路試報導

編列在Land Rover家族底下，屬最入門車系的Discovery Sport，比起同家族的其它車系而言，它反而呈現較為都會的性格感受，事實上，它其實更符合即將進軍豪華品牌的車主，除了雙B之外...

自2015年日內瓦車展的概念車亮相，Arteon注定成為Volkswagen未來式的樣貌，當然，前衛加上四門GT跑格的設計，加上Arteon品牌旗艦的身分，似乎將了無生機的四門房車市場，注入活力的泉源…

全球用車環境除了由轎車轉向休旅車之外，也從燃油車款轉為純電動車，使得幾乎所有的汽車品牌紛紛製造純電休旅車，其中也包含來自法國品牌-Peugeot，在法國當地Peugeot提供四種純電動車...

SsangYong早期以製造軍用車起家，因此旗下每款車基本都跟越野脫離不了關係。自1983年誕生的Korando為韓國金氏世界紀錄上最長壽的車款，在2010年發表的第三代Korando為SsangYong第一款...

目前在國內販售的純電車款選項還不多，於豪華純電中小型房車的級距中，長久以來皆是Tesla Model 3最為熱門，但現在由傳統品牌的BMW推出i4來加入戰局，雖然售價高上些許...

Mazda 3

說起Mazda造引擎，相信很多朋友首先會想起上世紀末開始發揚光大的轉子引擎，不過來至現今，Mazda換了一種方式證明其強大的研發能力，就是推出Skyactiv X壓燃引擎...

Audi

台灣高端消費市場不乏德系三雄之間的比拚，三個品牌都有吸引消費者的地方，並且他們為了能吸引消費者，專注於自身科技的鑽研，比如被稱作燈具大廠的奧迪，在各類燈具的研發與製造超乎競爭對手...

Hyundai

每當只要新款韓系車一推出，即會在車壇掀起一陣討論，而Staria可說是今年國內車壇最受矚目的韓系車之一。實際跟Staria相處一天下來，整體表現比想像中的還出色，價格也非常有競爭力...

Kia

CUV級距在國內車市可說是兵家必爭之地，幾乎各品牌皆會推出一款CUV來分食市場，而在Kia選擇Stonic進軍國內的CUV級距可說再適合不過，它的產品優勢必須要體驗過才知道其優勢在哪裡...

Volvo

如果消費者的需求是一台歐系車，並且具備安全與奢華等選項，同時又不想選擇1A2B如此招搖的品牌，那或許只有Volvo能夠勝任，這家瑞典國寶雖然在台灣的名氣不如那些德國競爭者...