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2017年11月國內新車 銷售報告
2017/12/27 作者:余瑋峰 Photo-編輯部
在年末結束前一個月,新車市場開始發力拉抬買氣,共繳出40,436輛的掛牌數字,較上月成長超過1成,與去年同期相比也有5.6%的提升。
收盤時刻將至
隨著時間越來越接近年底收官之際,各品牌也都上緊發條,領先者試圖拉開領先差距,擴大勝利的版圖;落後者更是得追逐自身的最低標準,力保今年能維持平盤。在這樣的市場氛圍下,整體市場也有所進展,40,436輛的銷售便是眾品牌辛勤努力之下的成果,除了輕鬆超越上月的35,512輛外,較2016年同期也能順利壓過一頭才是真正的重點所在,因在加上本月份的銷售佳績後,正式讓今年度也就是2017年的新車市場掛牌數跨過了四十萬大關來到402,452輛,整體成長率向上調漲到了1.2%,如最後的12月能保持過往常態,那2017年的新車市場就能順利以成長的態勢作收。
各品牌在本月的表現大多尚佳,排名部分依然是以和泰的28.3%居首,單月成長率也在大盤的基礎上再多了幾個百分點,但在與2016年同期相比過後反倒有著5%左右的落後,也讓其全年銷售蒙上一層陰霾;二至四名的位置本月並無出現變動,但裕隆日產與中華三菱本月的市佔率均低於10%,日益萎縮的市場份額著實令人擔憂;五、六名則分占兩大進口品牌,市場前六品牌僅台灣馬自達的單月銷售遜於上個月,因此本月由台灣賓士佔據上風。
進口持續壯大
進口市場在本月依然是保持正常穩定的發揮,共繳出18,010輛的成績,佔整體市場的44.5%,預期中的退燒期看來尚未出現,在全年累積銷售量上也達到了166,951台的水準,整體市場佔有率已經站穩四成大關目前為41.5%,較2016年1~11月累計成長了將近一成。而在進口產品的持續威逼下,一干國產品牌遲遲無法拿出有效的因應之策,也代表著國產商品目前的欲振乏力,如再不有所變革或許五五開的市場將在明年有機會出現。
在市場活絡的狀態下,進口品牌的排名變動則多了一些,除首位及四、五兩名與上月相同外,二、三名同樣是交換順位的賓士與馬自達品牌,第六名也換上老面孔Volkswagen品牌,以單月143.2%的成長幅度與7.8%的市佔率成績重新回歸。
國產轎車 TOP10
排名 |
車款 |
銷售數量 |
1 |
Toyota Altis |
3118 |
2 |
Nissan Tiida |
1166 |
3 |
Nissan Livina |
995 |
4 |
Toyota Yaris |
886 |
5 |
Nissan Sentra |
679 |
6 |
Toyota Vios |
658 |
7 |
Toyota Camry |
553 |
8 |
Ford Focus |
488 |
9 |
Honda Fit |
468 |
10 |
Honda City |
320 |
進口轎車TOP10
排名 |
車款 |
銷售數量 |
1 |
Mazda Mazda3 |
858 |
2 |
M-Benz C-Class |
565 |
3 |
M-Benz E-Class |
381 |
4 |
Suzuki Swift |
363 |
5 |
Volkswagen Golf |
353 |
6 |
BMW 5-Series |
350 |
7 |
Subaru Impreza |
231 |
8 |
Lexus ES |
217 |
9 |
Volvo V40 |
168 |
10 |
BMW 3-Series |
159 |
國產休旅與商用TOP10
排名 |
車款 |
銷售數量 |
1 |
Toyota Sienta |
1230 |
2 |
Honda CR-V |
1167 |
3 |
CMC Veryca |
1055 |
4 |
Honda HR-V |
1037 |
5 |
Luxgen U5 |
846 |
6 |
CMC Zinger |
767 |
7 |
CMC Delica |
740 |
8 |
Luxgen U6 Turbo |
633 |
9 |
Nissan X-Trail |
578 |
10 |
Ford Kuga |
567 |
進口休旅TOP10
排名 |
車款 |
銷售數量 |
1 |
Toyota RAV4 |
2493 |
2 |
Lexus NX |
744 |
3 |
Mazda CX-5 |
603 |
4 |
Lexus RX |
426 |
5 |
M-Benz GLC |
419 |
6 |
Mazda CX-3 |
390 |
7 |
Subaru Forester |
345 |
8 |
Volkswagen Tiguan |
340 |
9 |
Suzuki Vitara |
265 |
10 |
Toyota C-HR |
246 |