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2017年5月國內新車 銷售報告
2017/06/27 作者:余瑋峰 Photo-編輯部
稍稍擺脫上月的低迷,2017年5月的新車掛牌數為35,348輛,較4月份提升了3.9%。
邁入夏季 商戰開打
隨著進入第二季中段的5月份,傳統的銷售旺季也隨之到來,各品牌的銷售商競比賽也都陸續展開,讓本月的掛牌數呈現了正成長,儘管由於月底端午節連續假期的關係,讓工作天數有所減少,最終還是繳出了35,348輛的成績。雖然與上月相比本月的掛牌數的確是有所成長,觀看盤勢與各品牌的狀態也都還照著過往的流程走,但與2016年的同期相比,則出現了6.7%的銷售衰退,連帶使得全年累計掛牌數也出現了1.3%的落後,這也是扣掉一月以外,整體累計銷售量首次低於2016年,至於這是否會是市場風向轉變的前兆,還得觀察是否會在後續月份持續發酵。
由於只是旺季的開端,在本月各品牌尚未有太大幅度的銷售成長,因此也並未出現品牌佔有率順序大搬風的情形,而在此種情形下,對國產品牌來說是相對不利的,這也直接的反應在國產與進口品牌的拉鋸戰中,在本月國產品牌的6成大關依然失守,進口品牌共計繳出14,373輛掛牌數、40.7%的市場佔有率,不僅較上月成長了3.1%,與2016年5月同期相比更是成長了12.2%,如同在夏季商競甫開跑就給了國產眾品牌一記重擊。
市場變遷 進口勢強
所以在整體市場中,儘管和泰、中華、裕隆三者依舊穩坐前三甲的位置,但其銷售量反倒是呈現衰退狀態,與去年同期相比的退幅都在12%以上;在前三之外,第四名則讓台灣本田拿下,整個5月份靠著旗下主力車款H-RV力挽狂瀾,單一車款熱銷1,290輛,共佔了過半的月銷量(台灣本田5月份掛牌數:2,573輛),讓台灣本田重新拿回第四名,讓台灣賓士以及台灣馬自達只能依序入座五、六名席次。
而在進口市場部分,前幾品牌的排名並無變動,合計5月共繳出14,373輛的掛牌成績,全年累計掛牌數也突破了7萬關卡來到70,499輛,成長率與累計佔有率分別為6.1%與39.8%,在整體市場貌似即將由盛轉衰的今年,進口依舊能保持銷售熱度,更突顯台灣消費者購車習性依然持續變遷中,只有這種結構性的改變才能無視市場盛衰而持續進行。
國產轎車TOP10
排名 |
車款 |
銷售數量 |
1 |
Toyota Altis |
3567 |
2 |
Toyota Yaris |
979 |
3 |
Nissan Tiida |
971 |
4 |
Nissan Livina |
840 |
5 |
Ford Focus |
802 |
6 |
Toyota Vios |
638 |
7 |
Nissan Sentra |
513 |
8 |
Toyota Camry |
483 |
9 |
Hyundai Elantra |
328 |
10 |
Honda Fit |
315 |
進口轎車TOP10
排名 |
車款 |
銷售數量 |
1 |
Mazda Mazda3 |
893 |
2 |
M-Benz C-Class |
566 |
3 |
M-Benz E-Class |
434 |
4 |
BMW 5-Series |
363 |
5 |
Lexus ES |
180 |
6 |
BMW 3-Series |
176 |
7 |
Skoda Fabia |
133 |
8 |
Lexus IS |
132 |
9 |
Infiniti Q30 |
127 |
10 |
Skoda Superb |
125 |
國產休旅與商用TOP10
排名 |
車款 |
銷售數量 |
1 |
Honda HR-V |
1290 |
2 |
Toyota Sienta |
1111 |
3 |
CMC Veryca |
1028 |
4 |
CMC Delica |
825 |
5 |
CMC Zinger |
785 |
6 |
Ford Kuga |
609 |
7 |
Nissan X-Trail |
554 |
8 |
Honda CR-V |
516 |
9 |
Luxgen U6 Turbo |
386 |
10 |
Hyundai Tucson |
335 |
進口休旅TOP10
排名 |
車款 |
銷售數量 |
1 |
Toyota RAV4 |
1867 |
2 |
Volkswagen Tiguan |
439 |
3 |
Mazda CX-5 |
370 |
4 |
M-Benz GLC |
355 |
5 |
Lexus RX |
336 |
6 |
Mazda CX-3 |
330 |
7 |
Suzuki Vitara |
300 |
8 |
Toyota C-HR |
285 |
8 |
Subaru Forester |
233 |
10 |
Honda Odussey |
220 |
