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路試報導
Land Rover Freelander 2
2013-06-25 作者：劉育丞/陳弘智 / 攝影：黃治毓
在越野車玩家中，Land Rover其優越的越野能力、豐富的配備，儼然成為眾多品牌的首選之一，Land Rover旗下的Range Rover、Discovery其定位都在中大型SUV，為了進軍小型SUV的市場，擴大產品戰線，1996年推出了這款Freelander，2006年再推出Freelander 2，這款結合了都會行駛方便性、又具有強悍越野能力的多功能型車款，上市至今，在市場上銷售成績是受到消費者肯定的；在13年式Land Rover針對Freelander 2做了小幅度改款的動作，更富內涵的家族頭燈設計，以及科技的內裝外，在動力方面也導入新的汽油動力配置，讓喜愛Freelander 2的買家有更多的選擇。
科技內裝
13年式的Freelander 2在外觀方面與改款前並無太大的差異，車頭方面，在水箱護罩烤漆及造型做了些許的改變，頭燈部分也換上了家族貫有特色LED日行燈整合原有的HID頭燈，搭配LED尾燈，讓整體造型看起來更顯動感；在內裝部份，儀表板內新增了5吋的彩色螢幕，中控台也換上7吋全中文彩色觸控螢幕，整合了倒車顯影、衛星導航，其中倒車顯影還具備了路徑預畫系統，系統會依照方向盤打的角度，預先規劃出車子行進動線，使得車主在停車更得心應手，Land Rover同時有導進了電子式手煞車，這套系統除了駐車時運用外，在緊急煞停時，也會自動分佈煞車力道，在穩定及安全的前提下，將車輛停止；另外，空調系統也導入“空調預先啟動系統”（Timed Climate System），能夠預先將空調啟動，使車主及乘客進入車室即能享有舒適的感受；車室空間一改Freelander一代空間機能較為不足的詬病，Freelander 2在行李廂空間較上代增加了38％，椅背也多了6/4分離功能，空間規劃上更為靈活；改款後的Freelander 2更趨向都會行駛的方便性，但也別忘了它深厚的越野實力依舊不容小覷，這款結合了高科技、安全性、方便的空間機能、強悍的越野能力，雖然做為Land Rover旗下入門車型，但Freelander 2絕對是高CP值且值得推薦的車款!
更飽滿的動力輸出
這次Freelander 2搭載的2.0升SI4渦輪增壓引擎與缸內直噴的科技，也是這次小改款的重點之一，這顆2.0升引擎最大馬力達240hp/5500rpm、扭力34.7kgm/3200rpm，較前一代的3.2升引擎性能提升7％，CO2的排放量也減少了14％，引擎重量也減少40kg；搭配上CommandShift六速手自排變速箱，平均油耗表現可達到10.4km/L，實際道路駕馭，良好開闊的視野，搭配上2.0升Si4渦輪增壓引擎，隨著轉速攀升240hp與34.7kgm各司其職，推動1780kg的車身游刃有餘，但以較高的速度過彎，受限於SUV較長行程的懸吊，難免會有較大的側頃或轉向不足的情況，這時ETC電子尋跡防滑系統、CBC轉彎煞車控制系統、DSC車身動態穩定系統，則發揮功用維持車輛良好的尋跡性，使Freelander 2在一般道路駕駛中，也能提供給駕駛者豐富的駕馭樂趣；在越野的路面就是Land Rover的拿手好戲，搭配上18吋的鋁圈，使得Freelander 2具有210mm的離地高度，進入角31度、穿越角27度、離去角34度的優異表現，而涉水深度也達到500mm，以及Land Rover引以為傲的Terrain Response地形反應系統、HDC陡坡緩降系統、GRC陡坡起步控制器，造就了Land Rover在越野車界穩固的地位。
新的家族造型頭燈儼然已成為Land Rover特色，LED日行燈更增加路上的辨識度。
13年式的Freelander 2搭配了動力與環保兼具的2.0升Si4渦輪增壓引擎。
搭配全新7吋全中文彩色觸控螢幕，整合了衛星導航、倒車顯影、電話以及Meridian 音響系統。
填表人：陳弘智
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造型 |
優 |
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動力 |
優 |
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配備 |
優 |
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介面 |
優 |
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操控 |
尚可 |
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舒適 |
尚可 |
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空間 |
優 |
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安全 |
優 |
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油耗 |
尚可 |
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樂趣 |
優 |
Land Rover Freelander 2
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售價 |
242萬 |
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引擎 |
1999c.c.直列四缸渦輪增壓 |
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最大馬力 |
240hp/5500rpm |
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最大扭力 |
34.7kgm/3200rpm |
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變速系統 |
CommandShift六速手自排 |
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驅動方式 |
前置引擎/四輪驅動 |
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尺寸 |
4500×2195×1740mm |
|
軸距 |
2660mm |
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車重 |
1780 kg |
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配胎 |
235/60R18 |
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平均油耗 |
10.41km/L |
