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Mazda CX-9 Sky-G AWD旗艦進化型
魂動巨獸
2018/12/07 作者：厲汝中 特約攝影—謝昆霖 特約美編－蘇國榮 MODEL－Chloe 小渝兒
Mazda的魂動設計理念讓都會小型車Mazda 2到當家旗艦休旅CX-9皆擁有流線的樣貌，尤其搭上Mazda引以為傲的Skyactiv科技，讓Mazda近幾年極度受到消費者青睞。
近年來SUV的興起使各式各樣的多人承載車款不斷於市場推出，除了少部份大七人座車款之外，還有多種5+2車款供消費者選擇，而自第二代Mazda CX-9於台灣市場推出後，不僅出現供不應求的排隊等車盛況，也顯示台灣買家們有多喜愛此類多功能SUV產品，此次原廠更針對19年式CX-9將原來國外市場可選配的多項配備導入，並新增Sky-G AWD旗艦進化型，讓講究配備及細節的消費者們對Mazda CX-9更愛不釋手些。
淬煉魂動
CX-9 Sky-G AWD旗艦進化型維持近年來家族的「魂動」語彙，以雙幅式水箱罩設計讓原先Mazda 魂動之翼曲線看來更加立體，並形成一面盾型搭配從水箱護罩兩旁延伸出的銳利頭燈輪廓，日行燈融入KODO魂動設計語言，使碩大的CX-9擁有了動人及精明的神情，其中智慧型LED頭燈組有包含防眩遠光、高速及廣角三種模式，會依不同環境需求自動調整照明光型，協助駕駛擁有更安全的駕車環境，而下氣壩所打造出的圓滑科技感受，更因為LED霧燈的配置，替車頭簡潔科技的形象加分；而由引擎蓋及左右兩側開始延伸的鈑金折線，創造出更流線的肌理紋路，替車頭塑造出更為狹長的長車鼻感觀，來到車側由車門下方延伸的車身線條，替如此大尺寸的靓女像穿上了塑身衣般的展現玲瓏有緻的葫蘆線條，腳下踩著20吋的鋁製長靴，展現出CX-9的美妙風範，車尾則用中央一道大型的鍍鉻飾條與兩側以活塞環為靈感的LED尾燈組尾燈相連接，使全車外觀呈現出典雅與銳氣的氣氛露出。
雅室內艙
進入車室，映入眼簾的全車駝色內裝和亞光原木飾板將車內優雅舒適的程度又往上帶一個層次，尤其僅在Sky-G AWD旗艦進化型才搭載Nappa真皮座椅，不但觸感更柔軟，在雙前座還擁有八向電動調整，甚至駕駛座還具電動腰靠與兩組記憶功能，如再開啟有三段可調的雙前座通風座椅，那尊榮享受的程度自然不在話下，再配上BOSE環繞音響系統與12支揚聲器，讓座艙尊寵程度不亞於價位更高的豪華品牌。首先看至儀表板採用整合中央七吋數位顯示的三環式造型，搭配上方整合多項輔助安全與限速提醒等功能的投射式抬頭顯示器，讓駕駛資訊一目瞭然，而方向盤採家族化的三幅式設計，左側為音響與儀表資訊切換，右方則為MRCC主動跟車系統控制，中央上方電子防眩室內後視鏡於Sky-G AWD旗艦進化型運用視覺質感更佳的無邊框造型，而下方8吋觸控中央資訊顯示幕雖然將衛星導航列為選配，不過此回卻將Android Auto及Apple CarPlay列為標配，大幅提升實用性，除此之外，如不用觸控操作，於整合運動模式撥桿的排檔座後方設有一套旋鈕控制介面，右方為音量大小聲控制，左邊則為電子手煞車拉桿，可惜並無Auto Hold電子駐車功能；來到後座，CX-9全車系標配三區獨立恆溫空調系統，不過三排座椅的車室空間卻僅有中央一處出風口，冷房效果略顯不足，不過第二排中央扶手裡頭與前座同樣擁兩組2.1A的USB插孔，方便性有感提升。緊接著將第二排座位調至正常坐姿，進入第三排座位後，膝部空間較為不足，且進出動線較為局限，倘若第二排乘客犧牲些許腿部空間並將座位稍為往前調整，才可獲得較寬敞的第三排乘坐空間，由此可見CX-9的第三排座位較適合小朋友乘坐；座椅機能方面，第二排與第三排分別支援6/4與5/5分離式傾倒，如將第三排座位倒平後可將原來230公升的行李廂容量擴增至810公升之多，更可將二、三排座位一同放倒使車室達到超大容量載物空間。
渦輪助陣
CX-9 Sky-G AWD旗艦進化型與原有車型同樣搭載2.5升直列四缸渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力230hp/5000rpm與最大扭力42.8kgm/2000rpm，此具引擎在國外市場販售的Mazda 6和CX-5上皆有搭載，不過台灣僅於CX-9上出現。實際上路後CX-9雖然軸距長達2930mm之譜，但車身所回饋的動態卻是異常的靈活，不過受限於SUV車型長行程懸吊的特性，於過彎時的側傾感受還是比較大一些，畢竟CX-9可是長達5057mm車身與寬達1969mm的身車寬度，如此的側傾感受實於預料之內，而如此的龐然大物行駛於小巷弄或於停車場出入口時，更須多留意週遭環境，且車身內側為最容易忽略之處，也因此CX-9在SKY-G 2WD旗艦型以上標配360度環景輔助系統，使原來車身週邊多處死角瞬間變為一清二楚，加上車輛前後皆具有四眼式輔助雷達，不僅大幅減低駕駛者負擔，對於週遭的安全也大幅提升，而且雖然此車為重達將近兩公噸的巨大異獸，但因搭載2.5升渦輪增壓引擎的緣故，油門感受可說隨傳隨到，加速起步非常輕快，但於車輛減速時相比一般SUV來說必須拉長更多煞車距離，甚至如車輛滿載時相信這樣的感受會更加明顯。整體來說CX-9 Sky-G AWD旗艦進化型不但能讓車主擁有大器的車輛外型，在內裝方面還能有舒適豪華的享受，甚至在車輛操駕上也有靈活的體驗，不禁讓人期待原廠能將此具2.5升渦輪引擎一同導入至品牌旗下不同車款，相信搭載在其他車身重量較輕的車款上，一定會擁有更加讓人印象深刻的＂人馬一體＂駕馭體驗。
安全升級
CX-9可是獲得ANCAP五星安全評比，除此之外Mazda還於19年式的CX-9，更於Sky-G 2WD旗艦型以上車型加入全速域MRCC主動車距控制巡航系統，可於時速0-145km/h之間作動，並自動與前車保持距離至車輛完全靜止，再配上全車六顆輔助氣囊、車道偏移防止系統、車道偏移警示系統、倒車煞車輔助系統、前行煞車輔助系統、後車警示系統、盲點偵測系統和智慧型煞車輔助系統，完整的i-ACTIVSENSE主動安全科技讓車上每位乘員的安全皆得到保障，以Mazda於台歷史中所給的最豐富的安全配備，也替同類型車款樹立了安全防護的高水平標章。
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MODEL |
Chloe 小渝兒 |
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生日 |
8月8日 |
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身高 |
166 cm |
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三圍 |
32・26・30 |
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Profile |
入行已有兩年經歷的小渝兒，平時接觸的工作大多為平面拍攝，與車子合作拍攝可說是第一次呢！但是不管在姿勢、神情方面都十分到位，讓攝影團隊讚賞不已，她也認為這次拍攝的Mazda CX-9就如同帶些霸氣又有著深度內涵的紳士存在一般，非常具有魅力。除此之外，小渝兒閒暇之餘最喜歡看電影、時尚雜誌，攝影也是她最喜歡的活動之一，努力的提升自己，正是小渝兒現階段的目標，未來不管在哪個領域當中看到小渝兒的作品，也請大家多多支持她喔！
Facebook粉絲團：Chloe 小渝兒 IG：Chloeyu0808 |
Mazda CX-9 Sky-G AWD旗艦進化型
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價格 |
184.9萬元 |
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引擎型式 |
2488c.c. L4渦輪增壓 |
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最大馬力 |
230hp/5000rpm |
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最大扭力 |
42.8kgm/2000rpm |
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變速系統 |
六速手自排 |
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懸吊系統 |
前麥花臣；後多連桿 |
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驅動方式 |
前置引擎/四輪驅動 |
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尺寸 |
5075×1969×1747mm |
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軸距 |
2930mm |
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車重 |
1966kg |
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配胎 |
255/50 R20 |
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平均油耗 |
10.8km/L |
