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Ford New Ranger 3.2L TDCi Wildtrak
美式皮卡教主
2016/09/15 作者：王立儀/陳弘智 PHOTO—謝昆霖 特約美編－蘇國榮 MODEL－高鈞鈞/筱佑藝能經紀0935-199-322
雖然在台灣Pick-up車型算是小眾市場，不過在東南亞地區及美洲地區卻是相當受到重視，其中在東南亞地區， Pick-up車型一直擁有相當優異的銷售成績，正因如此，五代小改款Ford Ranger於2015年曼谷車展進行首發，而台灣市場則是選在今年2月，將其正式導入販售。
Ford Ranger車系在國內雖然為小眾市場，但New Ranger朝向舒適、質感與安全的提升，並不犧牲Pick-up愛好者重視的越野性能，體現其強悍與智慧並存的特質。於今年2月正式導入國內車市的New Ranger，不僅是改頭換面，更配備了「SYNC 2娛樂通訊整合系統」、「緊急援助通訊系統」、「電子動力輔助轉向系統」與「ALC主動式負載控制系統」等多項領先智能科技，以進化外觀、現代感座艙，性能與舒適度兼具的操駕，結合智能科技配備，顛覆傳統Pick-up認知。建議售價部分，採單一車型導入的New Ranger 3.2L TDCi Wildtrak，開出了143.9萬元的售價，搶攻國內Pick-up市場。
新式設計
New Ranger以嶄新外觀設計擄獲眾人目光，粗獷本性結合現代設計感，大膽外型造就更豐富的視覺張力。輪廓分明的車頭燈賦予其外貌極高的辨識度，引擎蓋肌肉紋理加深的線條，銜接梯形進氣壩延展至車身，展現鮮明個性特色，並為車體注入更具視覺張力的風貌，同時也保持其一貫優異的空氣力學表現。至於在車艙設計方面，New Ranger亦展現革命性創新格局，更加著重舒適與現代感，讓駕駛與乘員皆可感受到房車等級的行車環境。而寬廣的內部空間利用強烈的水平線條，營造出車室的開闊感受，再加上中控台的8吋高解析度觸控螢幕，充分帶出前衛的科技氛圍。而全新雙TFT儀表板亦可顯示各項行車輔助資訊，駕駛一眼即可得知所需訊息，降低行車中分心的機率，提升行車安全。總體來看，New Ranger的內裝鋪陳更具現代感，高科技元素也一併增多，乍看下與房車的車室設計有幾分相像，同時也保有極高的實用功能性。
極地訓練
可想而知的，車輛經過設計、研發到量產的這段過程，都必須經過嚴苛的檢驗過程。而身為運動Pick-up領先者的New Ranger，在出廠前的認證，相比一般房車或休旅車會更為嚴苛。而因其肩負著載物的任務，車體及懸吊的剛性顯得個外重要，而即便將重物以重力加速度的方式，“砸”在後貨斗中，New Ranger還是可以透過良好的車體設計，將多餘的重量吸收釋放掉，再者，除了強悍的載物功能外，其擁有3500公斤的拖曳功能，即便是在濕滑泥濘的陸地上，系統會結合四輪傳動系統，精準分配四輪動力，以擺脫艱困路面。除此之外，在野外惡劣的環境之下，New Ranger擁有高達800mm的涉水深度，且在Ford工程團隊的努力下，New Ranger可成功在800mm的水深中發動引擎，怠速一小時以上，即便在下起大雨的環境當中，打開引擎室讓雨水滲入，New Ranger也可表現得無關痛癢般正常，顯示其強大的防水性能。除了載重及越野適應能力，New Ranger也可完成24小時不間斷行駛的挑戰，即便是面對高里程的越野地形，也依舊難不倒它。而如此挑戰，對於柴油引擎溫度、車體剛性都是一大考驗，不過，在歷經將近1000公里的里程測試中，New Ranger成功完成了嚴峻的“極地”挑戰，這也驗證了Ford在品質要求上的固執，才能打造出完美於世的運動Pick-up。
性能展現
New Ranger搭載一具3.2升直列五缸TDCi渦輪增壓柴油引擎，利用廢棄再循環系統改善節能效率，至高可達18％，更提升動力表現至200hp最大馬力與47.9kgm扭力峰值，充分供給高載重牽引所需之客戶需求。全新進化的New Ranger更擁有800mm涉水深度與230mm清晰視野高度，可輕鬆應付險峻的地形挑戰，28度進場角與25度離場角更讓車主行經陡峭坡路時感受到絕佳自信。此外，其所配備的電子旋鈕式加力箱，使New Ranger可因應不同路況輕鬆切換如二輪傳動高速檔、四輪傳動高速檔與四輪傳動低速檔三種傳動模式，使駕駛於各種路況皆能充分感受操駕樂趣。New Ranger同時具備3500公斤拖曳能力，優異的數據表現實為Pick-up級距中罕見，Ford的產品工程師亦調校其懸吊設定，提供更理想的乘坐舒適度與操駕感受。
安全無虞
除了動力上的升級之外，對於安全系統方面，亦同步落實於New Ranger之上。其所搭載的電子動力輔助轉向系統（Electric Power-Assisted Steering System），可隨車速變化而自動調整方向盤輔助力道，減少路面起伏對轉向系統產生的干擾，提升駕駛品質與安全；於市區低速行駛或停車時，方向盤輔助力道較大，提供輕巧俐落的轉向手感；高速時，方向盤輔助力道較小，轉向手感較為重手，提供高速時自信操控的沉穩安定感。同時，由於EPAS以電動馬達取代傳統液壓輔助轉向系統，不需藉由引擎動力驅動而犧牲引擎動力與效率，在減低引擎負擔的同時提升燃油效率，並減少了傳統液壓輔助系統可能造成的轉向噪音，結合先進的降噪材質並提升隔音效果，新作品晉身級距中車室最安寧舒適的車款之一。不僅如此，New Ranger集多元智能科技總成，提供主動式負載控制系統（Adaptive Load Control），提升ESC電子車身動態穩定控制系統的運算邏輯，讓車輛於載重時提供更適切的穩定輔助。搭載「SYNC 2娛樂通訊整合系統」，讓駕駛在行車過程中能夠以更聰明、更安全的方式使用通訊裝置，除了撥打與接聽電話、播放音樂，透過直覺式語音指令如「我餓了」或是「室溫20度」，即可輕鬆操控相關功能。另在SYNC娛樂通訊整合系統基礎上加載「緊急援助通訊系統」（Emergency Assistance），展現領先業界的事故救援功能，進一步打造完善智能安全防線。
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MODEL |
高鈞鈞/Kodi |
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生日 |
11月3日 |
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身高 |
173cm |
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三圍 |
34B．25．36 |
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Profile |
曾在2016年香港賀動作推理電影《真相禁區》中，飾演模特兒並和國際巨星霍建華有精采對手戲的高鈞鈞，入行4年時間已累積了豐富的演藝作品，除了剛剛提到的大銀幕作品之外，在國內八點檔連續劇《甘味人生》中也可看見鈞鈞的美麗倩影和精采演技，至於其他展場走秀或主持，對於鈞鈞來說更是家常便飯，經常成為展場中最亮眼的美麗嬌點。而多才多藝的鈞鈞現在也自己當起頭家，經營兩間精緻的咖啡廳－「JK Coffee」及「潤咖啡」，不論是喜愛濃郁的咖啡香，或是想一睹鈞鈞的迷人丰采，都相當值得跑一趟唷！ |
Ford New Ranger 3.2L TDCi Wildtrak
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售價 |
143.9萬 |
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引擎形式 |
3198c.c. L5 TDCi渦輪增壓柴油 |
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最大馬力 |
200hp/3000rpm |
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最大扭力 |
47.9kgm/1750-2500rpm |
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變速系統 |
SelectShift六速手自排 |
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驅動方式 |
前置引擎/適時四輪驅動 |
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尺寸 |
5354×1860×1848mm |
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軸距 |
3220mm |
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車重 |
2240kg |
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配胎 |
265/60 R18 |
