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路試報導
Mercedes-Benz C 250 Coupe AMG Line
2016/09/29 作者：劉育丞/PHOTO－陳弘智/劉育丞
新式LED頭燈組不僅流線美型，照明亮度更加優異。
18吋五輻式輪圈刻有AMG字樣，競技風味搶眼。
雙門車型的誕生，就如同燕尾服修飾男人身材般，將車身線條修飾的完美無瑕，並足以讓人一見傾心，燃起心中小惡魔那一絲絲邪念……
招牌大型三芒星廠徽，在單柵鑽石型水箱護罩的刻劃下顯得耀眼無比。
尾燈組以多道LED導光條，刻劃前衛科技風貌。
在2013年末，Mercedes-Benz正式發表全新世代C-Class，更輕盈的車身、更精進的油耗、加倍大器之格局，拼湊出新世代C-Class的魅力，隔年5月，由C-Class車系衍生而出的Estate旅行車型推出後，更是進一步滿足了旅行愛好者的需求，完整的車系戰線，而在房車、旅行車相繼登台販售後，緊接著在今年3月，W205世代的Coupe雙門車型正式登台亮相，一同前代絕美流線的跑車風範，全新C-Class Coupe以入門203萬元起的C180 Coupe至售價548萬元起的性能旗艦C 63 S Coupe，再度引爆Coupe雙門身段的絕美風潮。
三幅真皮式平底方向盤再轉向握感的回饋上，皆屬於上乘之作。
雙門魅力再進化
本次試駕的C 250 Coupe AMG Line，嶄露有別於C-Class Sedan的跑格風味，同時映射出小一號S-Class Coupe的車格典範，並且在家族化外貌的陳設下，光是車頭造型，就得以讓人目不暇給，尤其是水箱護罩中央的招牌大型三芒星廠徽，在單柵鑽石型水箱護罩的刻劃下顯得耀眼無比，而下端三孔式的下氣壩以蜂巢網狀樣式點綴而成，再次為車頭面容添增不凡霸氣，至於頭燈組部分，則是採用新式LED光源設計，為節能及行車視野做把關，順著由頭燈邊緣延伸而至的外擴前輪拱來到車側，兩道幾近平行之鈑金折線延伸至後輪拱處迅速收尾，勾勒俐落簡潔之車側線條，也帶來了蓄勢待發之奔馳姿態；視線來到車尾，新式尾燈組改以LED導光條拼湊出前衛新風貌，而車尾上方也結合一體式鴨尾尾翼，為跑格主義做佐證，至於後保險桿下端則整合了下擾流器及鍍鉻雙出排氣尾管，再次加強其熱血硬派氣息。
鋼琴烤漆材質鋪陳的中控台、上端三圓式的冷氣出風口，承繼了家族設計語彙，呈現C-Class家族一貫的豪華氛圍，而整合藍芽通訊、導航功能的7吋高解析度中控螢幕，搭配全新的觸控手寫板，讓駕駛在彈指間便能完成所需指令。
360環景攝影系統，提供無死角的觀看環境。
車輛動態的橫向G力、油門、煞車都可以透過7吋資訊幕顯示。
質感跑格 雙料並存
除了外觀動感有型外，C 250 Coupe AMG Line的內裝風貌一樣不遑多讓，真皮混合麂皮的跑車化座椅，提供極佳的包覆性及止滑性，搭配專屬平底樣式三幅式運動化方向盤，並以霧面不銹鋼材質打造的油門踏板及煞車踏板，金屬跑格風味滿溢車艙，而雙筒式儀錶板除了以鍍鉻材質增強質感外，置於中央的5.5吋TFT螢幕更帶來了多樣資訊顯示，方便駕駛掌握當前行車狀況，此外，其雙前座椅皆搭載電動調整功能與加熱裝置，乘坐舒適度維繫高標原則，再者，鋼琴烤漆材質鋪陳的中控台、上端三圓式的冷氣出風口，承繼了家族設計語彙，呈現C-Class家族一貫的豪華氛圍，而整合藍芽通訊、倒車顯影與導航功能的7吋高解析度中控螢幕，搭配全新的觸控手寫板，讓駕駛在彈指間便能完成所需指令。另外，在車室空間方面，雖然C 250 Coupe AMG Line屬雙門車型，不過在W205世代透過車長、車寬及軸距皆有所放大的情況下，後座空間皆有長足的進步，不過以筆者實際170公分的身高入座，膝部空間仍有餘裕，不過在頭部空間就顯得差強人意。
直覺式觸控手寫板在操作上相當簡單上手。
透過Agility Control撥桿，可快速在不同操駕模式中做切換。
盡顯強悍性能
在動力配置部分，C 250 Coupe AMG Line搭載了一具2.0升直四缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，可在引擎轉速5500rpm時輸出211hp最大馬力，35.7kgm峰值扭力則能在引擎轉速1200rpm時全數釋放，並一路持續至4000rpm，形成寬廣的峰值扭力高原，成就了C 250 Coupe AMG Line極為靈敏熱血的加速感受，搭配上7G-Tronic Plus七速手自排變速系統，帶來6.8秒內完成0-100km/h加速、250km/h之極速表現。然而在強勁的動力表現下，原廠更為C 250 Coupe AMG Line配置了跑車化懸吊系統，並搭載包含ECO、Comfort、Sport及Sport+共四種操駕模式，在ECO模式下，電腦將會自動降低引擎、空調系統等輸出程度，藉以達成節能之功效，除此之外，較C-Class Sedan低上15mm的懸吊長度，為C 250 Coupe AMG Line換來更明確的行車路感，而在動態模式的切換下，方向盤及油門的靈敏度也會有所不同，尤其是在Sport+的模式中，循跡系統會在駕駛激烈操駕時，延後介入時間，讓駕駛享有操駕樂趣之餘，又能在瀕臨失控邊緣時，電子系統即時的介入，保障駕駛與乘客的安全。
此具2.0升渦輪增壓汽油引擎，可輸出211hp最大馬力與35.7kgm峰值扭力。
狂暴猛獸—Mercedes-AMG C 63 S Coupe
新世代C 63 Coupe在掛上了 Mercedes-AMG高性能子品牌之名後，嶄露了別於以往的霸氣姿態，彷彿獅子是在高處等待著獵物上門的那種狂妄，尤其是懸掛於葉子板處的“V8 BiTurbo”字樣，先行預演了蘊含其中的強勁動能；當然，一具4.0升V8雙渦輪增壓引擎本體正蠢蠢欲動著發出咆嘯，510hp的最大馬力，配合上71.4kgm之峰值扭力，讓C 63 S Coupe可於4.0秒內完成0-100km/h加速，如此狂傲的表現，不得不讓人心生畏懼。
填表人：劉育丞
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造型 |
優 |
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動力 |
優 |
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配備 |
優 |
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介面 |
優 |
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操控 |
優 |
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舒適 |
尚可 |
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空間 |
尚可 |
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安全 |
優 |
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油耗 |
尚可 |
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樂趣 |
優 |
Mercedes-Benz C 250 Coupe AMG Line
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價格 |
287.8萬（含選配） |
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引擎形式 |
1991c.c. L4 渦輪增壓 |
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最大馬力 |
211hp/5500rpm |
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最大扭力 |
35.7kgm/1200-4000rpm |
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變速系統 |
7G-Tronic Plus七速手自排 |
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驅動方式 |
前置引擎/後輪驅動 |
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尺寸 |
4686×1810×1405mm |
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軸距 |
2840mm |
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車重 |
1540kg |
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配胎 |
前225/45 R18、後245/40 R18 |
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0-100km/h |
6.8 sec |
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極速 |
250km/h |
