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Motor Babe
BMW ActiveHybrid 5
為性能抹上一道綠能色彩
2012-07-24 作者：黃治毓/陳弘智 / PHOTO：謝昆霖 / 妝髮：Cary﹝Mcarky﹞0920-230-517 / 特約美編：蘇國榮 / MODEL：粘婉柔/新絲路國際文化傳播 (02)2509-6333 / 產品提供：BOTTEGA VENETA (02)7726-3271
在現今講究綠色環保的時代背景之下，節能省碳的趨勢早已蔓延至世界各地，而與環境密不可分的汽車產業相對地也要肩負起帶頭倡導的重責大任，如何降低油耗、降低CO2排量，自然而然就成了各車廠致力研究的目標。看到BMW ActiveHybrid 5的出現，為BMW的性能本色抹上一道綠能色彩，巧妙維持了「性能」與「節能」這天秤兩端的平衡，似乎已為這個問題帶來了最好的解答。
身為德國汽車指標之一的知名大廠BMW，一直以來都秉持著講究時尚豪華、追求駕馭樂趣的品牌精神，對於汽車科技的研發更是不遺餘力，而隨著提倡環保的呼聲越來越高，以及各家車廠皆積極的研發Hybrid油電混合技術之下，如何將環保以及其高動能科技優勢納入自身體系，則成為了BMW首當其衝的課題。而此次BMW全力打造的BMW ActiveHybrid 5，正是其魚與熊掌兼得的產品，除了具備多項EfficientDynamics節能科技之外，在Twin-Scroll增壓技術、Valvetronic與HPI高精準缸內直噴等科技加持之下，引擎可輸出最大馬力306hp及40.8kgm最大扭力，除了動力驚人之外，結合了多項高效能技術的結果也造就了其平均油耗13.7km/L的亮眼數據，此項創舉也不得不讓人深深感受到BMW其倡導環保捨我其誰的氣勢。
豪華級距 瞠乎其後
在全球車界正如火如荼的掀起一股油電混合綠能風潮，而標榜比汽油引擎更寧靜、更安靜、更乾淨的「三淨」特性，正是BMW對其旗下最新技術ActiveHybrid所致力追求的終極目標，並期待此節能科技能夠為人類社會帶來更多貢獻，而BMW早在2005年即推出搭載Hybrid系統的X3 EfficientDynamics Concept概念車，採用了電動馬達整合變速箱的創新概念，目前全球多款已上市或未上市的Hybrid，也皆採用相近的原理，而ActiveHybrid 5正是繼ActiveHybrid X6與ActiveHybrid 7之後，最新加入BMW ActiveHybrid車系的新家族成員。
在外觀設計部份，ActiveHybrid 5擁有與現行5系列相同的絕美設計，雙邊單出的排氣尾管，展現出運動化的性能姿態之外也蘊含了豐富且優雅的身段，而為了突顯其有別於5系列的特殊身分，設計團隊也在其招牌的BMW雙腎形水箱護罩柵欄內採用了銀白的配色，並同時在C柱以及車尾燈上嵌入了「ActiveHybrid 5」專屬銘牌，以彰顯出其與5系列截然不同的特色。
而ActiveHybrid5在其內裝鋪陳方面，其設計理念也與現行5系列如出一轍，使用了Dakota真皮內裝營造車室豪華的舒適感受，並多以深色高光澤梣木飾板陪襯，使整體質感不僅止於豪華，更有股時尚典雅的氛圍，而BMW對於周遭配備的要求也沒因此而有所疏忽，雙前座電動調整座椅含駕駛座記憶配置、四區分離式恆溫空調、跑車式多功能真皮方向盤並附換檔撥片，而排檔桿前方置物盒上，也設計了象徵其節能身分的專屬銘牌以彰顯其與眾不同的地位，多項高檔的配置足以看出BMW的用心；此外，中控台介面更標配多項應用科技，其中iDrive系統內加入了動力輸出模式的即時動態，使駕駛更能輕鬆掌握車輛當下所制動的輸出模式，而其餘中文化控制系統、繁體中文衛星導航、環境顯影、車道變換警示等也一項不缺，ActiveHybrid 5所配置的Comfort Access免鑰匙晶片控制也包含了行李廂感應式開啟功能，種種人性化的高規格配置，在同級距的車款中皆屬上乘之作。而在安全配備部份上，BMW也給予了ActiveHybrid 5全面性的完善防護，標配雙前座氣囊、雙前座側氣囊、前後座側氣簾與前座主動式頭枕等被動安全配備，主動安全科技則是含納了DSC動態穩定控制系統、胎壓偵測系統、失壓續跑胎與車道變換警示系統等，與5系列同樣享有完整的主被動安全防護。
絕代風華 領銜科技
而不得不提的，當然就是採用Hybrid概念的ActiveHybrid 5智慧能源管理系統，BMW將一組重達21公斤的永磁同步馬達嵌入車體，而為了不浪費額外的空間來植入電動馬達並維持變速箱原有體積的前提之下，其取代了傳動扭力轉換器，並與八速Steptronic手自排變速箱結合為一，而離合器則與汽油引擎相連結，如此一來，當ActiveHybrid 5在高速行駛或煞車時，電動馬達即可轉換成發電機的角色為電池充電，而用以支援此電動系統與車輛電力的96顆鋰電池，則可提供ActiveHybrid 5擁有在純電行駛下續航長達4km的效用，並可達最高時速60km/h，雖然這些電池模組的位置裝設於行李箱與後座之間，但ActiveHybrid 5仍保有375公升的行李箱容量。
ActiveHybrid 5智慧能源管理系統能擁有如此傲人的成效，除了傳動系統功不可沒之外，其多項EfficientDynamics節能科技也是關鍵因素之一，若車輛處於EcoPro模式時，此系統會自行對動力以及空調系統進行調整，在駕駛未踩踏油門的情況下，系統會自動將引擎關閉，並讓傳動軸與引擎分離，利用當下的速度滑行，同時將多餘的動能回收利用而產生回電效果，此Coasting Mode模式可於時速60km/h之下時作動並擁有驚人的零污染表成績，而當駕駛需更高的動力表現時，電動馬達也會自動轉換為引擎動力模式，而無論是純電力或引擎動力模式，其轉換的過程也順暢無阻。
此外，另一令BMW引以為傲的eBoost電力輔助推進機制系統，當駕駛大腳將油門採踏到底時，eBoost即會立即作動，此時電動馬達與六缸引擎同時作動，使車輛加速性能得以提升，適用於超車或是需要爬坡時，並且最高可一路加速至時速160公里，而ActiveHybrid 5還具備Auto Start-Stop怠速熄火與智慧能源監管系統，使節能成效更上一層樓，在能源局油耗測試報告中，ActiveHybrid 5平均油耗為13.7km/L，以其總車重達1850kg來看，其成效堪稱驚人。
動靜皆宜 節能跑格
提到Hybrid車款，第一印象總讓人認為是款節能車，然而BMW卻告訴了我們這是一項錯誤的觀念，ActiveHybrid 5雖然名為一輛Hybird車款，不過動力卻不輸給家族中的高階車款，甚至還更為動感。因為ActiveHybrid 5的引擎，仍是搭載與現行535i同一具、原廠代號N55的3.0升TwinPower Turbo直列六缸渦輪增壓引擎，在Twin-Scroll增壓技術、Valvetronic汽門揚程可變系統與HPI高精準缸內燃油直噴等科技加持之下，引擎可輸出最大馬力 306hp及40.8kgm的最大扭力，此動力數值與535i水準相當，為ActiveHybrid 5重要的動力基礎，再加上其電動馬達可供應相當於55hp的馬力以及21.4kgm的最大扭力，如此一來，ActiveHybrid 5的最大總和馬力與扭力即來到340hp/45.9kgm之譜，再搭配Steptronic運動化八速手自排變速箱，即可使重達1850kg的ActiveHybrid 5擁有由靜止加速至時速100km/h僅需5.9秒即可完成的耀眼成績，若單就帳面數據來看，ActiveHybrid 5成為國內BMW現行5系列中，除了M5之外性能最為精悍的車款，而以節能車而言，相信如此節能且動力供輸效果皆佳的車款，在市場上相信也無幾能出其右了。
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MODEL |
粘婉柔 |
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生日 |
12月6日 |
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身高 |
170cm |
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三圍 |
33C．24．35 |
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Profile |
進入Model這一行還不到一年時間的婉柔，在拍攝過程當中卻不見她身上有新人面對鏡頭時的不自在或是羞怯，任何攝影師所要求的動作，在她擺起來都有如信手拈來一般自然隨性，相當順利地完成了此趟拍攝過程，而拍攝團隊的同仁們也對於婉柔的優異表現都感到讚嘆不已。不到一年的資歷沒有帶給婉柔任何壓力，之前也有陸續接有新娘物語、法緹婚約、湯氏保健飲品和喜悅集團保養品等品牌廣告邀約，相信在持續磨練和累積經驗之後，在未來的日子裡，我們將會有更多機會看到婉柔美麗的身影出現在電視或雜誌之上，也請大家繼續支持她囉！ |
BMW ActiveHybrid 5
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售價 |
362萬 |
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排氣量 |
2979c.c. |
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引擎型式 |
L6缸內直噴、Hybrid油電混合 |
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最大馬力 |
340hp/5800rpm |
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最大扭力 |
45.8kgm/1200rpm |
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變速系統 |
Steptronic運動化八速手自排 |
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驅動方式 |
前置引擎/後輪驅動 |
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尺寸 |
4899×1860×1464mm |
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軸距 |
2968mm |
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車重 |
1850kg |
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配胎 |
245/45 R18 |
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0-100km/h |
5.9sec |
