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2015年9月國內新車銷售報告
2015-10-26 作者：余瑋峰 Photo-編輯部
傳統民俗月的影響仍餘波蕩漾，讓2015年9月的新車市場欲振乏力，僅繳出25,226輛的掛牌數。
首度逆差 市場難預測
雖說傳統民俗月是從上月中旬開始，到9月時的影響相對較小，但不免還是對整體市場略有影響，再加上月底的中秋連續假期，以及杜鵑颱風的搗亂，讓9月的工作天數銳減至11天，在種種利空因素交雜之下，9月的掛牌數會持續慘澹也只能說是非戰之罪。
總計25,226輛的掛牌數，雖說仍勝於上月份的22,918輛，但也是今年倒數第三的成績，僅優於上月與2月的24,933輛。而更值得注意的是，與去年同期相比之下，本月的掛牌數事實上有著27.4％的衰退，近三成的跌幅也導致了2015年全年的累計掛牌數來到312,148輛，而2014年的1～9月累計掛牌數則為313,756輛，兩相比較後有著0.5％的差距，這可是今年開市以來首度的逆差，正好在市場邁入最後一個季度時發生，也讓第四季的市場更加撲朔迷離。
市場變動大 進口仍佔優勢
在整體市場佔有率部份，由於連續兩月的市場不振，除了讓各大品牌均受到影響外，也讓市場排序出現變動。Toyota仍維持市場首位，但佔有率也衰減至21.4％；中華與裕隆仍持續在二、三的位置上交鋒，但兩者本月的市佔率均不到兩位數水準，最後中華以9.8％暫勝裕隆的9.0％；進口車的抬頭，明顯的反映在市場份額上，除了榜上常客台灣賓士外，代理BMW的汎德也在本月殺入榜中，雖然是第六名的位置，但相對於一眾國產品牌的低迷，如此成績已相當亮眼。
而在進口品牌部分，本月共佔整體市場的43.8％左右，而累計進口車銷售數量也已經來到113,500輛，約佔整體市場的36.3％，這數字或許還會持續成長，破四成應是指日可待。9月進口品牌仍以Mercedes-Benz的16.5％居首、BMW的13.7％位居其後；今年狀況正好的Mazda在9月推出了戰略級小車－Mazda2，助其超車拿下本月第三的位置。
國產轎車TOP10
|
排名 |
車款 |
銷售數量 |
|
1 |
Toyota Altis |
1463 |
|
2 |
Ford Focus |
671 |
|
3 |
Nissan Tiida |
541 |
|
4 |
Toyota Yaris |
483 |
|
5 |
Honda Fit |
452 |
|
6 |
Nissan Livina |
425 |
|
7 |
Toyota Camry |
401 |
|
8 |
Nissan Sentra |
363 |
|
9 |
Toyota Vios |
300 |
|
10 |
Honda Civic |
244 |
進口轎車TOP10
|
排名 |
車款 |
銷售數量 |
|
1 |
Mazda Mazda3 |
661 |
|
2 |
M-Benz E-Class |
461 |
|
3 |
BMW 5-Series |
329 |
|
4 |
M-Benz C-Class |
252 |
|
5 |
Lexus ES |
246 |
|
6 |
BMW 3-Series |
244 |
|
7 |
BMW 2-Series |
233 |
|
8 |
Skoda Fabia |
205 |
|
9 |
Volkswagen Golf |
173 |
|
10 |
Mazda Mazda6 |
154 |
國產休旅與商用TOP10
|
排名 |
車款 |
銷售數量 |
|
1 |
CMC Delica |
696 |
|
2 |
CMC Veryca |
648 |
|
3 |
Toyota Wish |
642 |
|
4 |
Honda CR-V |
622 |
|
5 |
Nissan X-Trail |
621 |
|
6 |
Luxgen U6 Turbo |
594 |
|
7 |
Ford Kuga |
392 |
|
8 |
Toyota Innova |
317 |
|
9 |
Hyundai Santa Fe |
266 |
|
10 |
Mazda Mazda5 |
262 |
進口休旅TOP10
|
排名 |
車款 |
銷售數量 |
|
1 |
Toyota RAV4 |
748 |
|
2 |
Honda Odyssey |
369 |
|
3 |
Mazda CX-5 |
329 |
|
4 |
Subaru Forester |
206 |
|
5 |
Porsche Macan |
172 |
|
6 |
Lexus NX |
168 |
|
7 |
Nissan Juke |
166 |
|
8 |
BMW X5 |
152 |
|
9 |
Suzuki Carry |
145 |
|
10 |
Porsche Cayenne |
111 |
