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LUCY愛車

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車壇直擊

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140萬起、7月交車！Mazda MX-5 小改款實車賞析～多了哪些東西一次帶你看 小改款 Mazda MX-5 預計七月開始交車！外觀上換裝新式頭尾燈與鋁圈組，車艙則搭載更大的中空螢幕及 USB-C 插槽。至於大家最關心的駕馭體驗部分...

259.9萬、650匹馬力！Hyundai Ioniq 5 N 性能純電車正式上市，今年配額僅50台 南陽實業正式導入 Hyundai Ioniq 5 N 性能純電車款，最高馬力達650ps，並搭載第四代鋰電池技術，整車配備多項訴諸操駕的配備...

焦點路試

睽違20年再度現身，8-Series挾帶著最新科技含量，以及穠纖合度的修長身型，正式宣告最美豪華轎跑再度回歸，但與以往不同的是，除了經典的Coupé車型之外，包含本次試駕的...

國外車壇新聞

投資百億歐元 Audi深度發展智慧移動領域

迎接未來智慧移動的浪潮，Audi計畫率先於2019到2023年間挹注140億歐元，優化廠房、生產設備及研發技術，以加速電動車、數位應用及自動駕駛等科技的發展；Audi在品牌轉型的整體投資將於5年內達到400億歐元。Audi一向以前瞻科技引領車壇，未來也將調整投資策略，優先發展智慧移動的相關技術。針對投資計畫調整，Audi代理執行長Bram Schot表示:「我們將著重在未來智慧移動科技的研發，這項投資計畫將能讓我們更有系統地規劃並整合資源，發展未來所需的技術及產品。例如，結合環保綠能、性能的最新純電力作 Audi e-tron GT Concept便是 Audi在電動車發展的全新里程碑，除了證明我們的品牌靈活度外，也預告在純電移動的時代，Audi將提供消費者更多元化的產品及服務。」

繼首部量產純電SUV Audi e-tron 全球發表後，Audi持續積極地拓展全產品線的電動化發展，也宣布2025年前推出的20款電動車中，將有近50%為純電車款。Audi致力於推動旗下產品與工廠數位轉型，藉由軟硬體的升級與全新數位化的連結，打造全新的商業模式並提供更加完整的數位化服務。

為了更加妥善利用與規劃資源，Audi將強化與福斯集團內其它品牌在電動車技術上的合作，例如：與Porsche合作開發PPE (Premium Platform Electric) 平台，為新世代大型電動車鋪路；採用福斯集團共享的電動車模組化平台MEB (modular electric drive kit)。Audi希望經由品牌間的合作，有效整合及運用集團資源。

此外，Audi為了布局未來電動化市場發展所需制定了改革計畫 (Transformation Plan)，藉由此計畫的執行，一方面減少複雜的操作並提高系統協同的效率，優化消費者使用體驗；另一方面則著重於更系統性地運用資源，減少不必要的開銷與耗時費工的活動。此項計畫幫助Audi集團在2018年時成功獲利10億歐元，成功平衡品牌轉型時的高成本投資。