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2018年2月國內新車 銷售報告
2018/03/28 作者:余瑋峰 Photo-編輯部
在洋溢春節氣息的2月份,新車市場共繳出了26,965輛的掛牌數字,較去年同期成長了11.4%。
新年市場變動大
自年初的銷售熱潮過後,通常便進入各品牌修生養息的廠休時刻了,在產、銷均脫離戰線的情形下,每年此時的掛牌數字都會有著情理之中的明顯下滑,今年雖也不能免俗的僅繳出達到上月56.3%的2萬餘輛銷售,但相較於2017年2月份的24,215輛仍有些許的領先,合計2018年前兩月份的銷售總和為74,901輛,也領先2017年前兩月掛牌數總合達7.5%。
在年節與廠休的影響下,本月各品牌排名的變動也較大,整體市場除前兩名的和泰、中華位置不變,僅有銷量下滑外,三、四名的本田與裕隆則是調換了順位,本田在本月靠著休旅兩大主力CR-V與HR-V的穩定供輸順利上位,五、六名席次則是兩大進口品牌馬自達以及台灣賓士,馬自達在1月份因新車未到港的產缺因素,使得整體銷售大幅下滑,在本月終於將供輸鏈再次銜接上,交出單月1,955輛的掛牌成績,較上月大幅提升了86.4%,也是全市場中唯一呈現正成長態勢的品牌。
開春銷售再佈局
進口品牌部分,本月共繳出了12,157輛的總掛牌量,佔全市場的45.1%。與去年同期相比,21.7%成長率約是整體市場的兩倍,單月的衰退僅有整體市場的一半左右,可見進口產品在今年依然大有可為。在排名上,首位理所當然的由在整體市場上都有亮眼表現的馬自達拿下,其主力車款Mazda3也以單月783輛的成績,擠下了常居排名鰲頭位置的C-Class。除了Mazda3外,另一日系進口小鋼砲-Suzuki Swift,自去年第四季發表以來在本月總算跑出了最佳成績,單月425輛的掛牌數雖未能讓自家品牌一舉向上攻城掠地,卻也衝上了進口轎車第三名的位置,僅落後給上述兩車款。
新春年節過後,雖然未必所有品牌的廠休均同時結束,但該有的年度規劃相信早已預作準備,在之後的各大品牌春酒上,勢必將讓我們對於新產品的導入、整體銷售的操盤、年度市場的統整…等有著更清楚的認知,隨之而來的也就是新一年的戰鼓又將敲響,各品牌的勢力消長、國產進口的市場拉鋸,都將成為未來的觀戰重點。
國產轎車 TOP10
排名 |
車款 |
銷售數量 |
1 |
Toyota Altis |
1728 |
2 |
Toyota Yaris |
636 |
3 |
Nissan Livina |
600 |
4 |
Nissan Tiida |
560 |
5 |
Toyota Vios |
518 |
6 |
Nissan Sentra |
411 |
7 |
Mitsubishi Colt Plus |
395 |
8 |
Ford Focus |
313 |
9 |
Toyota Camry |
309 |
10 |
Honda Fit |
247 |
進口轎車TOP10
排名 |
車款 |
銷售數量 |
1 |
Mazda Mazda3 |
783 |
2 |
M-Benz C-Class |
464 |
3 |
Suzuki Swift |
425 |
4 |
M-Benz E-Class |
375 |
5 |
Volkswagen Golf |
175 |
6 |
BMW 5-Series |
171 |
7 |
BMW 3-Series |
170 |
8 |
Toyota Prius C |
153 |
9 |
Volvo V40 |
106 |
10 |
Skoda Octavia |
87 |
國產休旅與商用TOP10
排名 |
車款 |
銷售數量 |
1 |
Honda CR-V |
1392 |
2 |
Toyota Sienta |
999 |
3 |
CMC Veryca |
774 |
4 |
CMC Zinger |
569 |
5 |
CMC Delica |
536 |
6 |
Luxgen U6 Turbo |
434 |
7 |
Honda HR-V |
428 |
8 |
Luxgen U5 |
358 |
9 |
Ford Kuga |
338 |
10 |
Nissan X-Trail |
334 |
進口休旅TOP10
排名 |
車款 |
銷售數量 |
1 |
Toyota RAV4 |
1290 |
2 |
Volkswagen Tiguan |
570 |
3 |
Mazda CX-5 |
529 |
4 |
Lexus NX |
416 |
5 |
Mazda CX-3 |
328 |
6 |
M-Benz GLC |
289 |
7 |
Mazda CX-9 |
242 |
8 |
Honda Odyssey |
214 |
9 |
Skoda Kodiaq |
202 |
10 |
Lexus RX |
175 |