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路試報導
Jaguar XJL Premium Luxury
2013-07-29 作者：林禹豪 / PHOTO：黃治毓
以豪華大型房車為定位的首代Jaguar XJ車系，自1968年問世以來便成為品牌中的重要旗艦車款，而採用全新設計語言詮釋的第四代XJ車系，更在經典優雅的修長身型中，打造跨時代的時尚流線車格，利用飽滿線條勾勒出的車身造型，在既有的優雅紳士車格中，營造強烈的動感姿態，流露出Jaguar特有的英倫氣息，再輔以極盡奢華的內裝空間與充沛強悍的輸出性能搭配，Jaguar確實在全新第四代的XJ上，成功以獨到的見解，為豪華大型房車樹立起全新的指標。
傳承經典的貴族氣息
Jaguar設計總監Ian Callum在車身造型上為全新的XJ車系注入年輕化跑車的元素，自車頂延伸至車尾末端的圓滑線條，展現出無比的流暢動感，車頭大型的鍍鉻網格狀水箱護罩，搭配中央鑲嵌進Jaguar一脈相傳的經典豹頭徽飾，在大器的面孔中散發出優雅的貴族氣質，左右兩側的頭燈組則捨棄以往的四圓燈組，改以修長且具遠近雙功能的HID頭燈組取代，在不破壞車頭優美線條的情況下，為XJL Premium Luxury帶來獨具風格的銳利眼神，厚實飽滿的車尾則有來自豹爪靈感的LED尾燈設計，而以航太科技打造的單體式鋁鎂合金車身，使得身形加長的XJL Premium Luxury卻僅有輕巧的1705公斤的車重。
作為品牌旗艦車款，若以內裝的豪華程度來說，新XJ已經達到極致的地步，擁有劇院式的環景實木飾板、藍柔光座艙情境照明、觸控感應的手套箱、12.3吋高解析度虛擬儀錶板、附加熱功能的電動調整前座座椅、獨立四區恆溫空調、中控台上的多功能8吋觸控螢幕，以及14組喇叭的頂級環繞音響系統等多項配備，營造出大器奢華的車室氛圍，而XJL Premium Luxury也在軸距長達3157mm的加持下，帶來極為寬敞的後座乘坐空間，搭配車頂前後兩段式的全景天窗，打造出更為明亮的座艙，同時也能減低頭部空間的侷促感。
極致順暢的駕馭感受
在動力性能方面，XJL Premium Luxury搭載一具強勁的2.0升渦輪增壓引擎，不僅能壓榨出240hp最大馬力，更可在2000至4000rpm的轉速時，就能輸出34.7kgm峰值扭力，搭配ZF八前速手自排變速系統，從靜止到時速100km/h只需花費7.5秒，極速則有241km/h的成績，平均油耗更可達9.9km/L，可說是兼顧效能輸出與優異油耗的傑出表現。
在實際操駕時，XJL Premium Luxury雖僅搭載2.0升引擎，但其所具備的渾厚實力，絕對足以在一般道路上橫行無阻，擁有以性能取向的獨立前後雙A臂懸吊系統，路感的回饋清晰且明確，更創造出靈敏精準的操控反應，將檔位切換至S運動模式後，數位液晶螢幕儀表的底光開始由白轉紅，展現十足的性能感，而開啟賽車旗幟的動態按鈕，更可延遲DSC電子穩定系統的介入，帶來更為絕佳的轉向反應，而安裝多層隔音玻璃的車室，營造出相當靜謐的車艙空間，搭配車內頂級的環繞音響，使得在行駛過程也能擁有高水準的聽覺享受。
車頭大型的鍍鉻網格狀水箱護罩，在中央鑲有一脈相傳的經典Jaguar獵豹廠徽。
設計靈感來自豹爪的拉長LED尾燈，有著彷彿自車頂線條延伸而下的獨特造型。
極盡奢華的內裝空間，搭配可客製化的色系和材質，營造出獨具風格的車室氛圍。
若將檔位切換至S運動模式後，12.3吋的高解析度虛擬儀錶板底光便會由白轉紅。
電子旋鈕換檔系統控制的變速箱，在按下啟動按鈕後，它會升至駕駛的掌心位置，只需轉動換檔系統即可啟動變速箱，或從駕駛模式切換至運動模式，而特殊的駕駛控制系統則可提供更多元的駕駛模式，如賽道模式可提升反應加速度，並添加檔數指示器；冬季模式則可在濕滑的路面提供更具穩定性的操控。
填表人：林禹豪
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造型 |
優 |
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動力 |
優 |
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配備 |
優 |
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介面 |
尚可 |
|
操控 |
尚可 |
|
舒適 |
優 |
|
空間 |
優 |
|
安全 |
優 |
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油耗 |
尚可 |
|
樂趣 |
尚可 |
Jaguar XJL Premium Luxury
|
售價 |
405萬 |
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引擎 |
1999c.c. L4汽油渦輪增壓 |
|
最大馬力 |
240hp/5500rpm |
|
最大扭力 |
34.7kgm/2000-4000rpm |
|
變速系統 |
ZF八前速手自排 |
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驅動方式 |
前置引擎/後輪驅動 |
|
尺寸 |
5252×2105×1457mm |
|
軸距 |
3157mm |
|
車重 |
1705kg |
|
配胎 |
前245/45 R19 後275/40 R19 |
|
0-100km/h |
7.5 sec |
|
極速 |
241km/h |
