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BMW 840i Gran Cou
é M Sport
凌駕世俗之美
睽違20年再度現身，8-Series挾帶著最新科技含量，以及穠纖合度的修長身型，正式宣告最美豪華轎跑再度回歸，但與以往不同的是，除了經典的Coupé車型之外，包含本次試駕的...
主題企劃
2020年11月國內新車銷售報告 |
以往越接近年末時刻，其實都是台灣車市買氣越發旺盛的時節，但2020年從一開始就籠罩在新冠肺炎的疫情陰霾下，至今全球情勢仍屬緊張，實在是讓人很難再透過以往的經驗去臆測，但在11月的新車總銷量出爐後，相信很多人的心會安定許多... 2020/12/27作者：余瑋峰/Photo-編輯部 |
2020年8月國內新車銷售報告 |
得利於閏年以及民俗月份的延遲到來，讓今年的新車市場直到8月中後段才受到節日影響，整個8月共計交出了34,846輛的銷售數字，雖然較7月份的總掛牌數少了兩成出頭，但與去年同期的23,964輛相比... 2020/09/27作者：余瑋峰/Photo-編輯部 |
2020年7月國內新車銷售報告 |
台灣在防疫方面的好表現，連帶讓台灣汽車市場能夠有著正常的供輸水準，繼上月份繳出2020年新高的單月掛牌數後，本月份在此基礎上銷售表現再度成長，達到了43,939輛的新高峰... 2020/08/27作者：Text-余瑋峰 Photo-編輯部 |
2020年6月國內新車銷售報告 |
繼上月疫情逐漸穩定後，終於在6月初由政府官方正式宣布，將暫時解除部分疫情封禁的相關措施。在解封之後，社會整體的經濟流動也開始活絡起來，連帶使得台灣新車市場逐漸回溫... 2020/07/29作者：余瑋峰/Photo-編輯部 |
2020年5月國內新車銷售報告 |
以2020年來說，全球共通的問題就是武漢肺炎的全球性擴散，其造成的健康威脅與政經重挫，至今仍持續發酵中。台灣在預先防範與積極圍堵的狀況下，整體疫情在全球各國排名中名列前茅... 2020/06/30作者：余瑋峰/Photo-編輯部 |
2020年4月國內新車銷售報告 |
自去年底開始，武漢肺炎在全世界逐漸蔓延開來，除了對生命安全造成威脅外，在經濟以及政治上也遭受了持續性的打擊，而這些疫情所造成的影響也隨著時間陸續逐漸地擴散... 2020/05/26作者：余瑋峰/Photo-編輯部 |
2020年3月國內新車銷售報告 |
進入2020年後，全球都壟罩在新型冠狀病毒的威脅之下。繼亞洲地區之後，歐、美各地也都出現了疫情大爆發的現象，對進口車日益盛行的台灣新車市場而言不啻是雪上加霜，等同於讓原本就... 2020/04/29作者：余瑋峰/Photo-編輯部 |
2020年3月國內新車銷售報告 |
繼首月被新年連續假期所影響後，二月的新車掛牌數也不免受到淡季到來而呈現再度下挫的狀態，與一月份的39,417輛相比衰退幅度達到30.6％，但由於去年的新年假期較晚，剛好落在二月份的緣故，本月份的新車掛牌數反倒... 2020/04/06作者：余瑋峰/Photo-編輯部 |
2020年1月國內新車銷售報告 |
相較於2019年，2020年的一開始就顯得十分忙碌，除了農曆新年假期落在1月底外，每四年一度的總統大選也不免影響到車市的銷售節奏，在工作天數僅17天以及大選政治影響的狀況下... 2020/02/27作者：余瑋峰/Photo-編輯部 |
2019年12月國內新車銷售報告 |
時序來到了2020年的首月，首要當然是回顧2019年12月新車市場的表現，在車展的加持下，市場熱度得以維持，順利讓第四季最後有個漂亮的收尾，以45,925輛的掛牌成績作結，除了在11月的基礎上... 2020/02/04作者：余瑋峰/Photo-編輯部 |
2019年11月國內新車銷售報告 |
隨著越來越接近年尾，整個市場上的氣氛也越發熱烈，加上緊接而來的農曆新年較早，各品牌無不把握僅剩的一個多月拼命衝刺業績，雖然最後本月總結數字未能超過上月份的41,040輛... 2019/12/31作者：余瑋峰/Photo-編輯部 |
2019年10月國內新車銷售報告 |
當時序進入今年的最後一季，也代表考驗今年新車市場的最終時刻到來。而第四季的首月，在工作天數完整的狀態下，各品牌無不努力衝刺業績，讓10月份的新車市場銷量再次衝破四萬大關... 2019/11/29作者：余瑋峰/Photo-編輯部 |
