最新消息
車款規格搜尋
|
|
車壇直擊
 |
|
 |
|
 |
|
焦點路試
BMW 840i Gran Cou
é M Sport
凌駕世俗之美
睽違20年再度現身，8-Series挾帶著最新科技含量，以及穠纖合度的修長身型，正式宣告最美豪華轎跑再度回歸，但與以往不同的是，除了經典的Coupé車型之外，包含本次試駕的...
Date With LUCY
Citroën DS 5 1.6 THP
浪漫旅人
2015-06-15 作者：陳弘智 PHOTO—謝昆霖/陳弘智 妝髮造型－Cary﹝Mcarky﹞ 0920-230-517 特約美編－蘇國榮 MODEL－Lucy
漫步於香榭大道的樹蔭之下，享受點點陽光從枝葉隙縫中灑落於身上， 身處在如此濃濃的法式情懷當中，讓人嘴角忍不住微微上揚…… " 喂~Lucy！我們該出發囉！" 啊！原來是夢呀！ 揉揉帶有些不情願的雙眼，睜開後見到眼前Citroën DS 5， 發現Lucy還掛在嘴角的笑意又再度揚起，原來那場美夢只是個前奏， 這場由天性浪漫的DS 5和天真爛漫的Lucy共同攜手譜出的美妙戀曲之旅， 現在才正要開始呢~~
相信許多車迷朋友對於Citroën這個來自法國的汽車品牌其實並不陌生，因為在早些年前Citroën也曾是台灣汽車市場中的一方霸主，可惜的是於2008年時Citroën因代理權問題而離開了台灣市場，讓這獨具前衛時尚與創新科技的法系品牌曾消失一段時間，但在告別台灣車壇已有6年時間之後，鍾情法式美學的消費者終於盼到好消息，於2013年時寶嘉聯合宣布正式接下Citroën台灣總代理權，並重新將品牌旗下車款陸續導入國內，讓喜愛Citroën的車迷朋友們，又得以擁有一親芳澤的機會！
而在重返台灣車壇之後，Citroën不但推出C3 Picasso及Grand C4 Picasso作為品牌先行產品，更同步引進子品牌DS旗下的DS 3及DS 5兩款都會掀背，以雙品牌強襲國內車壇的大動作來展示回歸之後的強烈企圖心，而此次試駕的主角，便是現行DS品牌當中的旗艦之作－DS 5。
法式時尚 前衛風格
原先歸屬於Citroën旗下的子品牌DS，在PSA集團的品牌策略之下，於2015年時將以獨立單一品牌的方式運作，未來產品走向也將會和Citroën有所區隔，但在現行DS 5身上，仍可看出其與Citroën密不可分的血緣關係。
相信從見到DS 5的第一眼起，便能深深感受到那獨具品味的法式美學之迷人風采，位於車頭中央的家族式大面積水箱護罩，將Citroën的雙箭頭徽飾整合其中，並施以鍍鉻飾條處理，進一步點綴出大器的豪華質感，再搭配上兩旁的內嵌整列LED晝行燈的大面積頭燈組，以及下方ㄈ字型進氣柵的適度妝點，使DS 5之車頭面容更顯精神奕奕；除以此外，於頭燈組上方再以一道鍍鉻飾條向後往三角窗延伸，再與車身A柱結合，展現出DS品牌對於法式美學的獨特詮釋，而由前葉子板處劃出向後方飛掠而過的俐落肩線，以及迅速向C柱收尾的肌理線條，也為DS 5刻劃出洗鍊帶勁的車側輪廓，進一步帶出有如掀背鋼砲般的動感意象，最後再看到車尾處，擾流尾翼、扁平化LED車尾燈以及飽滿厚實的後保桿設計，皆使其車尾造型的層次感更為豐富，而雙邊雙出的尾管配置則是額外為DS 5增添了一股性能氣息於其中，帶出極具辨識性十足的動感後韻。
豪華質感 多元機能
將外觀的法式美學設計延續至車室之中，坐入DS 5車內即可發現許多驚艷之處，由金屬髮絲紋飾板妝點而成的T字型中控總成，擁有絕佳的法式豪華質感，中間整合了單色音響系統，下方則是雙區的恆溫空調設置，另外，還可選配7吋全彩螢幕，整合了eMyWay導航系統、倒車顯影、音響娛樂等功能，至於最特別的是，在排檔桿的後方，將原先在門把扶手的車窗控制按鍵整合於此，完全體現如機艙座駕般的操控感受，在眼前由皮質/類金屬雙材質打造的四幅式方向盤之上，也整合了定速裝置、多媒體娛樂等多功能操控按鍵。值得特別一提的是，DS 5配置有獨特的全景式玻璃，擁有三個各自獨立的開關功能，可有效減少車內乘客的頭部壓迫感。至於在空間機能方面，DS 5平常即可擁有465公升的後廂容積，若將可將6/4分離功能的後座椅全數傾倒之後，將可提供更為寬闊的置物空間，以滿足車內乘員日常生活中的用車需求。
靈巧步伐 充沛帶勁
在動力規格部分，現行DS 5於國內擁有汽、柴油引擎各一的動力配置，而此次試駕的1.6 THP車型則是以一具1.6升直列四缸THP雙渦流渦輪增壓汽油引擎作為其動力心臟，在缸內直噴技術的加持之下，可於轉速達6000rpm時提供創造156hp最大馬力，至於24.5kgm扭力峰值則可在轉速達1400rpm時即全數湧現，搭配上擁有綿密齒比設定的Tiptronic六速手自排變速系統，讓DS 5 1.6 THP得以擁有平均油耗12.9km/L的優異節能表現。
在實際試駕的過程當中，受惠於低轉數即可湧現的扭力設定，讓DS 5 1.6 THP展現出輕快的行路腳步，而線性的引擎動力輸出特性再搭配上六速手自排，於一般市區道路駕駛時，動力要多要少完全隨腳下油門深度而定，動力隨傳隨到，不因渦輪遲滯的關係而突然出力過猛或疲乏無力，整體動力反應有如自然進氣引擎般，讓駕駛易於掌握上手。而在底盤表現方面，DS 5採用前麥花臣、後拖曳臂的懸吊設定，整體行路質感非常符合歐洲車調性，在路面的彈跳的抑制、懸吊韌性的紮實度，都有著不錯的表現，優異的底盤穩定性於連續彎中更顯得出色，四輪依舊穩穩地貼住地面，且懸吊並沒有過多明顯的側傾，DS 5紮實的底盤反應仍賦予駕駛享受到一定程度的駕馭樂趣。
高度防護 備感安心
至於在擁有優異的性能及操控表現之同時，DS 5全車系也配有ESP、ABS、EBA、ASR等全方位主動安全防護科技系統，同時被動安全系統也包含6具SRS安全氣囊在內，而除此之外，DS 5還配備了LDWS車道偏移警示系統，利用車門後照鏡的微型攝影機，偵測路面標線，同時進行分析，判斷車輛是否有偏移路線，接著再驅動駕駛內的震動裝置來提醒駕駛，以免造成不必要的事故發生，以堅持品牌對於安全防護的高水準要求。
Profile
Lucy
生日：2月7日
身高：162cm
三圍：32D．23．33
Citroën DS5 1.6 THP
|
售價 |
169.8萬 |
|
引擎 |
1598c.c. L4 雙渦流渦輪增壓 |
|
最大馬力 |
156hp/6000rpm |
|
最大扭力 |
24.5kgm/1400rpm |
|
變速系統 |
Tiptronic六速手自排 |
|
驅動方式 |
前置引擎/前輪驅動 |
|
尺寸 |
4530×1871×1539mm |
|
軸距 |
2727mm |
|
車重 |
1420kg |
|
配胎 |
235/45 R18 |
|
0-100km/h |
9.7 sec |
|
極速 |
202km/h |
