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2014年8月國內新車 銷售報告

2014-10-02 作者:余瑋峰 Photo-編輯部

 

隨著時序推進,一年一度的七月半又來臨,對部分品牌來說也算是進入了廠休的喘息時刻。但也因為如此,2014年8月的總掛牌數僅有23,183輛,較上月衰退了近五成。

 

國產偃旗息鼓 進口趁勢進擊

在連續幾個月的火熱銷售過後,一路疾走的車市在本月總算是緩下了腳步,在傳統民俗月到來的狀況下,本月繳出了23,183輛的成績,與上月的45,143輛相比,只有51.4%的達成率,但與去年同期相比仍有著近一成的領先。在加上本月的掛牌數後,2014年的累計掛牌數來到279,010輛,成長率再提升到14.5%,距離年銷40萬輛的大關,僅剩12萬餘輛的差距,以今年的車市狀態,再加上還有年底車展的加持,順利達標應不是難事。

市佔率排行方面,也由於傳統鬼月的關係,呈現相對混亂的局勢,與國產品牌相比,進口品牌較無民俗月的顧慮,在本月繼續維持了相當的銷售氣勢,衝擊了原本穩定的市場佔有率,如台灣賓士、汎德兩大雙B品牌的總代理,在本月即衝上了排行榜五、六名的位置,但能否穩定維持還需端看下月的整體銷售表現而定。

 

進口混戰 異軍突起

相較於國產品牌近五成的衰退,整體進口品牌雖然也跟隨大盤態勢,但整體跌幅上修為29.3%,這也是本月進口車系能衝擊佔有率排行榜的主因。進口品牌內部的排行方面,本月維持既有水準的雙B分佔前兩名的位置,也是本月唯二掛牌數超越千輛的進口車廠;上月仍位居一、三名的Toyota、Lexus,在本月受到的影響尤大,分別滑落至三跟五名的位置,而Volkswagen則是受到車源的影響,主力產品未能穩定供應,再加上交接在即雙重利空,讓Volkswagen無法發揮其銷售力道;在本月最特別的是豪華跑車品牌-Porsche的異軍突起,以5.8%、518輛的掛牌數直上排行榜第六位,其最大主因為其最新產品-Macan的狂銷熱賣,在本月繳出了300輛的單月銷售紀錄,在加上其主力商品Cayenne也穩定供輸了167輛的成績,兩者加總即佔了總銷量的9成,讓Porsche在本月可說是進口品牌的贏家之一。

 

 

 

 

國產轎車TOP10

排名

車款/銷售數量

1

Toyota Altis / 1793

2

Toyota Vios / 1054

3

Nissan Tiida / 725

4

Ford Focus / 714

5

Nissan Livina / 535

6

Toyota Camry / 493

7

Nissan Sentra / 429

8

Ford Fiesta / 340

9

Honda Civic / 284

10

Hyundai Elantra / 282

 

 

國產休旅與商用TOP10

排名

車款/銷售數量

1

Toyota Wish / 733

2

CMC Veryca / 690

3

CMC Delica / 617

4

Honda CR-V / 595

5

Luxgen U6 Turbo / 482

6

Hyundai Santa Fe / 408

7

Ford Kuga / 338

8

Mazda Mazda5 / 299

9

Hyundai ix35 / 273

10

Toyota Innova / 258

 

 

進口休旅TOP10

排名

車款/銷售數量

1

Toyota RAV4 / 687

2

Porsche Macan / 300

3

Subaru Forester / 247

4

Mazda CX-5 / 198

5

Porsche Cayenne / 167

6

Volkswagen Tiguan / 166

7

Suzuki Carry / 141

8

BMW X3 / 137

9

Suzuki SX4 / 123

10

Lexus RX / 109

 

進口轎車TOP10

排名

車款/銷售數量

1

M-Benz C-Class / 575

2

M-Benz E-Class / 409

3

BMW 5-Series / 295

4

BMW 3-Series / 285

5

Volkswagen Polo / 170

6

Volkswagen Golf / 163

7

Lexus ES / 154

8

Lexus CT / 122

9

M-Benz S-Class / 122

10

Volvo S60 / 122

 

 

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