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2019年8月國內新車銷售報告

2019/09/27 作者:余瑋峰/Photo-編輯部

 

在農曆民俗月份的影響下,本月的新車市場僅繳出23,964輛的掛牌成績,整體銷售與上月份相比直接腰斬。

 

民俗月到來 銷量大幅減退

一如7月份銷售報告所預測,由於整個8月份都與傳統民俗鬼月重疊,導致新車市場出現腰斬式的銷售重挫,23,964輛的銷售數字只達到7月份的49.5%,與去年同期相比也有著約8%的落後,而高達50.5%的銷量下滑也導致全年累計掛牌數又再度被拉開,統計2019年1~8月的累計掛牌數為279,315輛,2018年1~8月的累計掛牌數則為291,285輛,兩者間的差距又再度拉開到4.1%,而今年也僅剩下一季多的時間,要填補上這個差距的機會想必是越來越小。

在8月,大多數國產品牌的廠區在這個月也直接進入廠休狀態,除了替生產線進行休養維護外,也是方便品牌進行後續產品供輸調配調整的時間。而在這種情形下,國產品牌在本月的衰退也尤其嚴重,整體退幅是大於全市場的58.8%,銷售量只有11,046輛的成績,連帶讓本月的市場品牌排名在本月有著不小的變動。

 

進口影響小 銷售力壓國產

市佔率排行方面,除了第一名的位置仍是和泰外,後面幾名都出現了洗牌的動作。裕隆在本月以百餘輛的差距堪堪壓過中華一頭,整體市佔率為8.4%小勝中華的7.9%;進口豪華品牌龍頭台灣賓士則拿下第四名的席次,其整體銷售退幅為25.2%,是市場前幾大品牌中最佳,與中華也僅有49輛的微幅差距,可以明顯看出進口品牌受到傳統習俗影響較小的現象;福特與馬自達則分佔五、六名的位置,與其他國產品牌相比,福特在主力車款Focus本月依舊維持不錯的銷售力度表現下,其銷售退幅相對其他品牌小,也讓其排名順利站上第五名的位置。

進口品牌部分在本月共計有著12,918輛的銷量,佔整體新車市場的53.9%,這也是今年開市以來的新高,在此等優異表現下,連帶拉抬了今年進口品牌的累計掛牌數,合計今年1~8月的進口品牌累計銷量為130,359輛,與2018年同期的累計掛牌數相比領先幅度達到1.4%,這與整體市場還呈現落後的情形則是完全不同,顯見進口品牌直至目前為止仍維持不錯的銷售熱度。而在一眾進口品牌中,本月特別值得一提的則是Suzuki品牌,在本月可說是逆勢上漲,除了主力車款Swift的穩定供輸外,其新推出的Vitara也有著不俗的銷售表現,甫上市便繳出了321輛的掛牌成績,雖然未能搶進前幾名的位置,但已是進口市場上相當重要的品牌之一。

 

 

 

 

國產轎車 TOP10

排名

車款

銷售數量

1

Toyota Altis 1468

2

Ford Focus 801

3

Toyota Yaris 507

4

Nissan Livina 471

5

Toyota Vios 375

6

Nissan Tiida 271

7

Hyundai Elantra 179

8

Nissan Sentra 154

9

Honda Fit 135

10

Mitsubishi Colt Plus 124

 

進口轎車TOP10

排名

車款

銷售數量

1

Mazda Mazda3 503

2

M-Benz C-Class 460

3

M-Benz E-Class 257

4

Volkswagen Golf 216

5

Suzuki Swift 212

6

Volvo V40 147

7

Toyota Camry 142

8

BMW 5-Series 136

9

BMW 3-Series 135

10

Skoda Fabia 128

 

國產休旅與商用TOP10

排名

車款

銷售數量

1

Nissan Kicks 725

2

Toyota Sienta 690

3

CMC Veryca 608

4

CMC Delica 495

5

Honda CR-V 398

6

Honda HR-V 331

7

CMC Zinger 282

8

Nissan X-Trail 267

9

Ford Kuga 242

9

Hyundai Porter 242

 

進口休旅TOP10

排名

車款

銷售數量

1

Toyota RAV4 1573

2

Lexus NX 467

3

M-Benz GLC 413

4

Volkswagen Tiguan 383

5

Mazda CX-5 360

6

Suzuki Vitara 321

7

Subaru Forester 280

8

Toyota C-HR 254

9

Lexus UX 230

10

Volvo XC40 179

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