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BMW 840i Gran Cou
é M Sport
凌駕世俗之美
睽違20年再度現身，8-Series挾帶著最新科技含量，以及穠纖合度的修長身型，正式宣告最美豪華轎跑再度回歸，但與以往不同的是，除了經典的Coupé車型之外，包含本次試駕的...
路試報導
BMW 435i Coupe M Sport Package
2013-11-27 作者：陳弘智 / PHOTO：黃治毓
披掛上帥勁的性能外衣，配合著轟轟作響的引擎低吼，當駕馭著它的時候，您必須先得習慣路上行人投射過來的殷切目光，因為BMW 435i Coupe M Sport Package就是有著這般獨特的誘人魅力！然後，只要稍加腳下力道，豐沛的加速力道隨即將路人視線拋至腦後，所剩下的，便是您與車的獨處時光，這時臉上不禁浮現一抹微笑，因為那最令人難以忘懷的馳騁快感，只有手握著方向盤的您才能深切體會的到……
擅於營造豐富的操控樂趣一向是BMW品牌的強項，不論是旗下哪一款車型，在BMW身上就是可以得到絕佳的駕馭感受，其中，又以3-Series Coupe的動態表現最讓人津津樂道，成為運動化雙門跑車的最佳典範。而之所以會提到3-Series Coupe，原因在於這次的試駕車款435i Coupe與3-Series Coupe有著密不可分的血緣關係。
於2013年底特律車展首次登場亮相的4-Series（原廠代號F32）為BMW品牌旗下的新家族成員，在原廠的產品策略之下，特別將F30世代3-Series的Coupe雙門車型編制成為一獨立車系，並為其掛上4-Series之名再戰江湖，爾後也將陸續推出Gran Coupe四門轎跑、Convertible敞篷車型及M4高性能車型，以更加完整的產品戰線來壯大車系聲勢。而這次所要試駕的，便是在M4正式問世之前，擔綱車系性能旗艦的435i Coupe車型，特別的是BMW台灣總代理汎德還為此輛435i Coupe披掛上價值22萬元的M Sport Package跑車化套件，讓人一窺未來M4的可能樣貌。
M款外衣 更顯剽悍
傳承了3-Series Coupe的運動血脈，435i Coupe擁有由BMW經典的短前懸、長車頭設計語彙所形塑出來的雙門跑車線條，展現出令人魂牽夢縈的流線身段，而在車長、車寬較現行3-Series增加14mm及目前BMW車款中重心最低的設定之下，也帶出435i Coupe更具侵略性的噬路氣勢。
在外觀造型上，位於車頭中央的招牌雙腎式水箱護罩成為其主要視覺焦點，和水箱護罩連成一氣的雙環式氙氣頭燈造型沿用自現行3-Series的設計語彙，而LED燈眉則讓435i Coupe的銳利目光更顯不凡氣勢，搭配M Sport Package前保桿的霸氣造型與左右兩側大型進氣壩，共同營造出氣勢懾人的剽悍面容；車身線條則流暢的從車頂延伸至車尾，與俐落的車側線條、外擴輪拱以及向後延伸的座艙設計渾然而一，並與象徵運動性能的M字樣車側銘牌一同幻化成最純正的雙門跑車視覺印象，而令人注目的是，位於前輪拱後方的Air Breathers車側導流氣孔則是源自於3-Series GT之上的全新空力設計，但在435i Coupe身上其尺寸再被放大，搭配前保險桿兩側的氣簾設計，優異的導流效果可有效降低風阻。最後看到現已廣泛運用於BMW新世代車款的L型LED導光條也同樣配置於435i Coupe之上，擁有極佳的辨識性。
動感跑格 溢於其中
當置身於435i Coupe M Sport Package的車室座艙裡，時尚與動感將會是最貼切的寫照，其能深刻的讓駕駛隨時感受內心對速度的嚮往，並以2810mm的長軸距，提供無論是駕駛抑或車內乘員皆能明顯體會的舒適愜意乘坐空間。
逐步套用在旗下車款的個人風格化套件更是完美突顯BMW登峰造極的工藝技術，435i Coupe M Sport Package首先以M款前車門檻帶入，並以Dakota真皮、Hexagon鋁質飾板和與車身烤漆同色的寶藍色飾條營造M Power的戰鬥氣息；以駕駛導向作為設計主軸的內裝鋪陳，首先以BMW經典的四環式儀表板為基礎，搭配9.2吋資訊顯示幕，再將M款多功能真皮方向盤含換檔撥桿置入，展現出熱血個性，而因應BMW為駕馭而生的天賦使命，除提供雙前座電動跑車座椅含駕駛座記憶裝置，原廠也為其提供最佳頭部空間與側向支撐性，以提升操駕感受。值得一提的是，BMW將8.8吋iDrive螢幕輔以原廠繁體中文衛星導航並新增iDrive旋鈕面板手寫輸入功能，將原本的iDrive旋鈕尺寸加大並在上方嵌入觸控面板，使用者可手寫輸入繁簡體中文、英文與數字，並可以手指在iDrive旋鈕面板上移動瀏覽範圍或縮放比例，來控制導航系統的地圖畫面，方便駕乘者在行進間使用。
原廠代號N55的3.0升TwinPower Turbo直列六缸引擎，可爆發出306hp/40.8kgm的優異動力數據。
悠然愜意 車隨意轉
擔綱4-Series中性能旗艦重任的435i Coupe，是以一具曾獲得國際引擎大賞、原廠代號N55的3.0升TwinPower Turbo直列六缸渦輪增壓引擎作為其動力心臟，在HPI高精準燃油缸內直噴、Valvetronic可變汽門揚程與Twin-Scroll雙渦流增壓等技術加持之下，使得435i Coupe在引擎轉速達5800rpm時可爆發306hp最大馬力輸出，而40.8kgm峰值扭力在引擎轉速達1250rpm時使於湧現，並可一路延伸至4800rpm才得以停歇，配上擁有綿密換檔齒比的Steptronic八速手自排變速系統，在其順暢的動力傳遞之下，使得435i Coupe僅需花費5.1秒即可完成0-100km/h加速，極速則上看250km/h之譜。
有了3.0升TwinPower Turbo引擎強悍性能作為依據，配合上Steptronic八速手自排變速箱優異的動力傳遞效率，造就435i Coupe全轉速域皆能提供豐沛且飽滿的動能輸出，讓駕駛隨著油門深淺可輕鬆掌握加速力道，即便是突然大腳油門拉高轉速，也幾乎感受不到渦輪引擎特有的渦輪遲滯現象，強勁動力隨傳隨到。而較低的車身重心、輕量化後的車重、M款跑車化懸吊設定加上50：50完美的車身配重及BMW經典後輪驅動設定，這些先天優勢造就了435i Coupe展現出精準的轉向反應、更高的過彎極限和彎中的循跡性和穩定度。將在行駛模式切換至Sport運動模式之後，變得重手的方向盤手感讓駕駛更為掌握車身動態，再透過動力系統在引擎輸出曲線的改變和延後換檔時機，喚起435i Coupe體內的跑車基因，展現出極為狂野奔放的一面，而在DTC動態牽引力控制和DSC動態穩定控制等系統的輔助之下，也435i Coupe不至於野得過頭到不受控的地步，讓駕駛能以悠然自得的方式享受到無與倫比的豐富駕馭樂趣。
內裝鋪陳採用駕駛導向的設計風格，以一道隆起弧線，獨立出方便進行各項功能操作的駕駛座艙。
三輻式M款多功能方向盤附換檔撥片，擁有絕佳的握感和功能性。
四環式儀表板中央配置顯示幕，可即時提供多項行車相關資訊。
多元化動態行車模式讓駕駛可視自身需求進行選擇。
加大尺寸後的Air Breathers車側導流氣孔，優異的導流效果可有效降低風阻。
填表人：陳弘智
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造型 |
優 |
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動力 |
優 |
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配備 |
優 |
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介面 |
優 |
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操控 |
優 |
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舒適 |
尚可 |
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空間 |
尚可 |
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安全 |
優 |
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油耗 |
尚可 |
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樂趣 |
優 |
BMW 435i Coupe M Sport Package
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售價 |
369.3萬元（含選配） |
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排氣量 |
2979c.c L6 TwinPower Turbo |
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最大馬力 |
306hp/5800rpm |
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最大扭力 |
40.8kgm/1200-5000rpm |
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變速系統 |
Steptronic運動化八速手自排 |
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驅動方式 |
前置引擎/後輪驅動 |
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尺寸 |
4638×1825×1377mm |
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軸距 |
2810mm |
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車重 |
1525kg |
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配胎 |
前225/40 R19；後255/35 R19 |
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0-100km/h |
5.1 sec |
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極速 |
250km/h |
選配表
M Sport Package跑車化套件（含M款外觀空力套件、M字樣車側銘牌、M款前車門門檻、M款跑車化懸吊、M款雙輻式19吋輪圈、黑色高光澤窗框、黑色車內頂篷、Hexagon鋁質飾板）NT$220,000
頭燈高壓清洗系統 NT$18,000
LED主動式轉向頭燈 NT$126,000
環景顯示系統 NT$49,000
總計 NT$413,000
