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企劃報導
個性 由我展現
Ford Focus 4D/5D EcoBoost 180
2017/12/27 作者：劉育丞/PHOTO－劉育丞
鮮明運動特質、不容妥協的安全配備，Ford Focus在五門掀背及四門車款上，都佔有重要地位，不管是科技面的運用，領先同級的引擎動力，在消費者眼中，早已是運動房車的代表性車款！
自1998年問世以來，Ford Focus的銷售成功，就已經奠定了肩負著品牌中戰略車款的角色，如今，Focus已經是全球銷售超過140個市場、累計超過1200萬輛的熱銷車款，同時，每年平均銷售100萬輛的驚人成績，至今，仍是全球車壇當中，最成功的一部車款。
回顧國內市場，於1998年問世的Focus，在2001年之時才正式導入台灣，並且是以進口的方式販售，直至第二代的車型才改為國產的方式販售；而現行小改款的第三代Focus（以下簡稱Focus MK3.5），在2014年間於日內瓦車展發表，國內則是於2015年10月導入國產販售，與前幾代不同的是，Focus MK3.5採用Ford旗下的最新引擎科技－EcoBoost渦輪增壓引擎技術，在四門五門的頂級車款，提供1.5升EcoBoost渦輪增壓引擎動力的搭載，再搭配上完整的主被動安全配備、紮實的底盤回饋，讓Focus仍是國內中型市場中，最具跑格的運動房車。
彰顯運動性格
家族化的風格外觀是近年來Ford品牌的設計方針，大開口水箱護罩造型展現出極高的車型辨識度，再加上蜂巢式材質的點綴下，讓車頭充滿了強烈的運動風格，而在Focus 五門運動型身上，兩旁的鷹眼式頭燈，則是內含了HID魚眼+LED日行燈的頭燈配置，共同雕塑出耀眼的動感性格。然而，在尾燈組方面，採用了更為扁平的線條設計，創造出極為流線的視覺效果，再加上增添跑格氛圍的後擾流飾板，延續了Focus最為人津津樂道的鮮明特質。
進入車艙空間後，能立刻感受到整體科技質感的呈現，已非同日而語，尤其是中控台搭載SYNC with MyFord Touch娛樂通訊整合系統8吋LCD螢幕，整合了藍牙、USB及Ford與TeleNav合作提供原廠中文化衛星導航系統等，並且搭配上Sony音響主機，再輔以鋼琴鏡面材質鋪設而成，質感的表現大幅超越同級車款，讓乘客在旅途盡情享受由Sony打造而成的環繞座艙。另外，握感極佳的三幅式真皮方向盤，除了整合音響、定速、車輛資訊的控制之外，在方向盤的後方也導入了換檔撥片的功能，讓駕駛盡情沉浸在Focus操之在我的操駕樂趣。
至於後廂置物空間，在尺寸不變的情況下，Focus提供356公升的乘載容積，配合6/4可傾倒分離式後座椅，可變化出的多樣置物空間，滿足家庭生活上不同的需求。
4D車型的換上皮質的跑格座椅後，整體質感有著相當幅度的提升。
與4D車型上最大的不同，莫過於中央配置的SONY音響及SYNC3觸控螢幕。
優質配備再進化
而至於四門EcoBoost 180車型方面，外觀同樣取自於馬丁頭的設計概念，但細節較五門車型來的保守，首先看到水箱護罩的部分，採用鍍鉻橫柵飾條鋪裝而成，而鷹眼頭燈內則是整合LED日型燈及鹵素燈泡的配置，共同展現Focus的運動特質。除此之外，在內裝配備上，全車座椅換上與五門車型相同的半皮質運動座椅，中控台則是換上八吋液晶觸控螢幕，整合導航、倒車顯影等實用配備，另外，空調也採用雙區式恆溫系統，讓EcoBoost 180四門時尚經典型能擁有更加舒適的乘坐體驗；當然，在安全配備方面，升級成六具SRS安全氣囊之外，BLIS盲點偵測也是增加的重點配備之一。
另外，在看不見的地方Focus 4D也予以加強，透過增加吸音材質的導入，加強前輪拱及門內飾板的惱人噪音，除此之外，包含車門的隔音膠條、車門玻璃加厚、車內地毯的強化，讓整體行路靜肅性超越同級水準。
中控八吋液晶觸控螢幕，整合導航、倒車顯影等實用配備。
鮮明的運動性格，配上換檔撥片，讓Focus更具備運動房車的駕駛特性。
SYNC3系統除了整合Apple CarPlay系統之外，新年式更導入衛星導航的全新功能。
傲視同級動力
在動力方面，4D/5D車型同樣採用的是1.5升EcoBoost引擎，這具引擎動力的規格上，集合燃油直噴以及雙獨立可變汽門等技術，讓最大馬力來到180hp/6000rpm，扭力峰值則是達24.5kgm/1600-5000rpm的動力表現，同時新的汽缸蓋設有改良的散熱裝置及集成進氣歧管設計，縮短從氣缸到渦輪增壓器的廢氣排放距離，有效減少渦輪遲滯的現象，另外，搭配SelectShift六速手自排變速系統，使得五門車型平均油耗來到15.0km/L的優異表現，四門車型則是擁有更佳的15.3km/L的油耗水準。至於主動安全方面，除了全車系標配ESP、TCS、ABS等等外，在5D的車型上，還搭載了傲視同級的LDW車道警示、LKA車道偏移輔助、ACS主動都會式防護系統，及六具氣囊的配置，提供車內乘客完整的安全保障。
5D車型在空間機能上，擁有更大的乘載容量。
搭配1.5升EcoBoost引擎的Focus，擁有180hp/24.5kgm的強悍動能。
搭配1.5升EcoBoost引擎的Focus，擁有180hp/24.5kgm的強悍動能。
Ford Focus EcoBoost 180
| 車型 | 五門頂級運動型／四門時尚經典型 |
| 售價 |
89.9萬／79.9萬 |
|
引擎 |
1499 c.c. L4 EcoBoost渦輪增壓 |
|
最大馬力 |
180hp/6000rpm |
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最大扭力 |
24.5kgm/1600-5000rpm |
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變速系統 |
SelectShift六速手自排 |
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驅動方式 |
前置引擎/前輪驅動 |
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尺寸 |
4360×1823×1470mm／4538×1823×1475mm |
|
軸距 |
2648mm |
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車重 |
1428kg／1379kg |
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配胎 |
215/50 R17／205/60 R16 |
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平均油耗 |
15.0km/L／15.3km/L |
銳利照明目光的細長頭燈組，還配備有同級車首見的主動式LED智慧型頭燈。
身為Ford品牌旗下的旗艦車款，Mondeo自引進至今，已來到第五代車型，捨棄前代以國產的方式生產，五代Mondeo改以歐洲進口，且以科技、動力、安全等全能面向，成為國內中大型房車的指標性車款；如今，在年度車界盛事─台北車展前，Ford更為國內車迷帶來引頸期盼的Mondeo Wagon。
18吋的輪圈配置，營造出跑格強烈的運動氛圍。
全環式LED尾燈組，能輕易識別出Mondeo Wagon的獨特身分。
隱藏式雙出尾管周圍也以鍍鉻飾條來帶出大器的車格風範。
於2014「Go Further」Ford品牌高峰會上，挾帶萬眾矚目的光芒，Ford Mondeo終於在台灣亮相，並以實車正式與國內消費者見面，同時福特六和在「Go Further」品牌高峰會上，除推出 Mondeo主力的2.0 EcoBoost車型外，更首度展示搭載油電複合動力的Hybrid車型，藉此宣告福特六和也即將進軍國內的油電車版圖，而在福特六和的規劃下，陸續先以2.0 EcoBoost先行販售，油電車型則為第二波的上市規劃，最後便是TDCi柴油車型，建構出完整的動力規格的Mondeo大軍，於2017年間，曾多次在路上被民眾捕捉的Mondeo Wagon偽裝車型，終於在車展前正式亮相，並且開出135.9萬的預接單價，讓民眾在車展期間，能在Ford的車展攤位上，見到這旗艦跑旅的絕美倩影。
在一般的情況下，後行李廂可提供達500公升的容積表現。
在2850mm的軸距之下，能創造出相當優異的後座乘坐空間。
跑格風範
延續旗下家族化的設計概念，在Mondeo Wagon之中，由家族化的鍍鉻六角形水箱護罩與亮面鋼琴烤漆飾板包覆的鍍鉻前霧燈，帶出大器的車頭風貌，在透露出難以掩藏的高調氣質之餘，也更加突顯出整體的高級質感，同時賦予Mondeo Wagon銳利照明目光的細長頭燈組，除內建刀鋒式LED日行燈與序列式LED方向燈外，還配備有同級車首見的主動式LED智慧型頭燈，並搭配上了18吋多輻式放射鋁圈的造型設計，增加整體的運動張力；至於車尾全環式LED尾燈組，即使處於夜色中，卻依然能輕易識別出Mondeo Wagon的獨特身分，更彰顯動感於型的時尚美學氛圍。
身為品牌旗艦地位Mondeo，在內裝質感上亦呈現出優雅的科技質感。
中央8吋LCD觸控螢幕，搭配上SONY音響系統及12支環繞音響，帶來絕佳的聽覺饗宴。
科技內裝
身為品牌旗艦地位Mondeo，在內裝質感上亦呈現出優雅的科技質感，首先為帶出整體座艙的科技氛圍，位於駕駛座前方能清楚顯示各項行車資訊的10.1吋雙環式鍍鉻全彩液晶儀表，輔以右側的Engine Start/Stop一鍵啟閉引擎裝置，成為Mondeo Wagon傲視同級的高科技豪華配備，而採真皮材質包覆的多功能三幅式運動化方向盤，還整合有定速巡航、電話撥打、語音聲控等實用按鍵，而中央8吋LCD觸控螢幕，整合了SYNC3系統外，包含Apple CarPlay、Android Auto系統也都予以支援，搭配上SONY音響系統及12支環繞音響的包圍下，給予車內乘客最頂級的聽覺饗宴。此外，Mondeo Wagon所展現的頂級座艙格局，在達到同級之最的2850mm軸距尺碼下，除打造出寬敞的舒適乘坐空間，並且在包覆性與腰部支撐性極佳的雙前座椅中，還附加有電動十向調整與座椅加熱的功能，且配備上同級唯一的全景天窗，同時較長的後排椅面設計與後座空調出風口的配置，更讓Mondeo Wagon的整體乘坐水準，相較於國內其他同級車款，都已達到近乎無可挑剔的地步。
至於最重要的行李廂容積表現方面，在一般滿座的情況下，500公升的行李廂容積已足夠大多數家庭使用，倘若車主需要載運大型物品，即可透過椅背傾倒的功能，將行李廂容積一舉擴充至1605公升的大容量空間，以滿足車主在工作亦或是家庭，都可以扮演好稱職的角色。
六速自手排帶來優異的換檔反應。
Engine Start/Stop一鍵啟閉引擎裝置，也列為Mondeo Wagon的標準配備。
強悍動力
此次亮相的Mondeo Wagon，搭載的核心動力為Ford屢獲國際引擎大獎肯定的2.0升EcoBoost直列四缸渦輪增壓引擎，其所蘊藏的不凡動力表現，不僅於引擎轉速達5300rpm時，就能輸出強勁的240hp最大馬力，而高達35.2kgm的峰值扭力，更可在2300rpm至4900rpm的轉速域全數爆發，搭配附換檔撥片的SelectShift六速手自排變速系統，讓隱藏於血液中的熱血因子，隨時能透過Mondeo Wagon恣意的展現而出。
駕駛座前方整合能顯示各項行車資訊的10.1吋雙環式鍍鉻全彩液晶儀表。
2.0升EcoBoost直列四缸渦輪增壓引擎可榨出240hp/35.2kgm的強悍動能。
嚴苛安全防護
Mondeo Wagon使用先進且獨特的液壓成型A/B柱加強樑，可以提升結構強度且輕量化車身，達到更好的操控性，而頂級豪華車專屬的雷射焊接製程，可提供良好車體強度並讓車身更美觀。車身以歐洲精密工藝配合航太級高強度硼鋼打造，高安全性獲得Euro NCAP撞擊測試五顆星最高評價。
除此之外，多項主、被動智慧安全配備都是為Mondeo Wagon的標準配備，包含HSA斜坡起步輔助系統、ABS防鎖死煞車控制系統、EBA煞車力道輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統、BLD限滑差速系統、TPMS胎壓偵測系統，以及ESP車身動態穩定系統，全車也標配7具SRS氣囊，包括雙前座、雙前座車側、駕駛座膝部，以及雙側邊簾幕式SRS輔助氣囊。而為了讓防護更全面，也搭載BLIS視覺盲點偵測系統，避免駕駛車側的視覺死角，讓車內乘客享受到舒適乘坐環境之餘，也能享有如同堡壘般的安全防護。
全景天窗的搭配，讓車內乘客能擁有更優異的乘坐環境。
演繹賽道精神
在今年台北車展當中，Ford除了引進旗下的旗艦跑旅-Mondeo Wagon之外，更令人振奮的是，Ford當家的超級跑車-Ford GT也即將在台北車展亮相啦！Ford GT搭載3.5升V6 EcoBoost雙渦輪增壓引擎，可達到最大647hp強悍動力，極速可達347.6km/h，並配備DCT 7速雙離合器變速箱；而此次將展出的Ford GT更將是純為賽道而生的極限競技版—Ford GT Competition Series，匯集Ford尖端科技及造車工藝之精髓，準備在台北車展中，席捲起美式超級跑車的狂潮。
