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企劃報導
智能勁旅新典範
The All-New Ford Kuga 2.0旗艦型
2014-05-28 作者：林禹豪 / Photo：林禹豪
不斷以精湛工藝超越自我，The All-New Kuga的誕生不僅是集結Ford品牌旗下頂尖智能、性能以及綠能科技的大成之作，其所挾帶的休旅王者姿態，勢必也將成為繼Escape後再度撼動國內休旅市場的巔峰之作。
身為全球休旅領導品牌的Ford，繼The All-New Focus連續穩坐2012、2013年單一車型全球銷售冠軍與The All-New EcoSport榮獲最佳進口小型Crossover的車訊風雲獎肯定後，The All-New Kuga也如預期般的搶下國內百萬級國產休旅累積銷量冠軍頭銜，讓福特六和在台的黃金五年計畫得以獲得空前的突破性勝利，其中最功不可沒的，便是品牌旗下首輛全球戰略休旅－The All-New Kuga，在導入結合前驅與四驅兩種傳動方式的智慧型四輪驅動系統，以及獲獎無數的高效節能EcoBoost引擎後，不僅促使The All-New Kuga全車型皆獲得一級能源的肯定，同時其所搭載的SYNC with MyFord Touch、主動式定速巡航系統、ACS主動式都會行車防護系統等智慧型科技配備，更持續引領國內智能休旅的潮流，充分表露出The All-New Kuga與生俱來的休旅王者風範。
採用新世代Kinetic Design動能美學勾勒的車身造型，讓The All-New Kuga有別於傳統印象中休旅車的沉悶外觀，同時也散發不容忽略的動感氛圍。
動感取向 美學身形
設計概念最早可回溯至2011年底特律北美車展現身的Vertrek概念車，採用新世代Kinetic Design動能美學勾勒的車身造型，讓The All-New Kuga有別於傳統印象中休旅車的沉悶外觀，不僅線條流暢且肌理分布鮮明，同時也散發不容忽略的動感氛圍，首先是車頭的單橫柵鍍鉻水箱護罩以及位於下方的梯形大開口進氣壩，除為車頭賦予強烈的前導開路氣勢外，在分割成三大區塊的進氣壩左右兩側，還巧妙地融入霧燈及方向燈，而目光銳利的後掠式晶鑽鷹眼頭燈組，在與車側線條整合並向其延伸之餘，搭配具多道立體鈑金折線的引擎蓋，更形塑出The All-New Kuga前衛的運動面貌。轉至車側，利用自A柱俐落下滑的車頂線條設計，不僅進一步強化整體視覺的流暢感，同時前寬後窄的窗框設計與自葉子板後方所刻劃的一道上揚鈑金折線，再輔以下方肌理鮮明的突出鈑件，更打造出同樣擁有強烈前行氣勢的車側意象，至於車尾部分，向前拉伸至車側的大型橫置尾燈設計，富有接續其所延伸而來的動感意味，而在黑色塑料的下保桿中央所安置的銀色防撞飾板中，還透過雙出尾管的配置突顯出其性能感，營造出運動氣息絲毫不遜色於車頭的氣息。
旗艦車型的後掠式鷹眼頭燈組內還附有LED日間燈的照明。
向前拉伸至車側的橫置尾燈設計，富有接續自車側延伸而來的動感意味。
車頭大開口的梯形下進氣壩造型，讓王者姿態油然而生。
最高可提升至1653公升的後廂乘載容積，搭配感應式的自動啟閉尾門，具有將車用科技完美融入生活中的創新思維。
質感出眾 科技氛圍
相較於外觀的新世代動能美學加持，The All-New Kuga在內裝部分也擁有全面性的提升，無論是在整體設計取向或是質感用料方面，都將科技與動感氛圍展現的淋漓盡致，同時車室鋪陳亦導入與The All-New Focus車系相同的諸多特點，如四幅式多功能方向盤、飛行式雙筒儀錶板及中央彩色液晶螢幕設計，就連設置於排檔頭上方的手動換檔設計也同樣是一脈相傳，不過隨著The All-New Kuga較寬及高車身的SUV設定，不僅將圓潤中控台上的液晶螢幕及大型面板位置上移，同時雙區恆溫空調面板的位置也同步上移，以提供駕駛更為便利的操作模式，而車室內部也大量運用銀色飾板的配置，並在中控台輔以黑色飾板的點綴，讓The All-New Kuga的內裝也充滿運動化的風格。同時為帶來舒適的乘坐感受，The All-New Kuga在座椅設定採用寬闊的椅面設定，旗艦車型還具備全電動調整功能的正駕駛座椅，而受惠於The All-New Kuga的2690mm軸距以及微向後傾的座椅設定，則帶來出色的後座空間表現，即使坐進一般成人仍可享有寬裕的膝部及頭部空間，而後座座椅同樣也具備SUV車型不可或缺的可傾倒6/4分離機能，將其打平後則能將乘載空間提升至1653公升，搭配The All-New Kuga的感應式自動啟閉尾門，不僅讓車主可方便裝卸物品，同時也是將生活與車用科技完美融合的最佳體現。
內裝質感全面升級的The All-New Kuga，無論是在整體設計取向或是用料方面，都將科技與動感氛圍展現的淋漓盡致。
飛行式雙筒儀錶造型，為座艙添增不少熱血精神。
中控台上簡化的按鍵，讓駕駛能更直覺且便捷操作。
位於六速手自排的排檔桿左側，還附有手動換檔的按鍵設計。
智能配備 聲控世代
在豐富齊全的車用設施中，最能突顯出The All-New Kuga智能休旅稱號的配備，絕對就當SYNC多媒體通訊娛樂系統莫屬，駕駛僅需透過語音聲控SYNC智慧連結系統，就能輕鬆操控車內影音娛樂及溫度調節等多種功能的設定，同時這項人性化的系統更可識別超過一萬條語音指令，並且在駕駛進入車室後，SYNC智能系統便會透過藍牙自動搜尋駕駛的手機，不論撥打、接聽及閱讀訊息，全部都可透過語音聲控，而SYNC所搭載的藍牙音樂串流功能，不僅能播放手機內的音樂，甚至連切換電台或連結外接音源都只要出聲即可，同時這套先進系統還支援採用更為靈敏的觸控顯示介面的最新版MyFord Touch功能，不僅圖像顯示更為簡潔，觸控反應也較前代版本更為提升，駕駛還可藉由方向盤兩側的多功能控制鍵，迅速地瀏覽旅程電腦、音響、通訊系統、衛星導航等車輛功能，而中控台的8吋觸控液晶顯示螢幕，則能控制影音娛樂、藍牙通訊、分區恆溫空調等系統，並透過簡化的控制按鍵及人為導向的直覺觸控設計，讓駕駛可更輕鬆控制和瀏覽車內的各項功能、系統設定和行車資訊。
雙區恆溫空調的配置，為乘客帶來更為舒適的座艙空間。
位於方向盤右下方的聲控按鍵可進行語音系統的操控。
先進科技象徵可一鍵啟閉引擎的Ford POWER按鍵。
在旗艦車型中所導入的智慧型四輪驅動系統，還可利用行車監控電腦評估目前道路狀況，自動將引擎動力分配至各車輪，展現出因地制宜的輸出特性。
獨步車壇 獲獎引擎
隨著全球綠能意識抬頭，Ford自2009年起陸續推出的EcoBoost引擎，以其獨步業界的渦輪增壓缸內直噴技術，不僅能提供比同級引擎高出25％的強大馬力與扭力輸出功率，還可增加約20％的燃油經濟性並降低15％的碳排放量，其中2.0升的EcoBoost引擎更以其優異性能，屢屢蟬聯由美國「Ward's Auto World」權威汽車雜誌評選為「年度十大最佳引擎」，而The All-New Kuga的運動與旗艦車型所搭載的便是這顆能爆發出242hp驚人馬力及35.7kgm強悍扭力的2.0升EcoBoost引擎，至於搭載1.6升EcoBoost引擎的The All-New Kuga車型，則同樣擁有出色的177hp最大馬力與24.5kgm峰值扭力表現。在行駛操控部分，The All-New Kuga採用的是前獨立麥花臣及後獨立刀鋒式的懸吊配置，並於前後同步加入防傾桿結構，提供出更為穩定靈活的動態駕馭水準，同時在運動和旗艦車型中所導入的智慧型四輪驅動系統，還可利用行車監控電腦評估目前道路狀況，自動將引擎動力分配至各車輪，展現出因地制宜的輸出特性，而Curve Control彎道穩定系統除能有效控制扭力輸出，避免車輛轉向過度狀況發生外，輔以經升級的TVC扭力分配控制系統，還能持續透過對前輪的扭力分配，減少轉向不足的狀況產生，帶來出色的抓地力與彎道循跡性。
新世代2.0升EcoBoost渦輪增壓引擎，擁有強悍的242hp/35.7kgm輸出動力。
採用235/50 R18的輪胎配置，帶來兼顧舒適與動態的傑出表現。
The All-New Kuga的智能科技還展現在主動式路邊停車輔助系統上。
五星肯定 全面防護
全方位的安全防護配備也是The All-New Kuga能深獲消費者青睞的重要因素之一，為求達到最完整的安全防護，The All-New Kuga全車皆採用高強度和超高強度的鋼材打造而成，同時在經過五千餘次的虛擬和實車測試後，其碰撞表現已經達到EuroNCAP五星安全評級的最高要求，而在主動安全防護部分，旗艦車型的The All-New Kuga不僅擁有可利用長距離雷達偵測前方車距，並於需要時主動減速保持在駕駛所設定與前車安全距離的主動式定速巡航系統；當駕駛過於接近前方車輛可能發生低速碰撞時，將直接介入剎車以避免或降低碰撞意外發生的ACS主動式都會行車防護系統；可透過車內後視鏡前方的攝影鏡頭，判斷車體與車道線之距離，在車輛偏離原車道時，將提供輔助拉回力道或震動方向盤給予警示，同時也會在儀錶中呈現警示訊息的車道偏離警示/輔助系統；以及利用裝置於後保險桿兩側的偵測雷達，在後視鏡死角範圍內出現超過機車大小的移動物體時，便會自動亮起黃色燈號來警示駕駛者的BLIS盲點偵測系統外，在被動安全防護部分，則是由最高七顆SRS的安全氣囊來把關，給予車上乘客最為完整的保護。此外，The All-New Kuga的智能科技還展現在只需按下啟動鈕，車輛便會利用車側雷達自動偵測合適的停車空位並主動執行停車步驟，而過程中駕駛只需依照指示控制檔位變換和刹車，便可輕鬆完成路邊停車的主動式路邊停車輔助系統。
駕駛座採用的是附電動十向調整功能的舒適皮質座椅。
大面積的全景式電動天窗，可降低乘坐時的頭部壓迫感。
尾廂上的電動按鍵還具備開啟高度的記憶功能。
The All-New Ford Kuga
| 車型 | 雅緻型 / 時尚型 / 時尚經典型 / 運動型 / 旗艦型 |
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售價 |
88.8萬 / 94.8萬 / 99.8萬 / 109.8萬 / 119.8萬 |
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引擎 |
1596c.c. Ecoboost渦輪增壓 / 1998c.c. Ecoboost渦輪增壓(運動及旗艦) |
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最大馬力 |
177hp/5700rpm / 242hp/5500rpm(運動型/旗艦型) |
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最大扭力 |
24.5kgm/1750-4500rpm / 35.7kgm/3000rpm(運動型/旗艦型) |
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變速系統 |
六速手自排 |
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驅動方式 |
前置引擎/前輪驅動 / 前置引擎/智慧型四輪驅動(運動型/旗艦型) |
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尺寸 |
4524×1838×1685mm / 4524×1838×1695mm(運動型/旗艦型) |
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軸距 |
2690mm |
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車重 |
1560kg(雅緻型/時尚型) / 1620kg(時尚經典) / 1720kg(運動型/旗艦型) |
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配胎 |
235/55 R17(雅緻型/時尚型) / 235/50 R18(時尚經典) / 235/45 R19(運動型) / 235/50 R18(旗艦型) |
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平均油耗 |
12.4km/L(雅緻型/時尚型) / 12.3km/L(時尚經典) / 10.6km/L(運動型/旗艦型) |
