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路試報導
Volkswagen
Golf R Variant
2022/03/30 作者：梁家宇/PHOTO－梁家宇
水箱護罩擁有連貫式LED定位燈與R專屬徽飾。
身懷無庸置疑的性能加上實用的車室裝載機能，讓性能旅行車總有獨特的魅力，且Golf R Variant不僅有著德國原裝進口的光環，刁鑽的底盤調校和320hp馬力的輸出，造就一輛全方位坐駕。
標配19吋Estoril鋁圈和藍色雙活塞煞車卡鉗。
運動化四出排氣尾管於行駛時偶爾會產生回火聲。
現行販售的Golf R Variant於去年7月國外發表，國內很快的在隔月連同Golf R掀背版一同上市，讓極少高性能旅行車能選擇的國內車市增添全新選項。尤其Golf R Variant挾帶滿滿的安全與舒適配備，再加上206.8萬的售價，使話題性一直居高不下。
和Audi的性能系列同樣用了銀色車側後視鏡點綴。
標配達到Level 2層級的IQ.Drive智能駕駛輔助系統。
性能扮相
此代Golf R Variant相比前代車型擁有更容易辨認的R專屬空力套件，且全車多處擁有R字樣徽飾點綴。首先於車頭搭載全LED頭燈並在中央水箱護罩擁有連貫式LED定位燈，於夜晚有著極高吸睛度。再沿著銀色鋁質車頂架看至車側，車頂標配全景式電動玻璃天窗，而車側後視鏡用了銀色點綴，於車門解鎖時會看到後視鏡旁投射出R字樣照地燈。同時在輪圈方面，引進國內車型標配19吋Estoril銀黑雙色鋁圈，搭配裡頭的藍色雙活塞煞車卡鉗，視覺效果滿分。最後來至車尾，不僅標配腳踢自動感應電動尾門，附動態轉向指示燈的LED尾燈及運動化四出排氣尾管都讓車尾充滿高調氣勢。
10.25吋數位化儀表擁有R專屬儀表顯示模式。
個人化駕駛模式能針對車輛多處進行細節調整。
配備滿載
Golf R Variant的座艙僅提供黑色搭配藍色細節點綴，且因目前Volkswagen Taiwan還無導入完整車聯網服務，在原先天窗控制鍵旁的SOS呼叫功能為空白鍵，而聲控語音助理雖然辨識度很高，但支援的功能也有限，至於即時路況或手機數位鑰匙等功能也無導入國內較為可惜，不過在無需聯網的配備方面實屬齊全。首先在Digital Cockpit Pro 10.25吋全邏輯數位化儀表上，顯示模式多樣化之外還增加R專屬儀表模式，可直接於儀表板顯示包括Power功率輸出kW、扭力值及扭力分配、G-Force、Bar增壓值、賽道單圈計時等。而帶有大面積換檔撥片的R專屬運動化真皮方向盤配備了加熱功能，不過多功能按鍵的阻尼需多施些力道才會接收到，操作上需適應。接著來至中控台，最上方Discover Pro 10吋主機搭載MIB GEN3 Advanced Tab鏡面觸控面板，支援手勢控制左右切換主選單，並標配原廠衛星導航和無線Android Auto及Apple CarPlay，下方擁有Touch Slider數位觸控列，聲量、空調與座椅加熱都能藉由此控制，看似直覺但操作上方螢幕時會時不時觸碰到。而在冷氣出風口中央具備駕駛輔助系統菜單快捷鍵、空調快捷鍵、Park Assist自動停車輔助開關與行車模式選擇鍵，搭配下方的收納式手機無線充電面板，使用上還算就手。在座椅方面，雙前座標配碳纖維紋Nappa真皮跑車座椅附駕駛座多向電動調整與記憶功能，不僅具備紮實的側向支撐性，雙前座皆標配通風、加熱功能。來至後座，寬敞的後排空間於中央擁有含觸控式溫控調整的冷氣出風口和兩個USB充電孔。
雙前座Nappa真皮跑車座椅附通風、加熱功能。
標配含抗過敏源活性碳車內空氣過濾器的三區恆溫空調。
強悍實力
Golf R Variant搭載2.0升EA888 evo4直列四缸TSI渦輪增壓汽油引擎，可輸出最大馬力320hp/5350-6500rpm與最大扭力42.8kgm/2100-5350rpm，在代號DQ381的七速DSG雙離合器自手排變速箱搭配下，官方0-100km/h加速僅需4.9秒，極速為250km/h，平均油耗為13.0km/L。首先在駕駛模式上提供舒適、運動、賽車與個人化模式選擇，每當發動車輛，駕駛模式皆會記憶在前次熄火時的設定，無需再重新調整；雖然駕駛模式不提供常見的一般模式，不過運動模式對於Golf R Variant即為最均衡的設定，擁有隨傳隨到的動力回饋之外，透過Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統可獲得圈數更少且極為準的方向盤指向性，適中的轉向力道和恰到好處的路面訊息處理，整體較為中性。而切換至舒適模式後，於加速時的動力明顯溫和許多，且較多轉向助力的方向盤更適合女性駕駛者；而在路感回饋上，Golf R Variant標配懸吊降低20mm的DCC電子避震器，能精準將轉向、煞車統和駕駛輔助系統的數據納入考量，並且根據路況自動調整減震阻尼值，提供適合當前的路感回饋，雖然舒適模式回傳至車室的顛簸較少，但受限於原廠使用扁平比35的配胎，接觸至路面的碎震與經過不平路面的感受依然較為明顯。緊接著在賽車模式下，可說是發揮Golf R Variant的全車精髓，藉由按下方向盤左方的＂R＂快捷鍵後即會使車輛進入最激進的賽車模式，尤其在過彎下可明顯感受到在4MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統輔助下，緊貼地面的四顆輪胎有著極高穩定度，配上R-Performance Torque Vectoring扭力分配系統給予駕駛者極高的信心。同時，Golf R Variant標配了Vehicle Dynamics Manager車輛動態管理系統，可有效控制XDS主動式電子防滑差速器及R Performance Torque Vectoring扭力分配系統，以調整最佳的內外輪差，更可精準控制DCC電子避震器，讓懸吊阻尼可更快速的調整出最佳設定，最多能每秒偵測及調整阻尼硬度達200次，讓過彎轉向精準及速度大幅提升，種種黑科技堆疊之下，造就Golf R Variant饒富樂趣的駕駛體驗。
透過後排椅背6/4分離式傾倒，讓行李廂裝載空間提升至1642公升。
黑色輔以藍色細節的座艙搭配Carbon Grey飾板呈現。
搭載2.0升EA888 evo4引擎搭配DQ381變速箱。
填表人：梁家宇
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造型 |
優 |
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動力 |
優 |
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配備 |
優 |
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介面 |
尚可 |
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操控 |
優 |
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舒適 |
尚可 |
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空間 |
優 |
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安全 |
優 |
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油耗 |
優 |
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樂趣 |
優 |
R Performance Package
原廠針對Golf R提供R Performance Package選配，此套裝包含R Performance專屬擾流尾翼、Vmax電子限速提高至270km/h、Drift Mode飄移模式以及Special Mode紐柏林賽道模式，其中在Drift Mode飄移模式上，車輛會在高速行駛時自動調整扭力分配與ESC電子行車穩定系統的介入時機，使駕駛者更容易享受到甩尾體驗，而Special Mode紐柏林賽道模式是經過原廠於紐柏林北賽道上的實地測試，特別調校VDM及扭力分配系統設定，讓車輛整體設定更符合賽道的特殊行駛特性，也更容易在紐柏林北賽道發揮最佳性能表現，不過在國內僅有掀背版Golf R提供加價選配。
Volkswagen Golf R Variant
| 售價 |
206.8萬 |
| 引擎 |
1984c.c. L4渦輪增壓 |
| 最大馬力 |
320hp/5350-6500rpm |
| 最大扭力 |
42.8kgm/2100-5350rpm |
| 變速系統 |
七速DSG雙離合器自手排 |
| 懸吊系統 |
前麥花臣；後多連桿 |
| 驅動方式 |
前置引擎/四輪驅動 |
| 尺寸 |
4644×1789×1466mm |
| 軸距 |
2678mm |
| 配胎 |
235/35 R19 |
| 0-100km/h加速 |
4.9 sec |
| 極速 |
250km/h |
