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稀有超跑

次世代新秀

McLaren Artura

2021/03/26 作者:余瑋峰/PHOTO-McLaren

 

 

儘管因為疫情持續影響,導致年初的國際大車展幾乎都停辦,但McLaren依然透過了線上發表的方式,發表其首款量產型的油電複合動力超跑,並於一周後運抵台灣作為實體首發地點。

 

 

 

 

新年開春第一發

雖然針對疫情,多數國家已經開始施打疫苗以做防範,但整體狀況仍不見樂觀,因此許多的大型展覽均持續停辦中,國際型的大車展自然也不例外,在缺少發表舞台的狀態下,網路線上發表已成為近兩年來標準模式之一,McLaren即透過此種方式,於2021年2月17日以全球線上首發的方式,發表了最新的油電複合車型:Artura,不同於同廠兩大油電複合動力前輩P1與Speedtail,Artura除了列於中階的Supercars級距外,更將採量產化的生產模式,讓油電複合動力選項更加廣泛的運用於McLaren的產品陣列中。

如果對McLaren有所研究的話,一定對其將旗下車款按級距分門別類的命名方式不陌生,自2021年開始,McLaren旗下車款再度更換了分類模式,原本的Sports Series車輛全數停產後即取消此級距,改以GT來做為入門階層的稱號,中階的Super Series則改名為Supercars,最頂級的級距則維持Ultimate的稱呼不做更動。而此次所發表的Artura則是分類更改後,Supercars級距中的首款新產品,它使用了McLaren專為純電或是油電複合動力所打造的MCLA(McLaren Carbon Lightweight Architecture)碳纖維輕量化底盤,讓全車的總重僅有不到1400公斤重,外觀上則高度師法Elva、Speedtail…等車款,有著俐落、銳利的車體線條,加上短軸距的車身尺寸與空氣力學設計加身,讓Artura具有凜然生威的視覺感受。

 

 

 

 

台灣全球第一站

動力方面,Artura的引擎使用了原廠代號M630的3.0升V6雙渦輪增壓汽油引擎,具有585ps馬力與59.7kgm扭力的基礎性能,在搭配單一軸向電磁馬達與8前速SSG自手排變速系統後,可以讓Artura的綜效動力來到680ps與73.4kgm,0-100km/h加速能於3秒內完成,極速也能達到330km/h的水準;內裝方面,McLaren以人因科技來建構整體車廂內的配置,車室內僅有的兩個座位皆標配全新的Clubsport跑車座椅,在包覆性及支撐性上與過去相比有著極大的提升,更同步搭載了也是全新研發的MIS II資訊娛樂系統及8吋液晶觸控螢幕,除了具有手機連網、導航…等基本功能外,駕駛更可觸動開啟賽道遙測系統(McLaren Track Telemetry)和動態甩尾控制系統(Variable Drift Control),提供高度科技化的操駕體驗。

在線上發表的一周後,McLaren特地將Artura運到了台灣,作為全球第一個實體展演地點,總代理永三汽車也公布了1280萬台幣的基礎售價,並於今年內即可交車,相信不論是對喜愛McLaren或是想體驗油電複合動力超跑的消費者來說,都具有相當大的吸引力。

 

 

 

McLaren Artura

售價

225,000美金

引擎

3.0升V6

驅動模式

中置後驅

變速系統

8速SSG自手排

最大馬力

680ps

最大扭力

73.4kgm

0-100km/h

3.0秒

極速

330km/h

 

 

 

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