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路試報導
Audi New A1 Sportback 40 TFSI
2015-07-28 作者：李睿翔 / PHOTO：李睿翔
17吋五輻式鋁圈，其中央採用消光灰設計。
前保桿下方導入了蜂巢狀進氣孔，使得外觀更加運動化。
Audi A1車系自問世以來，截至目前為止累計銷售總數早已突破50萬輛大關，更自2012年起成為西歐市場豪華小車級距的銷售冠軍，成為Audi旗下在Small Compact入門級距市場最重要的銷售主力之一。
市場上，在年輕消費者的購買力逐年上升之下，三門A1以及五門A1 Sportback的引進後，讓國內進口豪華小車市場的戰火更顯劇烈，不僅是完善了Audi旗下的產品線布局，同時也強化了Audi於豪華小車市場的競爭力。而本次的試駕體驗，這回就來試駕五門最高動力版本的New A1 Sportback 40 TFSI。
葉子板部位也鑲上了代表性能的S line銘牌。
排氣尾管採用單邊雙出設計，後保桿下方也採用對比色飾條。
緊湊輕巧
New A1 Sportback 40 TFSI展現新世代迷你都會車款的風尚潮流，運用小身型的靈活優勢打造出讓人迷戀不已的時尚座駕，即便是行駛於城市中車水馬龍的擁塞道路上，依舊是眾人的目光焦點。運用水平線條所勾勒出的緊湊身型造就加速行進間所流露出的動感魅力，其車身頭尾側兩端嵌入嶄新設計的箭翎狀極線LED識別燈，以及全新LED後尾燈組，不只綻放耀眼光芒，提供清晰的前方視野，夜間照明時更添前衛風格；而新設計的跑車化前保險桿更是格外動感，車身左右兩側車外後視鏡上以全新設計的空氣力學線條，能有效抑制高速行駛時的風切聲，靜肅表現更加優越。除此之外，獨特且充滿時尚感的楔型頭燈組，不僅整體造型更寬扁、線條更加銳利；而車頭中央採用全新造型設計的單體式盾型水箱護罩，視覺上更加霸氣。至於緊實的車尾造型，全新設計LED尾燈組擁有相當引人注目的設計細節，Audi Taiwan另外也提供了8種新設計的輪圈款式供消費者選擇，挑選最合適的個性化輪圈。
全新頭燈組造型，使得車頭更顯銳利有神。
簡潔的內裝設計，更顯現出New A1 Sportback的摩登時尚。
三幅式跑車化方向盤，後方附有快速換檔撥片。
摩登時尚
車室座艙從造型前衛的中控台設計開始，搭配摩登搶眼的內裝配色，每一處細膩的內裝細節都是滿載著時尚設計感，四組圓形空調出風口的前衛工藝造型，源自飛機發動機的創新概念，懸浮式中控台部分由上至下分別排列多媒體音響系統、空調系統及多組功能按鍵，讓駕駛的心情得以隨著自由發揮的多媒體風格套件調整至最一致的頻率。在駕駛介面部份，New A1 Sportback 40 TFSI同步採用了雙環式儀表板設計，並以鋁合金金屬邊飾來增添質感，內建於儀表正中央位置的多功能行車電腦提供豐富多樣的旅程與行車資訊，車主只需透過多功能方向盤兩側的控制按鍵即可進行直覺化的操作。為了滿足年輕客層的購車需求，New A1 Sportback 40 TFSI也將鋁合金內裝套件列為全車系的標準配備項目，鋪陳於車室座艙內部的排檔頭、冷氣空調旋鈕、車門飾板、煞車、油門踏板和門檻踏板等處，最特別的是冷氣出風口飾板更可依照車主喜好搭配不同顏色。全車座椅由細緻的Herzklopfen織布內裝所包覆，不同的色彩組合，賦予車室座艙散發出充滿年輕氣息的內裝氛圍。
配備了Start/Stop怠速熄火系統，使得New A1 Sportback 40 TFSI平均油耗來到17.8km/L。
潛望式雙環儀表板，中央配有行車資訊顯示幕。
極盡樂趣
動力上，New A1 Sportback 40 TFSI搭載了一具首度配置在A1車系上，排氣量為1798c.c.的TFSI缸內直噴渦輪增壓引擎，這具廣泛應用於Audi旗下各車系的引擎，無論是運轉精緻度和效能演繹都有著不錯的表現，除了融合可變排氣閥門的汽門伸程控制系統，藉此改善燃燒室進氣並且達到更佳的燃燒效率之目的，在缸內直噴技術的加持下可爆發出192hp最大馬力，並且於1250～5300rpm這段寬廣的引擎轉速區域範圍內，提供25.5kgm的最大扭力峰值，並在S tronic七速雙離合器自手排變速箱的驅策下，0-100km/h加速僅需6.9秒、極速更高達234km/h。至於Audi drive select可程式車身動態控制系統，車主可依照個人喜好切換auto（自動）、dynamic（跑車）和efficiency（高效能）等三種駕駛模式選擇，系統會針對不同模式針對轉向輔助力道、油門、換檔特性、空調系統和引擎聲浪等進行調整，進而提供豐富的駕駛樂趣。
排檔桿小巧的造型使用上相當就手，上方也嵌入S line銘牌。
實際上路後，New A1 Sportback 40 TFSI的短軸距的確帶來駕駛上極豐富的操控感受，但由於短軸距加上車尾部位重量較輕，原廠雖然將電瓶往備胎空間移動，但在瞬間大腳油門之下，還是會有些微的扭力轉向情況發生，雖然New A1 Sportback 40 TFSI的扭力僅有25.5kgm，不過這對於1205公斤的車身來說，卻相當足夠，加速表現也頗具水準。而在轉向部分，17吋配胎加上短軸距設定，使得New A1 Sportback 40 TFSI操控起來格外得心應手，就算以較高的車速切入彎角，也不太需要擔心慣性問題，指向性也相當不錯，以小鋼砲車款來說，A1 Sportback 40 TFSI不僅贏了面子也贏了裡子！
安全無慮
New A1 Sportback 40 TFSI的主被動安全部分，除了將胎壓偵測系統、6具SRS安全氣囊納入全車系標配項目之外，舉凡電子機械式動力輔助轉向系統、ABS防鎖定煞車系統、EBD電子煞車力分配系統、ASR循跡防滑系統、整合電子差速鎖定功能的ESC行車動態穩定系統、斜坡起步輔助系統、光感應自動啟閉頭尾燈附延遲照明功能，以及先進的二次碰撞煞車輔助系統等均納入標準配備之中，無論車輛行駛在任何路段，都能擁有最全面且完備的行車穩定性。
採用1.8升直列四缸渦輪增壓引擎，最大馬力可達192hp。
附有6/4分離的後排座椅，行李廂空間的運用能更加彈性。
填表人：李睿翔
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造型 |
優 |
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動力 |
尚可 |
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配備 |
優 |
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介面 |
尚可 |
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操控 |
尚可 |
|
舒適 |
尚可 |
|
空間 |
尚可 |
|
安全 |
優 |
|
油耗 |
優 |
|
樂趣 |
優 |
Audi A1 Sportback 40 TFSI
|
價格 |
159萬 |
|
引擎形式 |
1798c.c. L4 缸內直噴渦輪增壓 |
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最大馬力 |
192hp/5400rpm |
|
最大扭力 |
25.5kgm/1250-5300rpm |
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變速系統 |
S tronic七速自手排 |
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驅動方式 |
前置引擎/前輪驅動 |
|
尺寸 |
3973×1746×1422mm |
|
軸距 |
2469mm |
|
車重 |
1205kg |
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配胎 |
215/40 R17 |
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0-100km/h |
6.9 sec |
