企劃報導
三代同堂好夥伴
Luxgen M7 Turbo Eco Hyper
2019/09/27 作者：梁家宇/PHOTO－梁家宇
因應國人休閒旅遊風氣盛行，擁有空間優勢的MPV車型成為許多三代同堂且重視親情交流的家庭購車首選，因此基本上MPV仍維持著穩定的銷售量，其中，台灣自主汽車品牌Luxgen旗下的當家MPV產品M7 Turbo Eco Hyper，則是自2009年上市以來一直維持著相當亮眼的銷售成績，至今總銷售數累積已超過25,000台，成為國產正七人座MPV銷售冠軍，為Luxgen於該級距市場內立下不容撼動的領先地位。
新樣式17吋五輻式高光鈦銀雙色鋁合金輪圈。
優雅樣貌
在外觀上M7 Turbo Eco Hyper透過寬闊的智慧飛翼式鼻翼飾條，搭配六角形鍍鉻水箱護罩和前霧燈鍍鉻邊框設計，形塑出精緻洗鍊的豪華面容，而車側部份，M7 Turbo Eco Hyper將品牌著名的駐筆回鋒設計意象體現於銀箭型車側方向燈之上，搭配腳下的17吋五輻式高光鈦銀雙色鋁合金輪圈配置，則為M7 Turbo Eco Hyper額外增添了一股運動氣質。來至車尾方面，航太動力學LED尾燈完美詮釋智慧飛翼設計元素，而整合式後保桿、後霧燈及隱藏式排氣尾管等設計，也讓M7 Turbo Eco Hyper呈現出新世代MPV的動感意念。
座艙以黑色為基調搭配核桃木紋飾板點綴。
Luxgen獨家的前瞻安全科技非常實用。
靈活機能
進入座艙，全車以黑色為基調搭配大量菱格紋與核桃木紋飾板來襯托奢華質感。首先在前座上，此回介紹的M7 Turbo Eco Hyper頂級旗艦七人座版本具備了副兩組記憶功能的駕駛座6向電動調整座椅，並在中控台運用三屏一雲的概念將所有資訊整合至Luxgen Think+ Touch Pro雙螢幕中；而在中央扶手內，除了具備收納功能之外，USB插孔與AV端子線連接孔也整合其中，讓全車乘員在旅途中能充滿樂趣。來至後座，M7 Turbo Eco Hyper以近3米長的長軸距設定，活化了整體的車室空間運用，在三排的格局編排下，第二排座椅採頭等艙尊榮級獨立雙座Ottoman配置，並可依乘客的需求，將座椅前後滑移、傾倒，獲得最舒適的乘坐空間；若有乘載第三排乘客需求時，便利的第三排座椅收折機構，只要透過簡單的幾個步驟即可完成，同時在行李廂空間部分，除了在第三排座椅收折的情況下擁有驚人的2380公升裝載容積外，在使用三排座椅的狀況下，M7 Turbo Eco Hyper巧妙的運用第三排座椅收折的空間，讓行李可以放置第三排座椅的下方，優異的480公升標準裝載空間表現，也能讓一家人出遊時的行李有足夠的位置擺放；而在舒適度表現上，M7 Turbo Eco Hyper提供二、三排獨立恆溫空調系統，並且在二、三排皆有冷氣出風口，讓車內乘客可以擁有優異的車室環境；除此之外，在中央走道也附有110V及12V的電源供應，使長乘路途對於後座的旅客來說，更能擁有悠閒的玩樂乘座體驗。
寬大的第三排具備優異的頭部與腿部空間。
第二排Ottoman座椅讓乘員擁有媲美飛機頭等艙的感受。
安逸動能
M7 Turbo Eco Hyper全車系統一搭載2.2升直列四缸渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力202ps/5500rpm與30.0kgm/2400-4000rpm最大扭力，在Aisin六速手自排變速箱輔佐之下，可繳出11.8km/L平均油耗。同時在安全方面，完整的Active Eagle View+ 360度環景影像、Side View+車側安全影像輔助系統等配置依然沒有缺席，使M7 Turbo Eco Hyper成為一輛空間、安全兼備的完美家庭MPV。
全車系統一搭載2.2升直列四缸渦輪增壓引擎。
Luxgen M7 Turbo Eco Hyper頂級旗艦七人座
| 價格 |
113.9萬 |
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引擎型式 |
2198c.c. L4渦輪增壓 |
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最大馬力 |
202ps/5500rpm |
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最大扭力 |
30.0kgm/2400-4000rpm |
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變速系統 |
Aisin六速手自排 |
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驅動方式 |
前置引擎/前輪驅動 |
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懸吊系統 |
前/麥花臣；後/扭力樑 |
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尺寸 |
4845×1876×1768mm |
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軸距 |
2910mm |
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車重 |
1895kg |
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配胎 |
215/55 R17 |
