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企劃報導
首創「後方防撞監測系統」
LUXGEN S5 Turbo再寫車壇先例
2014-11-27 作者：陳弘智 PHOTO－編輯部/LUXGEN
根據統計，近年來每年約有3000件因車門開啟不當所引起的意外傷亡事件，為能有效防止此類意外事故再次發生，台灣自主汽車品牌LUXGEN特別為旗下新生代跑房－S5 Turbo搭載全球首創、並已申請國內專利的「後方防撞監測系統」，可有效避免因開車門不當所導致之意外發生，讓S5 Turbo成為擁有「全方位安全」的新世代國產房車典範！
全球首創的「後方防撞監測系統」於車輛熄火之後，可藉由中控台上方的9吋觸控螢幕顯示車身兩側畫面達30秒之久，讓車內乘員在確認後方無來車之後才開啟車門，能有效降低因開啟車門不當所造成的意外情況之發生。
透過兩側後視鏡的攝影鏡頭，Side View+車側安全影像輔助系統能即時提供車身兩側影像。
「安全是回家唯一的路」，這句人人耳熟能詳的口號直接點明了行車安全的重要性，而對於身為台灣自主汽車品牌的LUXGEN來說，這更是自品牌創立以來絕對不會改變的最高堅持。為此，擅長打造智慧科技車款的LUXGEN在安全防護方面特別是煞費苦心，只為賦予車內乘員備感安心的駕馭及乘坐感受。而LUXGEN品牌旗下新生代跑房代表的S5 Turbo，身處競爭最為激烈的國產中型房車市場，想要出人頭地當然不是一件簡單的事情，但憑藉著LUXGEN所驕傲的前衛美學設計及頂尖智能科技等各項優勢，S5 Turbo仍以傲人之姿成功樹立起「全價值」、「全安全」、「全性能」的國產中型房車典範，但LUXGEN並無因此感到自滿而停下腳步，反之是針對國內用路環境進一步去檢討自身是否尚有不足之處。有鑑於此，LUXGEN特別為S5 Turbo增設「後方防撞監測系統」，不但能有效降低因開啟車門不當所導致之意外發生，同時也保護了其他用路人的安全。
Active Eagle View+360度環景影像系統讓駕駛於停車時更能掌握車身四周狀況。
在當時S5 Turbo全球首發會的現場，為證明S5 Turbo優異的車體剛性，特別舉辦了史無前例的貨櫃秀！在受壓之後，只見S5 Turbo車身倏然往下沉，但車輛結構完全不受影響，車門的開啟也毫無問題。
科技加持 打造安全堡壘
此套全球首創的「後方防撞監測系統」於車輛熄火之後，可藉由中控台上方的9吋觸控螢幕顯示車身兩側畫面達30秒之久，讓車內乘員在確認後方無來車之後才開啟車門，能有效降低因開啟車門不當所造成的意外情況之發生，而除此之外，S5 Turbo既有的安全科技就已經是相當豐富。在主被動安全防護方面，S5 Turbo配置有6具SRS安全氣囊（2.0L旗艦型車款），以及ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、BAS煞車輔助系統，同時也配有以煞車功能為第一優先的「BOS+煞車優先系統」安全配備，此套系統將優先處理煞車訊號，經電腦判斷後降低動力輸出，讓發揮最大制動效能，而TCS循跡防滑系統與ESC動態車輛穩定系統（2.0L旗艦型車款）則能自動對打滑的車輪精確地施予煞車力或降低扭力輸出，當車輛在加速或過彎時維持更好的穩定性。此外，S5 Turbo也將LUXGEN智能科技的Active Eagle View+360度環景影像系統（1.8L尊爵型、2.0L旗艦型車款）及Side View+車側安全影像輔助系統（1.8L經典型以上車款）完整保留下來，讓媲美國外知名大廠的安全輔助系統作為S5 Turbo的安心後盾。
除了有多項智能科技保護車內乘員安全之外，在車輛安全最基本的車體結構上，LUXGEN也確實下了一番苦工。於當時S5 Turbo全球首發會的現場，為證明S5 Turbo優異的車體剛性，LUXGEN特別舉辦了史無前例的貨櫃秀！當20噸吊車將20呎長貨櫃吊起後，在工作人員拉繩的協助下，將貨櫃對準金屬支架置放在S5 Turbo車頂，並放鬆吊車纜繩的支撐，而在受壓之後，只見S5 Turbo車身倏然往下沉，但車輛結構完全不受影響，前後車門鈑件接縫處的箭形指示，不但維持相同的距離與角度，車門的開啟也毫無問題，這是因為S5 Turbo增加ABC柱鋼材厚度及補強片、使用B柱扇形結構與分離式潰縮盒設計及採用Tailored Blank不等厚材技術，以強化車側防護鋼樑結構；車門內設有高達1470MPa之超高強度防撞樑，保護車內乘員側撞時之安全，底板大樑採用與歐洲高級車同等級之980MPa高張力鋼板，確保前撞時座艙完整性、三段式能量傳導機制提供超高安全係數、車頂擠壓Roof Crash測試符合美規FMVSS（Federal Motor Vehicle Safety Standards）法規，運用電腦輔助工程CAE（Computer Aided Engineering）分析約可承受2.7倍車重之擠壓，S5 Turbo以實際行動證明自身的安全價值。
S5 Turbo增加ABC柱鋼材厚度及補強片、使用B柱扇形結構與分離式潰縮盒設計及採用Tailored Blank不等厚材技術，強化車側防護鋼樑結構。
如遊艇一般的環繞式弧形中控總成設計，架構出S5 Turbo獨特的舒適座艙基調，而懸浮式設計的中控台介面及同級唯一的大型9吋智慧型觸控螢幕，則是為車室內增添濃厚的科技氛圍。
前衛美學 打造當代跑房
在有了全方位安全科技為S5 Turbo打下良好基礎之後，同樣不容忽視的，便是LUXGEN設計團隊所賦予S5 Turbo的絕美跑格外型及前衛智能內裝。S5 Turbo擁有順暢俐落的車身線條，而「駐筆回鋒」及「效能表面」兩大LUXGEN招牌設計元素在細節處也展現其獨到特色，呈現結合力與美的嶄新跑格，開創出令人耳目一新的豪華風範。其中，「駐筆回鋒」代表著在車身線條轉折處勾勒出的12道回鋒設計，藉由線條與線條之間的轉折與相互影響，交織出S5 Turbo獨樹一格的類雙門轎跑的動感氛圍，而更重要的是，此一獨特動感美學也將空氣力學完美結合，造就S5 Turbo僅0.28Cd值的風阻係數，將LUXGEN在整體造型上所追求的「效能表面」流線設計精髓具體呈現於世人眼前，體現出S5 Turbo特有的新世代跑房外型。此外，S5 Turbo也特別在車頭水箱護罩上，施以橫向鍍鉻飾條提昇整體精緻度，搭配上方向兩側無限延展的智慧飛翼設計，不但營造出更為低伏寬扁的視覺觀感，也讓S5 Turbo整體造型更顯豪華質感。另外值得一提的是，在2.0L旗艦型車款上所配置的17吋五輻雙肋式炫彩鋁合金輪圈，讓S5 Turbo不論於動於靜時，皆能感受其隱藏於體內的動感基因。
至於在內裝部份，S5 Turbo以如遊艇般的環繞式弧形設計，打造出LUXGEN引以為傲的飛航式智慧駕駛座艙，在採用懸浮式設計的中控總成上方，配有同級唯一的大型9吋智慧觸控螢幕，再加上有益於駕駛辨識各項行車資訊的全液晶顯示儀表板及戰機飛航HUD抬頭顯示器的配置，讓車室內充斥著濃厚的前衛科技氛圍。此外，S5 Turbo也致力於NVH靜音工程的提昇，不但將隔音材質全面優化，其底盤懸吊系統也經過原廠設計團隊的調整與提昇，搭配更具肅靜性的輪胎，不僅讓車室座艙內的乘坐品質更加舒適，也讓整體行路質感越見細膩精緻。
新一代液晶儀表中，重要資訊如時速、里程與旅行電腦是以 LCD 顯示，提供更高的辨識性。
獨特的飛航HUD抬頭顯示器透露出濃厚的運動氣息。
渦輪增壓 打造高效性能
在動力規格方面，S5 Turbo提供1.8升和2.0升引擎兩種動力配置，擔任入門級距的1.8L車型搭載一具1.8升VVT Turbo高效渦輪增壓引擎，擁有150hp最大馬力與23.5kgm峰值扭力的動力數據，搭配上智慧型五速手自排變速系統，根據原廠資料顯示，這具變速箱可藉由精密的油壓控制系統強化燃油消耗率和動力性能，而高強度新型鋼和低噪音齒輪，則可提升其耐久性與寧靜度，帶來平順的動力傳遞表現。而搭載2.0升VVT Turbo高效渦輪增壓引擎的2.0L車型，則擁有170hp最大馬力、26.1kgm扭力峰值的優異性能數據，搭配由日本變速箱大廠Aisin所出品、擁有綿密齒比特性的智慧型六速手自排變速系統，可精準且順暢傳遞每份動力，將引擎效能發揮到極致，展現綿密暢快的加速力道。值得一提的是，此兩具渦輪增壓引擎內層皆以WST鍍層表面處理，能有效減少轉動件摩擦，並導入VVT進氣可變氣門正時，調整至更節省燃油的運作區域，在維持完美性能的同時，對於降低燃油消耗也有正面助益，使得1.8L車型擁有平均油耗14.5km/L、2.0L車型平均油耗則為13.8km/L，雙雙達到能源局一級油耗標準，展現出優異的節能功力。
將HTC手機與THINK+ Touch系統連結之後，便可透過9吋智慧型觸控螢幕操作手機內的各項應用程式。
Aisin六速手自排變速系統可精準傳遞每份動力，造就順暢的加速性能。
新色登場 靚酷紅耀於前
最後值得一提的是，有鑑於先前U6 Turbo Sports⁺特仕車款一推出後即獲得市場上一致好評，創下和其靚酷紅車色一樣令人驚豔的銷售佳績，而LUXGEN為回應消費者的殷殷期待，即日起也將S5 Turbo換上靚酷紅的全新車色，展現出新生代跑房的熱情跑格，讓喜愛S5 Turbo的車迷朋友們有一個嶄新的選擇！
此具2.0升VVT Turbo高效渦輪增壓引擎擁有170hp/26.1kgm的優異性能數據。
LUXGEN S5 Turbo
| 車型 | 1.8L雅緻型 / 1.8L 經典型 / 1.8L 尊爵型 / 2.0L豪華型 / 2.0L 旗艦型 |
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售價 |
64.6萬元 / 68.9萬元 / 76.6萬元 / 69.9萬元 / 85萬元 |
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引擎 |
1798c.c. L4 VVT Turbo(1.8L雅緻型經典型尊爵型) 1998c.c. L4 VVT Turbo(2.0L豪華型旗艦型) |
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最大馬力 |
150hp/52000rpm(1.8L雅緻型經典型尊爵型) 170hp/5200rpm(2.0L豪華型旗艦型) |
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最大扭力 |
23.5kgm/2400-4000rpm(1.8L雅緻型經典型尊爵型) 26.1kgm/2400-4000rpm(2.0L豪華型旗艦型) |
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變速系統 |
智慧型五速手自排(1.8L雅緻型經典型尊爵型) Aisin智慧型六速手自排(2.0L豪華型旗艦型) |
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驅動方式 |
前置引擎/前輪驅動 |
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懸吊系統 |
前/獨立麥花臣式；後/扭力桿拖曳臂式 |
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尺寸 |
4650×1805×1490mm |
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軸距 |
2720mm |
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車重 |
1390kg(1.8L雅緻型經典型尊爵型) 1410kg(2.0L豪華型旗艦型) |
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配胎 |
205/60 R16(1.8L雅緻型經典型尊爵型2.0L豪華型) 215/50 R17(2.0L旗艦型) |
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平均油耗 |
14.5km/L(1.8L雅緻型經典型尊爵型) 13.8km/L(2.0L豪華型旗艦型) |
