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主題企劃
金屬的原罪
淺談汽車鈑件氧化
2016/07/26 作者：黃振源日前消費者提出，由Honda Taiwan所製造銷售之部分車款，車體鈑件出現鏽斑、鏽蝕等現象。針對消費者疑慮，Honda Taiwan於2016/07/21發佈聲明稿，對於車輛發生鏽斑造成消費者困擾表達歉意，同時也針對後續處理提出免費維修、延長保固等因應措施。
Honda Taiwan聲明稿全文請參閱：http://goo.gl/XetAyv
「生鏽」這個字眼，容易令人感到不安，但其實就是金屬氧化反應，是種無法避免的自然現象。它確實令人苦惱，但無須過度恐慌。只要能正視，就能延緩發生，所以接下來我們要來談談，為什麼會生鏽？還有如何讓鈑件延年益壽這檔事。
環境因素影響
造成金屬氧化有三要素，第一是「氧」，第二是「水」，第三是「鐵」也就是鈑件自己本身，每當這三種元素碰在一起，勢必就會產生氧化反應，另外，高溫亦是加速氧化條件之一。但為什麼在台灣，這種現象格外容易發生？可能原因如下：
- 高濕度：相信大家都有經驗，夏天時，流過汗以後，即使回到陰涼處，身上黏膩的感總是揮之不去。這正是因為台灣四面環海，相對濕度高所造成。
- 高溫：除了引擎本體與排氣系統本身都會產生熱之外，台灣屬於亞熱帶氣候，而高溫也正是加速金屬氧化現象的原因之一。
- 鹽分：同樣由於台灣四面環海，所以特別是鄰近海邊或者離島地區，則因水氣中帶有鹽份的關係，更容易促使氧化反應形成。
- 空氣汙染：台灣各地工業區林立，所排放出的廢氣、粉塵，結合雨水降下，也就是大家俗稱的「酸雨」，而酸雨也確實對於金屬製品，足以造成相當程度傷害。
關於上述四點，其實有個正式的名稱叫做「大氣腐蝕」，因為地理位置、地形等因素，造成該現像在台灣地區尤其明顯，嚴重時，甚至對水泥包裹的鋼筋築造成傷害，對於汽車鈑件亦是如此。
防鏽≠不會生鏽
正如前文中所提到，氧化幾乎可以說是金屬材質的原罪，所以一部汽車在生產過程當中，必定會經過電著塗裝、防鏽處理等多項步驟，這點無疑是進口車或者國產車，都已列為標準程序。
除此之外，有個觀念必須告訴各位，以現今的科技來看，防鏽處理不代表永遠不會生鏽；防鏽處理能延緩氧化，但無法完全停止氧化。
所以即便在車輛正常使用情況下，防鏽層仍然會受到水氣、鹽分、酸雨等環境因素逐漸破壞，進而逐漸失效。氧化雖無法完全避免，但透過平時多留意，培養好習慣，也可以幫助鈑件延年益壽。
愛它 就幫它慎選個家
既然有這麼多因素無法控制，至少我們可以慎選一個好的停車位，首先應盡可能避免停放在濕度變化大的山區，或者是鹽度、濕度皆偏高的海邊等地區。
就筆者認為，室內停車位絕對是首選，如此一來便可以避免愛車直接風吹、雨林、太陽曬。同時，停車位的通風、排水是否良好，也是必須注意的部分。
舉例來說，大雨天把車子開回停車場，如果排水不良，從外頭帶回來的水滴，容易在地上形成水灘，加上通風不良，更無法將水氣帶離，等同形成密閉潮濕環境，如此一來，肯定不會有正向幫助。
用對方式洗車
定期洗車保養漆面也是一項重要的功課，因為汽車行駛在路上，一定會沾附泥沙、雨水、柏油，其中還包含了煞車過程，來令片磨耗後所產生的鐵粉，當鐵粉附著在漆面上，觸摸時會發現顆粒感，所以定期透過專業洗車美容，也能避免鐵粉向下扎根，保護鈑件。
另外，在洗車時也應盡可能避免高壓水槍，直接對準鈑件接縫與膠條。洗車後，也應將車門周遭、行李箱蓋、引擎蓋、加油孔等容易積水的地方拭乾。確認漆面完全清潔後，也可以透過上蠟，讓漆面多一層保護。
及早發現 及早治療
車子開在路上，難免遭受跳石擊中，又或者因為自己或他人的疏忽造成碰傷，嚴重時可能傷及底漆，此時建議應該立即處理，如果放任不管等同讓裸露在外的金屬，在毫無保護的狀況下直接進行氧化。
發現鏽斑就和發現蛀牙一樣，在情況可以控制，尚有轉圜餘地時，相信不會有人希望醫生立刻拔牙。同樣的，透過正常施工流程除鏽、上漆，及早處理就能夠延緩氧化。
至於該上哪處理？雖然坊間有不少技術優良的鈑烤店家，但如原廠有提供防鏽保固，仍建議回原廠處理，以免影響日後保固權益。
保固延長 彌平疑慮
最後再看到這次Honda Taiwan車款所發生的問題，筆者認為，撇除正常使用狀況下所造成的氧化，其中部分較為嚴重案例，應屬車輛製程的不良率問題。對此，Honda Taiwan已於聲明稿中表示歉意，並允諾改進，同時願意承擔後續處理責任。
其具體補償作為，包含針對自2013~2016年式CR-V，以及2012~2016年式CIVIC、FIT等車款，如經檢察發現鏽斑問題，將提供免費修復服務。
並提供自領牌日起，車身防鏽延長保固提高至6年；對於新購買由Honda Taiwan所製造之車輛，亦同樣享有總計6年之車身防鏽延長保固，希望藉此表達誠意，彌平消費者疑慮。
