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主題企劃

2017年8月國內新車銷售報告

2017/09/29 作者：余瑋峰 Photo-編輯部

在夏季的最後衝刺階段，本月共計繳出了36,575輛的掛牌數字，大幅超越2016年同期的22,874輛，兩者相差近六成。

旺季方結束

得利於農曆閏六月的加持，讓2017年車市的旺季較前幾年都要來得長，直到8月下旬才正式進入傳統民俗月，在擁有較多工作天數的狀況下，2017年8月的新車領牌數表現還算可以，雖然未能如同上月份一樣突破四萬大關，但也貢獻了36,575輛的成績，較上月份衰退了11.6％。2016年8月份幾乎整月份都在民俗月的範圍內，也導致其掛牌數僅有兩萬餘輛，因此兩者相比之下，在結算旺季的成績過後，2017年全年累計掛牌數來到295,129輛，與2016年的差距再次由負轉正，從原先的－3.3％回升到＋1.7％，但以今年正在退熱轉冷的車市狀況，能否好好維持住領先甚至守住平盤，都還是未定之數。

在大盤似跌回昇的狀態下，各大品牌在本月的成績雖然不及上月份，但與去年相比的數字都顯得非常漂亮，其中台灣本田更是較去年同期有著128.8％的超幅成長，但更亮眼的是福特六和品牌，不僅較去年提升了79.6％，與7月份相比也有著4.4％的成長，連帶讓福特擠下台灣馬自達再次回到市佔率排行榜上。

休季養生息

各項指標都較國產甚至大盤為好的進口品牌部分，與上月相比也出現了9.1％的落差，合計共繳出14,847輛的銷售成績，將單月市佔率再次向上提升到40.6％，年度累計銷售部份也來到118,254輛，佔大盤的40.1％，較2016年同期累計有著9.6％的領先，除了有機會完成市佔率穩居四成外，應也有相當的把握挑戰年成長率超過10％。個別品牌方面，本月日系品牌的表現都十分亮眼，Toyota與Lexus在總代理的破盤銷售下，皆繳出了超越去年同期超過一倍的成績，Mazda與Suzuki也不落人後的跟進，兩者與去年相比的成長率也是倍增的狀態，Suzuki更是靠著144.3％的成長率，擠進排行榜內拿下第六名的位置。

來月大部分工作天數都處於民俗月內，應可預見銷售會有大幅的衰退，而在民俗月對進口品牌影響較小的狀況下，國產又將面臨到一波的挑戰，此兩點勢必成為下月份的市場觀察重點。

國產轎車 TOP10

排名	車款	銷售數量
1	Toyota Altis	3791
2	Toyota Yaris	1167
3	Toyota Vios	946
4	Nissan Tiida	866
5	Nissan Livina	800
6	Ford Focus	644
7	Toyota Camry	591
8	Mitsubishi Colt Plus	414
9	Nissan Sentra	383
10	Hyundai Elantra	279

進口轎車TOP10

排名	車款	銷售數量
1	Mazda Mazda3	692
2	M-Benz C-Class	554
3	M-Benz E-Class	393
4	Lexus ES	279
5	BMW 5-Series	262
6	Lexus IS	211
7	BMW 3-Series	184
8	Toyota Prius	157
9	Suzuki SX4	156
10	Suzuki Ignis	154

國產休旅與商用TOP10

排名	車款	銷售數量
1	Toyota Sienta	1241
2	Honda CR-V	1097
3	CMC Veryca	1048
4	Honda HR-V	1020
5	CMC Zinger	895
6	CMC Delica	708
7	Ford Kuga	626
8	Luxgen U6 Turbo	564
9	Nissan X-Trail	514
10	Mitsubishi Outlander	449

進口休旅TOP10

排名	車款	銷售數量
1	Toyota RAV4	1568
2	Lexus RX	628
3	Mazda CX-5	457
4	Lexus NX	335
5	M-Benz GLC	279
6	Toyota C-HR	277
7	Suzuki Vitara	269
8	M-Benz GLE	200
9	Subaru Forester	196
10	Suzuki XV	184

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