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路試報導
Kia Soul震撼版
2015-02-28 作者：林禹豪/PHOTO─林禹豪
自KIA於2014年底重返台灣汽車市場之後，便積極推出旗下產品與國內消費者見面，而繼品牌旗下都會小車morning與七人座MPV Carens後，其中最具大膽前衛設計風格的Soul車系，在融合當今都會元素和跨界潮流的趨勢，所勾勒出兼具時尚與動感的獨特創新外型，不僅完美跳脫傳統SUV的框架束縛，更成功吸引年輕消費族群的目光，同時除卻十足個性化的外觀造型，Soul在既有的實用座艙空間中，還導入眾多的新穎科技與豐富的安全配備，讓Soul在完美詮釋嶄新都會輕休旅的不凡品味之餘，更能充分滿足年輕時尚玩家的多元需求。
新穎的倒梯型前保桿下護板造型，為車頭塑造出擁有創新風格的大膽面貌。
造型獨特且內置LED導光條的直立式尾燈，是車尾最顯目的視覺焦點。
名師操刀 時尚前衛
在世界知名汽車設計師Peter Schreyer親自操刀下，以全新跨界姿態掀起時尚潮流的Soul，不僅於車頭傳承有獨特的家族化鍍鉻虎式水箱護罩，輔以倒梯型的前保桿下護板與內置LED日行燈的頭燈組造型，在塑造出創新風格的大膽車頭面貌之餘，車尾內置LED導光條的前衛直立式尾燈以及可呼應車頭的倒梯型後保桿下護板，更突顯出車身前後設計的創意巧思，同時鮮明對比的動感雙彩車身配色，還賦予Soul濃厚的年輕時尚潮味。接續看到Soul的內裝部分，在以圓形為設計主軸的勾勒下，除鋪陳出十足個性化的前衛座艙氛圍，並且透過大量的軟質皮革、鍍鉻金屬與鋼琴烤漆所包覆的中控造型，大幅強化整體車室的高級質感，同時藉由Soul挑高的車身設計，在有效提升乘客的進出便利性之外，透過可6/4分離傾倒的後排座椅，還能一舉將行李廂空間拓展至878公升的充裕置物容積。另外，相當值得一提的，就是在此次所試駕的Soul震撼版車型上，相較於入門的酷勁版，還額外新增有便捷的Engine Start/Stop引擎啟閉按鍵與中控台上附倒車顯影功能的4.3吋觸控式多媒體系統。
以圓形為設計主軸的座艙鋪陳，除賦予個性化的時尚座艙氛圍，也點綴出整體車室的高級質感。
Flex Steer可變駕駛系統，能大幅提升駕駛的操駕樂趣。
硬派底盤 多重樂趣
依KIA國內總代理森那美的規劃，Soul於國內所推出的酷勁版與震撼版兩種車型，核心部分皆搭載可輸出154hp/6200rpm與19.5kgm/4700rpm的2.0升汽油自然進氣引擎，並且在導入ECO節能科技後，還可繳出12.2km/L的平均油耗成績。接著進入實際操駕層面，本次試駕的Soul震撼版，其核心的2.0升汽油自然進氣引擎，雖略偏向高轉速域的輸出設定，但於低轉速中仍保有一定的行前動能，同時在六速手自排變速系統的輔助下，也能呈現相當流暢的換檔反應，而採前麥花臣/後雙扭力桿所構成的懸吊佈局，對應市區內多半欠佳的路面品質，則讓呈現硬朗懸吊回饋的Soul顯得有些吃虧，尤其是行經坑洞較多的路段時，其伴隨而來的彈跳感也稍加明顯，不過場景換至此次試駕所包含的陽明山山區路段中，則讓Soul傾向歐系風格的底盤配置，充分展現出其紮實的操駕實力，特別是在山道連續高低速彎的動態表現，不僅能有效抑制車身側傾的情況發生，並且在維持優異的循跡穩定性之餘，搭配可三段調整（舒適Comfort/一般Normal/運動Sport）的Flex Steer可變駕駛系統，還能帶來不亞於房車的駕駛樂趣。
Sound Mood可調式動態炫彩喇叭
KIA所帶來的新穎時尚潮流設計，不只體現在Soul的外觀造型部分，位於車室兩側前門板的環型Sound Mood可調式動態炫彩喇叭，在透過方向盤左後方附三段調整的旋鈕控制介面切換，即可隨車內音響聲量的大小與重低音效果，自動進行燈光的閃爍與色彩變換，可說是相當符合時尚年輕族群喜好的新潮配備。
填表人：林禹豪
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造型 |
優 |
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動力 |
優 |
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配備 |
優 |
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介面 |
優 |
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操控 |
優 |
|
舒適 |
尚可 |
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空間 |
尚可 |
|
安全 |
優 |
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油耗 |
尚可 |
|
售價 |
優 |
Kia Soul震撼版
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價格 |
96.98萬 |
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引擎形式 |
1999c.c. L4汽油自然進氣 |
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綜效馬力 |
154hp/6200rpm |
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綜效扭力 |
19.5kgm/4700rpm |
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變速系統 |
六速手自排 |
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驅動方式 |
前置引擎/前輪驅動 |
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尺寸 |
4140x1800x1618mm |
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軸距 |
2570mm |
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車重 |
1420kg |
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配胎 |
235/45 R18 |
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平均油耗 |
12.2km/L |
