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路試報導
Mitsubishi Colt Plus X-Sports
2015-02-24 作者：劉育丞/PHOTO─劉育丞
Mitsubishi旗下的都會代表－Colt Plus其小改款車型自2013年9月上市至今，已屆滿一年多的時間，曾於2014年時推出限量500台的時尚炫風黃版本，以維持產品的競爭力，而事隔2個月後，中華三菱則是針對這台都會小轎旅做了些小針美容，並在外觀上導入近期炙手可熱的跨界風格，推出Colt Plus X-Sports跨界車型，試圖為Colt Plus由都會小玩家轉化為輕裝備旅人的概念，進一步強化整體的產品新鮮度。
水箱護罩換上蜂巢式網狀，搭配鍍鉻飾條及下保桿大面積霧黑進氣壩及防刮材質點綴，呈現於不同以往的嶄新面容。
跨界潮流
Colt Plus X-Sports在外觀造型上與一般版本也有所更動，在車頭上首先看到的是更為放大的銳利頭燈，內含LED定位燈，水箱護罩換上蜂巢式網狀，搭配鍍鉻飾條及下保桿大面積霧黑進氣壩及防刮材質點綴，使Colt Plus X-Sports呈現於不同以往的嶄新面容，車側部分，訴求更為跨界動感的Colt Plus X-Sports，以霧黑材質飾版並附有X-Sports的字樣，而上方則是多了行李架配置，更能突顯其跨界身分，輪胎配置也以15吋放射梅花狀的鋁圈樣式，讓車側與流線車頭在搭配上更增添動感氣息。
中控台兩側以鋼琴黑面板的材質搭配，並輔以樂活橘的橙色飾條做妝點，舉凡冷氣出風口、排檔座等等皆換上橘色配置。
內裝鋪陳上，中控台兩側以鋼琴黑面板的材質搭配，並輔以樂活橘的橙色飾條做妝點，舉凡冷氣出風口、排檔座等等皆換上橘色配置；座椅部分材質以皮椅及布椅做搭配，並以橘色縫線及X-SPORTS字樣強化其運動風格。儀表板採用藍底白字的轉速與時速表，中央資訊幕整合了油量、檔位等等的資訊，可藉由多功能方向盤兩側的控制按鈕，對儀表板中央的行車資訊幕做里程、速限警示切換等等操作，更有利於駕駛行車時的專注度。
此具1.5升MIVEC自然進氣引擎，可輸出112hp/15.0kgm的動力數據，其平均油耗也能達到18.9km/L之譜。
平順訴求
在動力方面，Colt Plus X-Sports搭載一具1.5升MIVEC自然進氣引擎，有著輕量化及省油的特性，可在6000rpm爆發出112hp最大馬力，扭力峰值也來到了15.0kgm/4000rpm，搭配上CVT無段式變速系統，平均油耗更是由上代的16.8km/L進步為18.9km/L，達到能源局一級效率的節能肯定，此外，此具CVT變速系統還配置有模擬七速手自排及Sports-Mode運動模式，更增添駕駛的操駕樂趣。而在實際駕馭上，CVT無段變速與MIVEC引擎之間的搭配帶來平順線性的輸出力道，稍帶一點油門即可將僅有1190公斤的車身以輕快的姿態帶出，在市區行駛相當輕鬆愉快，對車內駕駛及乘客的舒適度方面也有相當程度的提升。但如果在D檔模式重踩油門，CVT變速系統反應過慢的劣勢就會被放大，速度往往跟不上揚起的轉速，雖然CVT動力銜接無法如市面上自手排、手自排那樣的直接，但Colt Plus X-Sports的平均油耗能達到18.9km/L，就算要在雞蛋裡挑骨頭，就或許不需要用過於嚴苛的標準看待了。
彈性方便的機能設計
在多層次刻劃的流線外型下，Colt Plus X-Sports依舊保留其空間靈活的車款特色，可6/4分離的後排座椅，透過後尾廂兩旁One-Touch拉鈕，即可便利迅速的將座椅傾倒，而傾倒後的行李廂也提供相當好的平整度表現，在放置較長的物品時，也能輕易統整收納，在高度方面，受惠於1555mm的車身高度，能容納物品的高度大幅提升，也可以透過拆折後方底板，增加Colt Plus X-Sports在載物方面的多項變化。
CVT無段式變速模擬七速手自排附Sports-Mode，主要還是以平順取向。
填表人： 劉育丞
|
造型 |
優 |
|
動力 |
尚可 |
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配備 |
尚可 |
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介面 |
尚可 |
|
操控 |
尚可 |
|
舒適 |
優 |
|
空間 |
優 |
|
安全 |
尚可 |
|
油耗 |
優 |
|
樂趣 |
尚可 |
Mitsubishi Colt Plus X-Sports
|
價格 |
61.9萬 |
|
引擎形式 |
1499c.c L4 自然進氣 |
|
最大馬力 |
112hp/6000rpm |
|
最大扭力 |
15.0kgm/4000rpm |
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變速系統 |
CVT無段式模擬七速手自排附Sports-Mode |
|
驅動方式 |
前置引擎/前輪驅動 |
|
尺寸 |
4390×1690×1555mm |
|
軸距 |
2500mm |
|
車重 |
1190kg |
|
配胎 |
185/55 R15 |
|
平均油耗 |
18.9km/L（美規測試標準） |
