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路試報導
Infiniti Q50 2.0T
2014-10-30 作者：趙立偉 PHOTO─趙立偉
向來以大排氣量的性能豪華跑房車為主要訴求的Infiniti，成功地在競爭激烈的北美市場打下了一片天，也為Infiniti塑造了一個色彩鮮明的品牌形象，然而近年來油價不斷地飆高，再加上節能減碳的訴求驅使之下，Infiniti也順應潮流，在堅持品牌精神的前提之下，開始推出較低排氣量的車款，Q50 2.0T便是旗下最小排氣量的車款，但鮮明的性能導向，配備多元且豪華，同時講求行車安全的訴求卻絲毫不減，更甚者，油耗數據還成為其一大亮點，這在2014年台北車展中就可以得到證明，首次來台亮相就受到消費者的青睞，於年初開放預購時，更獲得了廣大的回響，現在Q50 2.0T終於在台正式上市，現在就來體驗它所帶來迥然不同的駕馭樂趣。
七速手自排變速箱，具有退檔補油及自主學習模式。
豪華跑格 獨樹一幟
延續了Infiniti強烈的跑格設計，疾勁的車頭造型讓人印象深刻，獨具特色的波浪紋水箱護罩，搭配了如獵豹般銳利的頭燈，流暢的車側線條充滿了風的律動感，厚實的車尾將保桿及尾翼融入其中，加深了整體的視覺感受。科技艦橋式的座艙設計，不但展現出高雅豪華的氣質，更導入了多項的科技配備，革命性的雙螢幕中控台，可透過全觸控的直覺式操作，進行包括導航、音響、空調，以及多種個人化的設定，三幅式真皮方向盤內嵌了音響控制、安全系統設計以及定速等快撥鍵，雙環式的儀表板簡明易讀，中央附了一個5吋智慧型顯示幕，提供包括平均油耗、剩餘油量行駛里程等行車資訊。寬敞的車艙空間視野明亮，真皮包覆的座椅更具有支撐性及包覆性，後座的空間也相當的寬敞，中央扶手的後方設有後座出風口，再加上一個可折收式的後座中央扶手，都提升了後座乘座的舒適性。
2.0升的渦輪增壓汽油引擎，最大馬力可達到211hp之譜。
性能導向 安全升級
雖然Q50 2.0T是Infiniti旗下排氣量最小的車款，但是動力數據卻是一點也不遜色，最大馬力可達211hp，最大扭力也可來到35.7kgm，且在1250rpm時就可完全爆發出來，再加上前置後驅的傳動設置，以及七速手自排變速箱，具有退檔補油及自主學習模式，更可將跑車化的風格完全展現出來，最重要的是，它的最佳平均油耗可來到13.3km/L之譜，讓車主在享受駕馭樂趣之餘，還能兼顧油耗的表現。除此之外，各項的主動安全配備，包括車輛動態控制系統、循跡防滑控制系統、煞車輔助系統、電子煞車力分配系統等更是一應俱全，另外還可選配車輛追撞預警系統、自動急停輔助系統、車距控制輔助系統、車道偏移預防系統等多項主動安全配備，大幅提升了行車的安全性帶給駕駛者一個安全無虞的駕駛享受。
雙環式的儀表板簡明易讀，中央附了一個5吋智慧型顯示幕。
個人座駕記憶
同級唯一的個人座駕記憶，可同時記錄4組個人專屬的座椅、方向盤、車外後視鏡、空調溫度、導航與音響偏好、Infiniti Drive多模式行車控制系統設定等，讓每一位駕駛上車後，僅需輕觸一個按鍵設定，就可讓Q50成為專屬的個人坐駕。
科技艦橋式的座艙設計，展現出高雅豪華的氣質。
填表人：趙立偉
|
造型 |
優 |
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動力 |
優 |
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配備 |
優 |
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介面 |
優 |
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操控 |
優 |
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舒適 |
優 |
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空間 |
優 |
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安全 |
優 |
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油耗 |
尚可 |
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樂趣 |
優 |
Infiniti Q50 2.0T
|
價格 |
199.9萬 |
|
引擎形式 |
1991c.c. L4 渦輪增壓 |
|
最大馬力 |
211hp/5500rpm |
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最大扭力 |
35.7kgm/1250-3500rpm |
|
變速系統 |
七速手自排變速箱 |
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驅動方式 |
前置引擎/後輪驅動 |
|
尺寸 |
4790×1820×1455mm |
|
軸距 |
2850 mm |
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車重 |
1681kg |
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配胎 |
225/55 RF17 |
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極速 |
245km/h |
|
平均油耗 |
13.3km/L |
