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企劃報導
夢想實踐家
LUXGEN U5
2017/10/26 作者：陳弘智/PHOTO－陳弘智/LUXGEN協力
台灣汽車自主品牌－LUXGEN長期探索在地用車需求，秉持「預先設想，超越期待」的品牌初衷，為消費者量身訂作最符合需求的車款，而強調“由我”訴求的全新都會跑旅力作－U5，以65.9萬起的實惠售價，主打「第一步就是SUV」的購車夢想，讓國內消費者能以不到70萬的價格擁有12吋多功能觸控HD螢幕、APA智駕輔助停車系統、6具SRS安全氣囊、ESC動態車輛穩定系統、TCS循跡防滑系統等智慧科技安全配備，可說是國產休旅市場內最高C/P值的優質選擇！
水箱護罩內嵌有鍍鉻立體箭形設計，為整體面容增添動感氣息。
頭燈組內部設有U型LED日行燈，方向燈則採用飛掠式設計，和頭燈連成一氣。
身為品牌旗下最新都會跑旅力作－U5，以三個“第一”強襲國產車壇，首先，U5是世界第一部有行車AR view+擴增實境的SUV；第二，國內第一部70萬以下就搭配有12吋觸控螢幕、APA智駕輔助停車系統、6具SRS安全氣囊、ESC/TCS等主被動安全配備的SUV；以及第一部專為台灣年輕世代設計的風格化SUV。而在豐富多元的智能配備之下，LUXGEN還祭出65.9萬元起的實惠價格，帶給國內消費者最物超所值的購車首選，「第一步就是SUV」的夢想就“由我”來實現！
17吋五輻式雙彩鋁圈極具跑格，輪拱旁也設有鍍鉻飾板。
車尾除設有LED導光條，還具備類碳纖維飾板點綴高質感。
跳脫框架 跨界跑格
首先看到外觀設計，U5擁有極具辨識性的跨界車格，車頭部份和S3頗有幾分神似，但鍍鉻水箱護罩改為六角形設計，內部的鍍鉻立體箭形設計也呈現動感十足的活潑意象，和上方的飛翼式鍍鉻飾條及下方採用類碳纖維式樣的霧燈座和下護板相輔相成，進一步強化了整體的運動氣息，而位於兩旁的高亮度魚眼式頭燈組也設有U型LED日行燈，透露出銳利的科技目光。接著看到車側處，U5利用豐富的肌理線條刻劃出躍動感十足的視覺感受，而從頂上的懸浮式行李架以及下方的霧黑防刮護板也可看出蘊藏體內的好動因子。最後看到車尾部分，U5在飽滿的車尾輪廓中堆疊出豐富的層次觀感，而放大面積的3D尾燈組內部也設有LED導光設計，再搭配採用類碳纖維式樣的車尾飾條及下護板，和車頭看齊的運動化設計讓整體造型更顯一致有型。
U5和現行S3擁有相同的設計風格，最大的差異便在於換上12吋多功能 HD觸控式中控螢幕，讓車室內洋溢著強烈的科技氛圍。
CVT無段式變速系統能帶來平穩順暢的動力傳遞效率。
12吋中控螢幕將空調、影音娛樂、藍牙通訊、導航及智慧型手機連結功能皆整合其中。
領先車壇 AR應用
在車室鋪陳方面，不難發現U5和現行S3擁有相同的設計風格，最大的差異便在於U5換上12吋多功能 HD觸控式中控螢幕，將空調系統、影音娛樂、藍牙通訊、NAVI導航及智慧型手機連結功能皆整合其中，至於最特別之處在於U5率先搭載世界首創的AR View+行車影像系統（AR環景版以上車型），再次證明了自身的智能科技優勢。每次車輛作動前，AR Around View+環車安全影像會在螢幕上顯示360度全車無死角掃描影像，若偵測到車身四周有異物，會立即發出提醒訊號，以避免撞到小孩或動物；而AR See Through View+底盤透視影像則是在車輛行駛中遇到盲區駕駛無法一窺究竟時，例如狹小的機械停車、山溝邊緣等，透過AR底盤透視影像，則能輕鬆行駛狹小的空間道路及精確對準行進軌跡，有效的避免意外發生。
另外，U5更首度搭載了APA智駕輔助停車系統（APA智駕版以上車型），且在AR環景版以上車型配有Dual Side View+開門防後撞影像、Active Alley View+車頭雙側主動影像、Full Side View+無盲點車側影像、Active Eagle View+360度主動環景影像以及Live Rear View+後視即時影像，以接近零死角的車外環境即時影像，有效強化行車安全防護。
透過AR See Through View+底盤透視影像可輕鬆行駛狹小的空間道路及精確對準行進軌跡，避免意外發生。
啟動車輛後，AR Around View+環車安全影像會在螢幕上顯示360度全車無死角掃描影像。
高效動能 乾淨俐落
在動力系統方面，U5全車系搭載一具1.6升高效自然進氣引擎，在水野和敏先生及其團隊的精心調教之下，擁有120hp/15.3kgm的動力輸出數據，搭配CVT無段式變速系統，不但擁有更暢快的加速反應、同時也更為經濟省油（平均油耗為14.5km/L，達到2級能源效率），而模擬七速手自排的模式設定，讓駕駛可依路況輕鬆手動選擇需要的檔位，享受豐富的駕馭樂趣。
在實際操駕方面，平穩順暢的動力曲線輸出帶出U5舒適前行的穩健步伐，可以看出CVT無段式變速系統的優異動力傳遞效率，而模擬七速手自排的模式設定，也讓駕駛可依當前需求輕鬆降檔以拉高轉速，面對需要超車或爬坡的狀況時，也能維持轉速在扭力輸出的甜蜜帶內，甚至奔馳於山區道路之間，也能享有豐富的駕馭樂趣。而前獨立式麥花臣、後扭力桿拖曳臂式的懸吊系統，其軟硬適中的設定總能適時地抑制車身上下起伏，展現出沉穩舒適的優異乘坐品質，在面對彎道時，紮實底盤設定帶出優異的車頭指向性，雖說受到較高車身設定的限制，仍有些微側傾的情況發生，但整體的操控感受尚屬靈活俐落。
綜觀U5的整體表現，水準之上的動力及操控表現、豐富智能配備再加上親民且高C/P值的實惠價格，U5讓「第一步就是SUV」的口號不只是說大話，優異的產品實力確實帶給消費者全新的國產休旅觀感，相信U5會是LUXGEN繼U6 Turbo Eco Hyper之後，在國產休旅市場大鳴大放的另一成功休旅力作。
身為休旅車型，若將後座椅全數傾倒，即可獲得相當足夠的後廂載物空間。
此具1.6升高效自然進氣引擎可提供120hp/15.3kgm的動力數據，並擁有平均油耗14.5km/L的節能表現。
LUXGEN U5
| 車型 |
大螢幕版／APA智駕版／AR環景版／旗艦Hi-Fi版／旗艦Vogue＋版 |
| 售價 |
65.9萬／69.5萬／73.5萬／76.5萬／78.9萬 |
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引擎 |
1556c.c. L4 自然進氣 |
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最大馬力 |
120hp/6000rpm |
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最大扭力 |
15.3kgm/4200rpm |
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變速系統 |
CVT無段式變速附模擬七速手自排 |
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驅動方式 |
前置引擎/前輪驅動 |
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尺寸 |
4395×1783×1607mm |
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軸距 |
2620mm |
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車重 |
1283kg |
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配胎 |
215/55 R17 |
|
平均油耗 |
14.5km/L |
台灣汽車自主品牌LUXGEN於2017年正式啟動「510計劃」，首波力作即是8月時所發表的新世代跨界跑旅－U5，緊接而來的，則是LUXGEN旗下廣受市場好評的跑旅主力戰將U6 Turbo Eco Hyper的大改款車型－U6 GT，經由此次水野和敏先生率領原廠設計團隊與國際頂尖廠商合作開發的大改款工程，U6不僅換上象徵動感跑格的GT之名，同時還有動力表現更為強悍的GT220性能版本，以「德系駕馭」結合「台灣智慧」的獨特創新之姿，為國產休旅市場投下一枚震撼彈！
整體座艙設計延續科技感十足的車室氛圍，並以紅黑雙彩設計增添動感氣息。
外顯動感 智能內涵
U6 GT顛覆傳統造車工藝，以「新智駕休旅」的獨特產品定位，呈現出LUXGEN品牌接軌國際的優異工藝設計。首先看到外觀設計，U6 GT在前代既有的設計基礎之上，針對車頭、車尾造型強化了整體的運動氣息，不論是飛翼式鼻翼飾條、水箱護罩、頭尾燈組及前後保桿的設計皆有所更新，而引擎蓋上也新增有Naca Duct航太科技雙渦流導風設計，可讓讓引擎室內的廢熱迅速從底盤下方散逸，增強散熱效果，至於強調性能主義的GT220車型，則是披掛上專屬空力套件，並運用大量類碳纖維飾板加以點綴，進一步強化了整體的性能氣焰。
接著看到車室座艙的進化之處，最顯眼的便是換上和U5相同的12吋多功能 HD觸控式中控螢幕，並同樣具備有AR View⁺行車影像系統及APA智駕輔助停車系統等先進配備，特別的是U6 GT還新增全新AR視角－Front View⁺車前安全影像，讓乘員行車安全更有保障，而車室內的另一大亮點，則是全新的排檔桿造型，其遊艇式皮質設計也和環艙式車室格局相得益彰，讓一股豪華質感洋溢其中。
遊艇式皮質排檔桿和環艙式車室格局相得益彰。
賽道思維 強化馭感
至於在動力表現方面，更是U6 GT的升級重點所在，除入門車型外，U6 GT全車系搭載一具由水野和敏先生率領原廠團隊開發的新世代1.8升雙渦流渦輪增壓引擎，可於轉速達5200rpm時輸出202hp最大馬力，32.6kgm峰值扭力則於2000rpm湧現，至於在GT220車型身上，動力數據則提升至222hp/33.6kgm之譜，搭配上第三代Aisin智慧型六速手自排變速系統，優異的動力傳遞效率可讓U6 GT及GT220體內所蘊含的充沛動能得以完全發揮。
值得特別一提的是，為突顯品牌對於旗下首款性能之作的重視，LUXGEN更與世界一級賽事輪圈供應商Rays、德國Bilstein減震筒、Bridgestone輪胎品牌共同合作打造U6 GT220的賽車級配備，而在完成各項車輛參數設定之後，將U6 GT及GT220空運至日本Autopolis賽道由F1方程式日籍專業車手進行測試及驗證，以賽道實測的研發方式，讓U6 GT、GT220擁有操控、安全及舒適三感均衡的德系操控感，全面提升U6 GT及GT220的駕馭樂趣。
此具新開發的1.8升雙渦流渦輪增壓引擎，擁有222hp/33.6kgm的動力數據。
LUXGEN U6 GT
| 車型 |
大屏幕版／APA智駕版／AR環景版／旗艦智駕版／GT220／GT220旗艦版 |
| 預售價 |
78.9萬／83.9萬／89.9萬／95.9萬／94.9萬／103.9萬 |
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引擎 |
1998c.c. L4 渦輪增壓／1798c.c. L4 雙渦流渦輪增壓 |
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最大馬力 |
191hp/5500rpm／202hp/5200rpm／222hp/5200rpm |
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最大扭力 |
28.0kgm/2400-4000rpm／32.6kgm/2000-4200rpm／33.6kgm/2000-4500rpm |
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變速系統 |
Aisin智慧型六速手自排變速 |
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驅動方式 |
前置引擎/前輪驅動 |
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尺寸 |
4630×1825×1645mm／4630×1825×1620mm／4640×1825×1610mm |
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軸距 |
2720mm |
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車重 |
1506kg／1531kg／1540kg |
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配胎 |
215/55 R17／225/50 R18／225/45 R19 |
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平均油耗 |
13.3km/L／13.1km/L／12.5km/L |
