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2015年5月國內新車銷售報告

2015-06-25 作者:余瑋峰 Photo-編輯部

 

2015年的新車市場,在第二季的季中出現了小幅的衰退,以34,478輛的成績作收,較上月落後約0.5%,是2015年開季以來首個呈現衰退的月份。

 

首度下跌 市場退燒?

延續著2014年的銷售買氣,今年的新車銷售狀況一路走來持續大好。在進入夏季後,原本也預期將在夏季商促銷案的推動下,應能將買氣推上一個新的高峰,但在本月的新車掛牌數出爐後,卻出乎意料的呈現了微幅的下滑,雖然僅0.5%、不到兩百輛的差距幾乎可以忽略不計,但在原先預期將會有大幅邁進的情況下卻出現此種狀態,心理上所產生的落差尤大。

在各家廠商大力推出新產品,並同時推出促銷方案的狀態下,本月的銷售卻出現止升回跌的態勢,或許該適時回頭反思是否此波熱潮已延續太久,消費者的買氣也已呈現疲乏,尤其在某些國產大廠明顯已有收手的徵兆下,市場可能將出現新轉變的情勢似乎也更加明顯。

 

品牌角力 互不相讓!

在國產車本月銷售排行上,也適時的出現了一點變動,和泰所代理的Toyota,延續著上月的守勢,本月再度下跌1.4%;裕隆日產與中華三菱的角力在本月又出現了新的變化,裕隆在5月份推出其旗艦SUV車款-X-Trail,首月即繳出1,343輛的掛牌數,不僅登上國產休旅車款的銷售首位,連帶也拉抬了裕隆的銷售成績,使裕隆拿回暌違兩個月的第二名席次;中華雖然在本月下滑至第三,但其銷售成績並未落後,整體的銷售均為正成長,成長幅度與上月與去年同期相比均維持在3~4%之間;在國產三強以外,台灣本田雖然未有極大幅的邁進,卻維持著極為穩定的銷售狀態,呈現出比去年更佳的銷售力道。

一路持續勁揚的進口品牌,在本月終於稍微放緩,整體下滑約5.7%,不過與去年同期相比成長幅度直逼兩成,較之國產品牌的情況可說較不需要擔心其買勢。在大盤衰退的狀態下,Toyota在本月又成功逼退雙B品牌再次登頂,但領先的也有限,在彼此差距僅約百輛的狀態下,來月的排行始終充滿懸念;而對雙B品牌來說,對手始終只有彼此,雖然本月以Mercedes-Benz為優,但BMW整體銷售狀態越來越好,已具備一舉超越的可能。

 

國產轎車TOP10

排名

車款/銷售數量

1

Toyota Altis / 3057

2

Toyota Yaris / 1390

3

Toyota Vios / 886

4

Nissan Tiida / 870

5

Toyota Camry / 821

6

Ford Focus / 657

7

Nissan Livina / 646

8

Honda Fit / 546

9

Nissan Sentra / 533

10

Mitsubishi Colt Plus / 340

 

進口轎車TOP10

排名

車款/銷售數量

1

Mazda Mazda3 / 629

2

M-Benz C-Class / 446

3

M-Benz E-Class / 379

4

BMW 5-Series / 313

5

BMW 3-Series / 247

6

BMW 2-Series / 228

7

Volkswagen Golf / 220

8

M-Benz S-Class / 180

9

Lexus ES / 177

10

Mazda Mazda6 / 156

10

Subaru Impreza / 156

 

國產休旅與商用TOP10

排名

車款/銷售數量

1

Nissan X-Trail / 1343

2

Toyota Wish / 1220

3

Honda CR-V / 1078

4

CMC Veryca / 926

5

Luxgen U6 Turbo / 756

6

CMC Delica / 730

7

Ford Kuga / 569

8

Toyota Innova / 520

9

Mitsubishi Zinger / 433

10

Mitsubishi Outlander / 425

 

進口休旅TOP10

排名

車款/銷售數量

1

Toyota RAV4 / 1372

2

Mazda CX-5 / 394

3

Lexus NX / 271

4

Subaru Forester / 239

5

Porsche Cayenne / 221

6

Porsche Macan / 199

7

Toyota Previa / 196

8

BMW X5 / 175

9

Lexus RX / 175

10

Suzuki Carry / 155

 

 

 

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