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路試報導
Mercedes-Benz V 250d Avantgarde
2016/09/29 作者：陳弘智/PHOTO－陳弘智
智慧型LED頭燈組在Avantgarde車型列為標配，可提升行車安全。
直立式LED尾燈組內有三道導光條設計，具有優異的辨識性和警示效果。
嵌有立體三芒徽飾的雙柵式水箱護罩利用鍍鉻飾條妝點出大器質感。
由Mercedes-Benz引領車壇的造車科技所打造的 The New V-Class，以三芒星最自豪的豪華質感與舒適氛圍，結合超越同級的寬敞格局，打造最適切的豐富配備與紮實底盤設定，不論是乘載商務貴客，或是滿載一家歡樂；無論來往機場道路之上，或是徜徉山林田野之間，The New V-Class皆能提供最全面的用車機能，賦予車內乘員一段美好的移動時光。
後排座椅中央則配備折疊桌功能，不論是商務或出遊使用皆相當方便。
17吋多輻式鋁圈造型相當貴氣，頗有向S-Class靠攏的意味存在。
觀察國內汽車市場的現況，可以發現MPV車型雖然僅有約一成市占率，但基本上仍維持著穩定的銷售量，持續在國內車市中佔有一席之地，若放眼國內豪華車壇，過去在德系商旅品牌幾乎壟斷MPV市場的情況之下，Mercedes-Benz品牌旗下Viano及R-Class車系可說是突破重圍，讓三芒星耀得以在進口MPV級距內發光發熱，而在2014年時，在Mercedes-Benz原廠決定集中火力的產品策略之下，取代Viano及R-Class車系、成為品牌新世代MPV主力車款的The New V-Class於焉誕生！
挾著品牌備受尊崇的豪華光環、駕馭樂趣與先驅安全科技，結合於超過五米身驅所帶來的優異空間，The New V-Class為事業與家庭帶來全方位的移動需求，給予最多人享受最好移動品質的絕佳機會，首波導入車型規劃有V 250d與V 250d Avantgarde，建議售價分別為新台幣219萬與316萬元起。
雙側邊電動滑門的配置讓車內乘員進出車室更加方便。
後擋風玻璃擁有可獨立開啟的巧思設計，拿取物品更加便利。
現代美學演繹
若想成為事業衝刺的夥伴，對於來訪貴賓盡地主之誼；或是彰顯自身獨特品味，與家人共享成功果實，車身造型給予人的第一印象相當重要，而就在Mercedes-Benz的精雕細琢之下，The New V-Class打破傳統MPV的設計框架，展現金字塔頂端的層峰視野，無疑是現行MPV級距中，最具豪華品味的耀眼新星。
在雙廂設定的車身基礎之上，The New V-Class導入了 Mercedes-Benz 引以為豪的豪華與氣派風格，以大面積的立體雙柵式水箱護罩作為主要視覺焦點，輔以華麗的鍍鉻飾條及中央三芒星徽飾加以點綴，自然流露出難以忽視的王者風範，而兩側透露出銳利目光的智慧型LED頭燈，則是為整體面容額外注入一股洗鍊的科技質感。接著將視線移至車側處，俐落的寬闊肩線始於前輪拱處且一路向後飛掠而過，輔以側裙上方另一道明顯的肌理線條，讓方正的廂型車身輪廓饒富層次感而不顯單調，而腳下的17吋鋁圈所採用的多輻式設計，也成為車側造型的一大亮點。至於車尾部分，後擋風玻璃採用和車頭設計相互呼應的五角形造型，並具備方便收取小型物品的玻璃可開式設計，可說是極具巧思的貼心設計，而隱藏式排氣尾管設計，也讓車尾造型更顯簡潔流暢。
V 250d Avantgarde有著與品牌豪華房車C/E/S-Class相同的控制介面設計，充分融入新世代家族風格，打造出富含豪華質感的尊榮座艙。
Agility Select駕駛模式提供舒適、運動、節能及手動模式可供駕駛自行選擇。
藉由8.4吋TFT高解析度螢幕可使用多項功能，中文介面的配置也相當容易上手。
中控旋鈕上方附有手寫功能，提供更為直覺性的人性化操作。
尊榮豪華座艙
在獨具品味的流線外型之下，The New V-Class以超過5米車長及3200mm驚人軸距的王者格局，打造出富含豪華質感的尊榮座艙，此次試駕的V 250d Avantgarde採用空間更顯寬敞的2+2+3七人座配置，其中前座採取電動調整機制，並附上可調式腰靠功能。後排座椅中央則配備折疊桌功能，不論是商務或出遊使用皆相當方便，搭配左右側電動滑門，讓座艙內的每位乘員，皆能享有媲美商務艙的旅程空間。而座椅設計方面，除了採用人體工學造型並採用Lugano真皮包覆、以提供最佳乘坐舒適感外，在 V 250d Avantgarde的標準七人座配置中，後座第一排座椅則採取獨立設計，具備前傾調整為桌面功能，後座第二排座椅也可完全移除。透過座椅變換配拆除機制，使其擁有1030～4630公升的置物容積，讓車主視自身需求去彈性調整，最大載重更可達905公斤，將豐富多元的乘載空間機能展露無遺，再搭配上EASY-PACK電動啟閉尾門的無段調整功能，大幅提升使用時的便利性。
至於在駕駛介面，V 250d Avantgarde有著與Mercedes-Benz主力豪華房車C/E/S-Class相同的控制介面設計。儀表板採用運動化雙環式設計，中央則設有5.5吋多功能彩色顯示幕。而中控台中央的COMAND Online多媒體系統則提供車內乘員最佳的影音饗宴，以8.4吋高解析度TFT彩色螢幕提供強大的影音功能，支援藍牙/USB/CD/AUX-IN音源介面，中控旋鈕並附上手寫板功能，提供更為直覺性的人性化操作。
此具2.2升直列四缸渦輪增壓柴油引擎，可提供190hp/44.9kgm的剽悍動力數據。
當第二排座椅前傾之後，其椅背可做為桌面使用。
以身高173公分的成人為例，可看出第三排乘員也能擁有寬裕的乘坐空間。
順暢動能輸出
在動力部份，V 250d Avantgarde搭載一具2.2升直列四缸渦輪增壓柴油引擎，可於轉速達3800rpm時輸出190hp最大馬力，而44.9kgm峰值扭力則在1400rpm即可悉數釋出，並一路延伸至2400rpm，搭配上7G-Tronic Plus七速手自排變速系統，兼具傳輸高效率與便利性，綿密的換檔過程也帶出平順的動力曲線，帶著2.1噸車重還可於9.1秒完成0-100km/h加速，極速可達206km/h，可說是相當優異的性能表現。
而以載員機能為主的V 250d Avantgarde，懸吊設定是取決旅程舒適性的關鍵。以打造極致旅程最為擅長的Mercedes-Benz，於此面向也有精彩發揮，為V 250d Avantgarde導入敏捷操控懸吊系統，以更直接的懸吊回饋，帶來俐落的操控身手，迴轉直徑僅需11.8m，穿梭都會巷弄或劃過山區彎道，V 250d Avantgarde都有著讓人驚艷的靈活本事。配合具備C（舒適）、S（運動）、E（節能）及M（手動）等4種模式的Agility Select駕駛模式功能，可透過位於中控旋鈕旁的滾輪控制，調整變速箱換檔邏輯與電子油門踏板反應，讓V 250d Avantgarde在各種路況之下，皆能擁有最適切的操控表現及行路質感。
打造移動安全堡壘
V 250d Avantgarde所具備的全方位安全科技，無疑讓車內乘員對於每趟旅程皆備感安心的最大功臣。除了ABS+BAS煞車科技之外，並具備ESP電子操控、ASR加速防滑與側風穩定輔助等系統，保持行車穩定性，而為避免因人為疏失而造成意外的可能性，也具備駕駛注意力輔助、上坡起步輔助、TPMS胎壓偵測與主動停車等輔助系統。同時，還可選配智慧駕駛輔助套件包含CPA防撞輔助、盲點輔助、Pre-Safe主動安全防護、車道維持輔助等系統，從意外發生前到意外發生後，提供全方位保護。至於被動安全面，除配備7具SRS安全氣囊以外，V 250d Avantgarde還將側窗氣簾包覆至前後座，提升氣簾的防護面積，提供車內乘員更加全面的被動防護，打造移動安全堡壘。
填表人：陳弘智
|
造型 |
尚可 |
|
動力 |
優 |
|
配備 |
優 |
|
介面 |
優 |
|
操控 |
尚可 |
|
舒適 |
優 |
|
空間 |
優 |
|
安全 |
優 |
|
油耗 |
優 |
|
樂趣 |
尚可 |
Mercedes-Benz V 250d Avantgarde
|
價格 |
316萬 |
|
引擎形式 |
2143c.c L4 渦輪增壓柴油 |
|
最大馬力 |
190hp/3800rpm |
|
最大扭力 |
44.9kgm/1400-2400rpm |
|
變速系統 |
7G-Tronic Plus七速手自排 |
|
驅動方式 |
前置引擎/後輪驅動 |
|
尺寸 |
5140×1928×1880mm |
|
軸距 |
3200mm |
|
車重 |
2145kg |
|
配胎 |
225/55 R17 |
|
0-100km/h |
9.1 sec |
|
極速 |
206km/h |
