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企劃報導
綠能先鋒
Ford The New Mondeo Hybrid
2015/12/01 作者：劉育丞 PHOTO－劉育丞
面對日益惡化的氣候環境，您除了隨手關燈保護北極熊，減少二氧化碳排放外，您還可以選擇一輛Hybrid房車，作為您最環保的移動座駕…
銳利照明目光的細長頭燈組，還配備有同級車首見的主動式LED智慧型頭燈。
前葉子板上附有Hybrid身分銘牌。
Hybrid的車型上標配16吋低滾噪輪胎。
自福特六和於2015年台北國際新車大展上，於國內市場先行發表The New Mondeo 2.0 EcoBoost車型後，陸續也推出Mondeo TDCi柴油車型強化市場戰力，而在今年6月Ford Computex展中，除了發表全新的移動科技之外，Ford更首先揭幕Mondeo Hybrid油電混合車款，使得台灣成為亞太區首先亮相的國家，而正式上市的時間在今年11月24日，並以絕佳的油耗表現，領先同級的尖端科技，讓Mondeo Hybrid毫無疑問地榮升2015年國內進口中大型房車的唯一Hybrid首選。
家族化的鍍鉻六角形水箱護罩，能點綴出車頭的大器風貌。
2.0升Atkinson Cycle加上電動馬達，可輸出綜效馬力190hp的水準。
優雅於型 大器風貌
Ford旗下最新的家族化設計概念，盡情揮灑於Mondeo Hybrid之中，由家族化的鍍鉻六角形水箱護罩與亮面鋼琴烤漆飾板包覆的鍍鉻前霧燈，所架構的大器車頭風貌，在透露出難以掩藏的高調氣質之餘，也更加突顯出整體的高級質感，同時賦予Mondeo Hybrid銳利照明目光的細長頭燈組，除內建刀鋒式LED日行燈與序列式LED方向燈外，還配備有同級車首見的主動式LED智慧型頭燈，並且在Mondeo Hybrid車型上，換上了16吋低滾阻節能胎，降低車輛行駛中的滾動噪音及阻力，達到最佳的油耗表現，至於車尾全環式LED尾燈組，擁有極佳的識別效果，而後保桿採用隱藏式的排氣尾管，搭配上Hybrid銘牌，都成了Mondeo Hybrid不容認錯的車型特色，更彰顯動感於型的時尚美學氛圍。
中控台主機系統採用的是8吋LCD觸控式螢幕，搭配Sony環繞音響系統，由12顆精心調教的揚聲器，打造出優異聽覺饗宴的舒適座艙。
倒車顯影更是旗艦車款所必備配備。
車輛發動會以純電驅動，此時也會顯示字樣來提醒駕駛。
豐富配備 時尚呈現
為突顯Mondeo Hybrid的品牌旗艦地位，並列出與汽柴油車型的差異，位於駕駛座前方搭載顯示各項行車資訊的雙4.2吋液晶智慧節能輔助儀表，中央則顯示時速的指針儀表，而左側的液晶表主要提供車道偏移、油電動力輸出的狀況，右側的儀表可依駕駛的喜好，顯示音源資訊、抑或是相當具有趣味的樹葉圖示，這套圖式系統會依照駕駛方式，來顯示樹葉的多寡，而採真皮材質包覆的多功能三幅式運動化方向盤，還整合有定速巡航、電話撥打、語音聲控等實用按鍵，而在中控台主機系統採用的是8吋LCD觸控式螢幕，搭配Sony環繞音響系統，由12顆精心調教的揚聲器，打造出優異聽覺饗宴的舒適座艙。此外，Mondeo Hybrid所展現的頂級座艙格局，在達到同級之最的2850mm軸距尺碼下，除打造出寬敞的舒適乘坐空間，並且在包覆性與腰部支撐性極佳的雙前座椅中，還附加有電動10向調整與座椅加熱的功能，同時較長的後排椅面設計與後座空調出風口的配置，更讓Mondeo Hybrid的整體乘坐品質，達到無可挑剔的頂級水準。
全車系也採用Keyless免鑰匙啟動方式。
搭載顯示各項行車資訊的雙4.2吋液晶智慧節能輔助儀表，中央則顯示時速的指針儀表。
潔淨動能 絕佳防護
國內期待已久的Mondeo Hybrid，其核心所搭載的是2.0升Atkinson Cycle直列四缸汽油引擎，搭配新世代鋰電池組，較舊世代鎳氫電池擁有更高效能、重量更輕、輸出功率更大等優勢，這也使得Mondeo Hybrid綜效動力可來到190hp的表現，變速系統則是採用Hybrid無段變速系統，帶來更為平順的動力銜接，同時，再油耗部分也來到25.1km/L的優異水準，二氧化碳排放也僅有99g/km。此外，向來以提供最完整安全防護格局為傲的Ford，除採用先進液壓成形技術以及高強度與超高強度鋼材，打造出Mondeo Hybrid的整體車架外，更標配有ESP電子車身動態穩定系統、TSC循跡防滑控制系統、HSA斜坡起步輔助系統、BLD限滑差速系統外，在Mondeo Hybrid身上更多了Active Park Assist主動式全方位停車輔助系統、Lane Departure Warning車道偏移警示系統、Lane Keeping Aid車道偏移輔助系統、Active City Stop主動式都會行車防護系統，此外，在Mondeo全車系皆標配7具SRS安全氣囊，在Mondeo Hybrid上更多了後座安全帶輔助氣囊，使得整體氣囊數來到9具的水準表現，營造出的無微不至的安全防護，同時Ford更研發出首度搭載於Mondeo Hybrid的「Emergency Assistance緊急援助通訊系統」，未來只要在發生重大交通意外事故時，該系統便會自動與車主的手機連結，成為車主緊急對外通訊的聯絡管道。
E-CVT電子控制無段變速帶來平順的換檔感受。
自動停車系統也導入Mondeo Hybrid中。
駕馭著這輛擁有絕美身形的Mondeo Hybrid，一上車幾乎感受不到任何的環境噪音，純電力的驅動方式能在車輛靜止、緩慢加速、巡航時以馬達作為動力來源，在日常行駛模式下，系統會自動分配引擎及馬達輸出，以達到高效能的輸出狀態，並將多餘的動能轉化儲存在電池當中，此外，再踩下煞車及滑行時，電池也會自動進行回充，提升整體效能；最後筆者也嘗試全力驅策這輛Mondeo Hybrid，此時，位於左側儀表的液晶螢幕會顯現到Power的狀態，車輛便能迅速的脫韁而出，最令人意外的是，這樣的動力規格搭配上無段變速系統，全力衝刺竟能擁有這麼優異的加速表現，著實讓人刮目相看；Mondeo Hybrid的出現代表著綠能動力即將邁入下個階段，而綜觀國內大型房車，唯有Mondeo Hybrid的平均油耗達到25.1km/L的水準，再加上同級最多的9具SRS安全氣囊，及豐富的主被動安全、影音配備，要如何在同價位挑選出C/P值最高的車款，相信答案已呼之欲出。
Ford New Mondeo Hybrid
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售價 |
139.9萬 |
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引擎 |
1999c.c. L4自然進氣+1.4kWh鋰電池 |
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綜效馬力 |
190hp |
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變速系統 |
E-CVT電子控制無段變速 |
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驅動方式 |
前置引擎/前輪驅動 |
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尺寸 |
4871×1852×1475mm |
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軸距 |
2850mm |
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車重 |
1670kg |
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配胎 |
215/60 R16 |
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極速 |
25.1km/L |
嶄新戰力 The All-New Ford Focus 1.5 EcoBoost
新世代家族化設計語彙、獲獎無數的EcoBoost引擎動力，全新小改款Ford Focus終於在國內車迷的期待下正式登場，身為全球最為熱銷的車款，同時肩負Ford戰略車的銷售定位，The All-New Ford Focus將會成為中型房車的指向標竿。
全球銷售超過140個市場、累計超過1200萬輛，Ford Focus不斷突破販售佳績，截至第三代車型為止，Focus每年更可以平均銷售100萬輛，堪稱是目前車壇銷售最佳的中型車款，而為了滿足全球對於Focus的供應需求，Ford一共在全球設立8個生產據點，其中，台灣就是其中一個生產據點，也不難看出Ford對於台灣市場的重視程度。
全方位的安全配備、流線的車身造型及優異的動力規格，都是將Focus推向銷售頂峰的主要原因，迄今，第三代小改款Focus在2014年 日內瓦車展中發表，不僅換上全新面貌，也導入Ford引以為傲的EcoBoost引擎，再加上豐富的主被動安全配備、紮實的底盤等等，The All-New Focus勢必又將穩居全球車款銷售王位。
全新設計的鷹眼頭燈，內建LED日行燈配置。
迷人面貌
在外觀上首先可看到家族化的大開口水箱護罩造型，其標誌性的新世代品牌特徵，讓車頭在呈現強烈的運動風格之外，更塑造出極具侵略氣息的噬路霸氣，另外其造型設計與Aston Martin有些許神似，也因此讓這樣的設計獲得馬丁頭的稱號，而經空氣力學設計隆起的四道引擎蓋鈑金折線，則在強化車頭前端的力量感之外，還與雷射式切割頭燈相映而成，且整合LED日行燈，共同譜出The All-New Focus鮮明性格的動感姿態。
在小改款的The All-New Focus上，內裝鋪陳上也做了不小的變化，首先在中控台上方換成了Sony主機音響系統並以黑色鋼琴烤漆面板打造而成，簡化所有車上多餘的按鍵，駕駛只需透過上方的觸控式螢幕，便可以得到充分的車輛資訊，而三幅式方向盤左方整合了行車螢幕的切換以及定速裝置的按鍵，右方則附有音響控制按鈕及聲控裝置，方向盤後方也提供換檔撥片，取消了改款前將手動升降檔的裝置。
中控台上方則是採用Sony主機音響，並以黑色鋼琴烤漆面板打造而成，簡化所有車上多餘的按鍵，整合於觸控螢幕中。
低排氣 高效能
這具1.5升EcoBoost渦輪增壓引擎的技術規格上，集合壓燃油直噴以及雙獨立可變汽門等技術，使得動力來到180hp/24.5kgm的輸出表現，同時新的氣缸蓋設有改良的散熱裝置及集成進氣歧管設計，縮短從氣缸到渦輪增壓器的廢氣排放距離，減少渦輪遲滯現象；搭配的變速箱為SelectShift六速手自排變速箱，帶來更為傑出的油耗表現，在實際的道路體驗上，這具變速箱的升降檔反應相當及時，深踩油門時動力的輸出相當迅速，並且可以透過方向盤後方的換檔撥片，進行升降檔的動作，至於轉向系統部分，原廠強調透過工程師的調教，使得方向盤轉向更為精準，配合運動化調校的懸吊及避震系統，在行駛過程中能讓駕駛者獲得直接、積極的路感反饋。
這具1.5升EcoBoost引擎可帶來180hp/24.5kgm的輸出表現。
The All-New Ford Focus 5D
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車型 |
1.5 EcoBoost |
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售價 |
89.9萬 |
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引擎 |
1499 c.c. L4 EcoBoost |
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最大馬力 |
180hp/6000rpm |
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最大扭力 |
24.5kgm/1600-5000rpm |
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變速系統 |
SelectShift六速手自排 |
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驅動方式 |
前置引擎/前輪驅動 |
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尺寸 |
4360×1823×1470mm |
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軸距 |
2648mm |
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車重 |
1428kg |
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配胎 |
215/50 R17 |
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平均油耗 |
15.0km/L |
