最新消息
車款規格搜尋
|
|
車壇直擊
 |
|
 |
|
 |
|
焦點路試
BMW 840i Gran Cou
é M Sport
凌駕世俗之美
睽違20年再度現身，8-Series挾帶著最新科技含量，以及穠纖合度的修長身型，正式宣告最美豪華轎跑再度回歸，但與以往不同的是，除了經典的Coupé車型之外，包含本次試駕的...
Motor Babe
MINI Cooper S Clubman
個性旅行玩家
2017/01/16 作者：王立儀/陳弘智 PHOTO—謝昆霖 特約美編－蘇國榮 MODEL－雨萱Vina/筱佑藝能經紀0935-199-322
有個性的小車，要滿足這樣的條件或許對現在來說，並不困難。不過除了有個性之外，還要有與眾不同的設計，那可就不是能隨便拿一輛小鋼砲來濫竽充數的！而MINI Cooper S Clubman不僅有個性，還相當獨特。
Clubman這輛看來好似放大的MINI Cooper，有著MINI家族中最特別的外觀造型，其中經典的對開式尾門，也與車名相互呼應，就好似俱樂部的大門一樣，敞開著迎接每一位貴賓的到來，而這樣的特殊尾門設計，也讓Clubman在旅行車型中成為最為異類的一員。
經典對開尾門
相較於上一代R55的Clubman車型，進入全新F54世代的Cooper S Clubman在外觀上改變了許多，首先於車門部分，上一代車型的車門為左右對開式，也就是與Clubman最經典的尾門採相同設計，並且延長了前門的長度，使得後座乘客進出稍嫌不便。這回全新Clubman就將這樣的對開式車門改為傳統的開啟方式，這樣一來也有助於後座乘客的進出，不必再麻煩前排乘員倒下椅背。而經典的車尾門同樣也有些許不同處，於上一代Clubman尾門開啟後，由於車尾燈組是嵌在車體上，所以在尾門開啟後就會看見門上有兩個空洞。全新Clubman則是將尾燈組整合至尾門上頭，好讓車門鈑件能更為一體化，這樣也能減少日後車輛老化漏水問題。從車頭部位來來看，全新Cooper S Clubman就好似一般的Cooper S一樣，有著開孔的引擎蓋，以及六角形鍍鉻水箱護罩，中間則為黑色烤漆保桿，下方也整合了進氣壩、鍍鉻進氣孔飾框。頭燈組部分一樣維持經典的MINI樣式，採用可愛的橢圓造型，其中導入了LED的日行燈眉，以及外框採用高質感的鍍鉻裝飾。車側部位的葉子板，除了方向提示燈之外，中間也嵌入了鍍鉻的S銘牌與車頭、車尾部分作為呼應。車尾方面，Cooper S Clubman車型同樣維持著經典的對開式尾門設計，並於門把上採用鍍鉻材質，輕輕拉開尾門發現，這對開尾門附有油壓挺桿能更迅速的將其開啟，並在開啟後呈現微微的上揚角度，看來優雅極了。底部的後保桿則是加入了後霧燈組，以及防刮材質的下護板，排氣管則是採用左右雙出的圓型鍍鉻樣式。
圓型元素再現
內裝方面，Cooper S Clubman採用了大量的圓型元素作為內裝的設計，小從方向盤上的多功能按鍵，大至中控台上的外框樣式，全採用圓型作為基礎。而儀表板部分則是採用獨立的1.5環樣式，其設置的位置正巧在方向盤機柱上方，如果駕駛調整方向盤位置，儀表板也會連帶跟著更動位置，這樣也有助於對應每個駕駛不同的身高、坐姿，好讓儀表板視線跟著調整。車內的飾板多為Piano Black，後座部分為4/2/4分離設定，在全傾倒之下，行李廂能從原有的360公升擴充至1250公升，對於小家庭來說，這樣的行李廂容量也相當足夠了！
堅持品牌精神
原廠代號F54的Cooper S Clubman與現行的F56 三門Cooper一樣，採用最新的UKL前驅平台技術打造，這最大的功效在於能將引擎擺放改為橫置，大幅的增加車室空間運用，在不過於更動車身尺碼之下，能有效的改善車室空間問題。而新一代Cooper S Clubman所搭載的引擎，也由上一代的1.6升換成2.0升TwinPower Turbo直四渦輪引擎，這具引擎也同樣用在同集團BMW旗下車款，最大馬力為192hp、峰值扭力則是來到28.5kgm，搭配的是Steptronic八速手自排變速系統。Cooper S Clubman偏硬的底盤反應確實為MINI車系一貫的風格，而在更換為Sport駕駛模式後，彈簧回復、阻尼軟硬都將趨向硬派，動態避震控制系統的作動反應，想必也會更為直接，路面的碎震傳遞也更為明顯，對於後座乘客來說，這樣的設定確實不太舒服。不過別忘了，這可是輛MINI，所謂MINI精神本應如此！直覺化的底盤設定、精準的轉向，以及耐人尋味的外觀造型，這些都是MINI所帶來的附加價值。
主被動安全防護表現部分，向來是德系車款的強項，這當然在Cooper S Clubman上也不例外。在主動安全部分，包含ABS防鎖死煞車系統、EBD電子式煞車力道分配系統、BAS煞車力道輔助系統、HDC陡坡緩降系統、ASR循跡防滑控制系統、DSC電子車身動態穩定系統等皆為標配，能夠完全確保駕駛行進間車身動態的穩定性。而在被動安全部分，包括雙前座正面、側向與側邊氣簾共6具SRS的安全氣囊，能在意外發生時將車內乘員的傷害降到最低。同時三點式安全帶和ISO-FIX整合式安全座椅裝置，也徹底保障後排乘員的人身安全。另一方面，標配的失壓續跑胎，讓駕駛在任一輪被小幅度破壞的情況下，依舊能維繫一定的胎壓狀態，行駛至維修點進行輪胎更換。
多元選配套件
而雖說本次所拍攝的Cooper S Clubman身上並未搭載選配套件，但作為一個極度個性化的MINI玩家，怎能錯過原廠所提供的豐富選配項目呢，包含了Chester真皮內裝Indigo Blue、銀色車頂與後視鏡外蓋、動態避震控制系統、車內豪華鍍鉻裝飾、外部鍍鉻處理、全景式電動玻璃天窗含防夾制機能、4/2/4可折式後座含後座中央扶手、MINI Yours內裝飾板Pure Burgundy illuminated、harman/kardon高傳真音響系統（12支揚聲器）、8.8吋繁體中文螢幕含MINI原廠衛星導航等琳瑯滿目的選配套件，皆可透過加價的方式，直接穿戴到Cooper S Clubman身上，讓這輛值得玩味的旅行小車，深度展露自我風格。
|
MODEL |
雨萱 Vina |
|
生日 |
6月13日 |
|
身高 |
166cm |
|
三圍 |
32E．23．35 |
|
Profile |
熱愛游泳及衝浪的雨萱有著令人稱羨的姣好身材，而平時有在做重量訓練的她，身型不僅是瘦還相當結實。入行不過一年時間的雨萱，先前作品大多以棚拍為主，這次還可是她第一次出外景呢！一開始還看得出來雨萱的肢體動作有點生澀和不太習慣，但在MotorBabe攝影團隊的指導之下，整個拍攝過程可說是漸入佳境，最終也拍攝出大家都很滿意的攝影作品，讓雨萱直呼真的很開心能有此次合作機會，相信在未來的日子裡，雨萱也會持續的發光發熱，就讓我們一起期待她的成長吧！ |
MINI Cooper S Clubman
|
售價 |
185萬 |
|
引擎形式 |
1998c.c. L4 TwinPower Turbo |
|
最大馬力 |
192hp/5000rpm |
|
最大扭力 |
28.5kgm/1250rpm |
|
變速系統 |
Steptronic八速手自排 |
|
驅動方式 |
前置引擎/前輪驅動 |
|
尺寸 |
4253×1800×1441mm |
|
軸距 |
2670mm |
|
配胎 |
225/40 R18 |
|
車重 |
1465kg |
