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路試報導
Jaguar New F-Type Coupe
2017/09/27 作者：劉育丞/PHOTO－陳弘智
引擎發動的當下，猛烈的燃爆聲浪，喚起了初次見到它的那份悸動，心情彭湃之餘，連滾帶爬的進入駕駛座上，但不知怎麼，此刻起卻一點都沒有想下車的感覺了…
透過細部的修飾及LED大燈的搭配，讓車頭更具跑格氛圍
黑色亮面的蜂巢網狀排列及烈紅豹頭，型塑出New F-Type Coupe濃厚的性能風味。
在2011年法蘭克福車展當中， Jaguar發表名為C-X16的概念車款，其俐落流線的美型姿態，立即引起了全球車迷的高度關注。在收到廣大迴響後，Jaguar很快的以C-X16作為基礎，打造出品牌全新之跑車作品－F-Type，希望延續過往C-Type、D-Type及E-Type之風華，並開創英式跑格之全新篇章。
而自2012年問世至今，不管在外型亦或性能表現，都獲得全球車迷的高度肯定，更累計囊括近160項的車壇大獎，話雖如此，為了延續F-Type在雙門跑車市場的競爭力，原廠為F-Type進行了小改款工程，帶來更具跑格外型及智慧功能的F-Type；如今，台灣市場除了引進全新18年式的New F-Type Coupe外，並提供一般的F-Type Coupe與F-Type Coupe SVR兩種動力規格，讓不同客群的買家，能沉浸在這隻英國獵豹的獨特魅力之中。
18吋的鋁圈造型也以紅色獵豹來作點綴。
細長的車尾燈組，也成了Jaguar的視覺佐證。
兇悍面貌
外觀部分，Jaguar一向盡心盡力的將最完美的優雅設計注入旗下車款中，而作為品牌之動感旗艦，New F-Type Coupe除了內建英倫優雅基因外，也同時穿上了更為運動化的新裝。長車頭、短車尾造型，承襲了E-Type的絕美姿態，再加上修飾後的頭燈造型及LED照明科技，仍不容掩蓋那不羈的跑車靈魂；而葉子板處的散熱鰭孔與窗框外緣，則皆以黑邊質感環繞點綴，展低調跑格氛圍，至於腳踩的18吋多輻式輪圈，則是分別於前後端搭上了245/45 R18、275/40 R18的配胎，但筆者認為，胎框的大小及造型，對於跑格強烈的New F-Type Coupe，是美中不足的缺憾之處。將目光轉至車尾端，薄型狹長的尾燈組在此扮演一大視覺重點，其嶄新的LED導光設計，則是品牌家族化的設計語彙，而整合自後保險桿的中置雙出尾管設計及車尾上方活動式尾翼，讓人不得不把目光聚焦於此。
主動式跑車排氣管，締造相當彭湃的排氣聲浪。
車室整體以深色為基底，並交互運用上軟質塑料、皮革、金屬飾板鋪陳，洋溢低調奢華氣息。
智慧入注
為了保留車側的簡潔姿態，New F-Type Coupe採隱藏式車門把手設計，只有在將車輛解鎖後，把手才會浮出鈑金。在將車門開啟後，僅需一眼，便能感受到其車艙內所散發出的優雅氣質。車室整體以深色為基底，並交互運用上軟質塑料、皮革、金屬飾板鋪陳，洋溢低調奢華氣息，再者，副駕駛座左側、由中控台處延伸出的整合式握柄設計，除了區隔雙座空間外，同時塑造駕駛導向之中控台設計。在座椅部分，雙前座椅皆具備獨特的四向電動、兩向手動調整功能，而其跑車化座椅在這次改款換上了鋁鎂合金材質，為New F-Type Coupe減重達8公斤之譜之餘，也能維繫良好包覆性及支撐性。再者，標配的雙區恆溫空調以旋鈕型式呈現，操作簡單，冷氣出風口採自動啟閉設計，車輛啟動時會自動升起，頗具科技感。而位於冷氣出風口下方的8吋全彩觸控螢幕，也是此次改款的重點，除了整合了視聽娛樂、藍牙通訊及繁體中文GPS衛星導航功能等基礎的功能外，這套InControl Touch Pro系統的加入，更能提前將車主前往目的地的資訊，透過手機先上傳至車用導航，不僅如此，包括無法準時到達時，系統更會自動寄送簡訊至朋友的手機內，相當的人性；在駕駛座部分，跑格感強烈的還有以真皮包覆的運動化三輻式方向盤，盤徑適中、手感優異，同時後方也標配換檔撥片，為手動換檔操控加諸多一分樂趣。
輕量化鋁鎂合金材質的設定，讓每張座椅減輕4.23公斤之譜。
InControl Touch Pro的導入，讓手機可以遠端設定車輛資訊。
高潮不斷
雖說作為車系之入門車型，但在動力表現上，New F-Type Coupe可說是一點都不馬虎，其搭載了一具3.0升V6機械增壓引擎，具備DIVCT雙可變氣門正時及SGDi缸內直噴供油技術，可於引擎轉速6500rpm時輸出340hp最大馬力，45.9kgm峰值扭力能在引擎轉速3500rpm時爆發，並持續輸出至5000rpm，創造寬廣的扭力高原帶，並搭配上Quickshift八速手自排變速系統，使其0-100km/h加速達到了5.3秒的水準，極速則來到260km/h之譜。
對於F-Type Coupe，其實筆者已經有相當程度的熟悉，340hp最大馬力也與以往試駕的動力相同，但事實上，發動引擎那個瞬間，尖銳而高亢的排氣管聲浪，彷彿編織出令人振奮不已的樂章，當模式切換至Sport，此時只想做的，就是用力踩下油門，讓每次的進退檔中的燃爆聲，不斷的迴盪在耳後，好不過癮！雖然沒有在山路中迂迴幾圈，但光是一般道路的駕駛上手性、高速路段巡航體驗，New F-Type Coupe就足以讓人深深著迷，或許會有人覺得340hp的動力在雙門跑車上不夠亮眼，但老實說，這般動力加上滿滿的感官回饋，已足以讓人手心不斷發汗！
排氣管閥門、尾翼升降都可以獨立做開啟關閉。
經由模式的調整，New F-Type Coupe會呈現截然不同的兇悍性格。
填表人：劉育丞
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造型 |
優 |
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動力 |
優 |
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配備 |
優 |
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介面 |
優 |
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操控 |
優 |
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舒適 |
尚可 |
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空間 |
尚可 |
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安全 |
優 |
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油耗 |
尚可 |
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樂趣 |
優 |
3.0升V6機械增壓引擎，可輸出340hp最大馬力與45.9kgm峰值扭力。
主動照明系統
New F-Type Coupe在照明系統換上了LED頭燈組，這組頭燈不但有著接近自然光的色溫，再者，全面升級的主動式照明系統（Adaptive Front Lighting） 能切換市區、郊區、高速公路以及不良天候四大主要照明模式：正常天候路況下，當車速低於 48 km/h 時，市區駕駛模式將提供廣角近光燈照明，較易於察覺行人與識別路況。當時速提升至 48km/h 以上，系統將自動啟動郊區模式，頭燈照明距離較長，增加前方可視範圍；當車速超過 90km/h 時，高速公路模式能將照明集中於路面，強化視線清晰度以提升駕駛安全性。如遇暴雨等極端天候，當車速維持在 64km/h 以下，不良天候模式會自動調整近燈強度，將反射的眩光降到最低以確保視線。
New Jaguar F-Type Coupe
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價格 |
379萬 |
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引擎形式 |
2995c.c. V6機械增壓 |
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最大馬力 |
340hp/6500rpm |
|
最大扭力 |
45.9kgm/3500-5000rpm |
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變速系統 |
Quickshift八速手自排 |
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驅動方式 |
前置引擎/後輪驅動 |
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尺寸 |
4470×1923×1311mm |
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軸距 |
2819mm |
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車重 |
1577kg |
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配胎 |
前245/45 R18、後275/40 R18 |
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極速 |
260km/h |
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0-100km/h |
5.3 sec |
