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2016年7月國內新車 銷售報告
2016/09/01 作者:余瑋峰 Photo-編輯部
在農曆七月份來臨前,2016年的新車市場再次揚升,繳出45,106輛的銷售成績,領先六月份達5.5%。
延長領先優勢!
在夏季商競的最後一個月份,新車市場的戰況也越演越烈,各品牌把握住農曆傳統民俗月來臨之前的最後良機,瞄準消費者的需要積極出擊,因此讓本月份的掛牌數量衝到4萬5千輛以上,這也是除去今年一月份的47,477輛外,單月銷售最高的月份,美中不足的是未能超越2015年同期的46,803輛,兩者差距仍有3.6%左右,也讓全年累計掛牌數又回縮為1.3%的差距。
本月的熱銷,也讓國產品牌的戰火持續延燒,長期領先的Toyota雖然依舊維持3成以上的佔有率,但與去年同期相比落差高達10%左右;長期以來處於糾纏狀態的中華與裕隆,於本月再次攻守互換,裕隆靠著新款X-Trail成功打開市場,整個七月有近5千輛的掛牌數,力壓僅賣出4千6百餘輛的中華,位居排行次席;在四到六名的位置,本月也出現了較大的變化,原先位居第四的台灣賓士在本月中箭落馬,第五名的馬自達也出現了銷售衰退的情況,未能順勢再進一步,反讓銷售較為平順穩定的台灣本田搶下,台灣賓士則是一路滑落到第八名的位置。
進口出現反轉?
從台灣賓士及馬自達兩大品牌本月在整體市場的排行狀態中,可明顯感覺到進口品牌似乎開始有著較為明顯的衰退情形。在七月份,儘管進口品牌向來對於傳統民俗月較無禁忌,也依然跟隨著夏季市場的熱銷推出多元的商競方案,讓全體進口品牌共繳出15,642輛的掛牌數,單就銷量來說事實上是不差的表現,但與上月及去年同期相比則有著7.6%和5.3%的跌幅,讓全年累計銷售數未能突破10萬大關,僅收在99,043輛,領先幅度也從上半年累計的8.2%削減至5.8%,如若下月仍呈現衰退的狀態,或許可視為進口銷售熱潮的退潮時機到來。
2016年的傳統民俗月將從八月三日開始,在全月幾乎都是農曆鬼月的狀態下,對大多數品牌來說也算是好好休養生息的時機,但也預告著從九月開始將會是新一波競爭的開始,下半年以及下個年度的計畫將都從九月開跑,各家新產品也勢必如虎出閘,更加令人期待未來市場態勢。
國產轎車TOP10
排名 |
車款 |
銷售數量 |
1 |
Toyota Altis |
5280 |
2 |
Toyota Yaris |
1756 |
3 |
Nissan Tiida |
1129 |
4 |
Toyota Vios |
1132 |
5 |
Nissan Livina |
980 |
6 |
Ford Focus |
828 |
7 |
Toyota Camry |
808 |
8 |
Nissan Sentra |
796 |
9 |
Lexgen S3 |
596 |
10 |
Honda Fit |
576 |
進口轎車TOP10
排名 |
車款 |
銷售數量 |
1 |
Mazda Mazda3 |
1017 |
2 |
M-Benz C-Class |
506 |
3 |
M-Benz E-Class |
436 |
4 |
Lexus ES |
345 |
5 |
Volkswagen Golf |
269 |
6 |
Lexus IS |
243 |
7 |
BMW 3-Series |
240 |
8 |
Toyota Prius |
232 |
9 |
BMW 5-Series |
224 |
10 |
Skoda Fabia |
192 |
國產休旅與商用TOP10
排名 |
車款 |
銷售數量 |
1 |
Toyota Wish |
1541 |
2 |
CMC Veryca |
1264 |
3 |
Nissan X-Trail |
1151 |
4 |
Honda CR-V |
1096 |
5 |
Luxgen U6 Turbo |
937 |
6 |
Toyota Innova |
847 |
7 |
CMC Delica |
836 |
8 |
Ford Kuga |
788 |
9 |
CMC Zinger |
664 |
10 |
Hyundai Tucson |
556 |
進口休旅TOP10
排名 |
車款 |
銷售數量 |
1 |
Toyota RAV4 |
1862 |
2 |
Mazda CX-5 |
867 |
3 |
Lexus RX |
544 |
4 |
Subaru Forester |
437 |
5 |
Honda Odyssey |
348 |
6 |
Lexus NX |
317 |
7 |
Suzuki Carry |
225 |
8 |
Mazda CX-3 |
217 |
9 |
Toyota Previa |
213 |
10 |
M-Benz GLE |
203 |
