最新消息
車款規格搜尋
|
|
車壇直擊
 |
|
 |
|
 |
|
焦點路試
BMW 840i Gran Cou
é M Sport
凌駕世俗之美
睽違20年再度現身，8-Series挾帶著最新科技含量，以及穠纖合度的修長身型，正式宣告最美豪華轎跑再度回歸，但與以往不同的是，除了經典的Coupé車型之外，包含本次試駕的...
路試報導
Peugeot Traveller
2018/01/25 作者：厲汝中 PHOTO－劉育丞
一講到歐系豪華商務車，大多數人聯想到的皆是來自德國的兩家大廠Mercedes-Benz的V-Class與Volkswagen的Caravelle兩款車型，如今，來自法國的Peugeot推出了 Traveller，這也預告，商務車的戰國時代即將來臨。
直瀑式鍍鉻水箱護罩設計，搭配著鍍鉻的立體式雄獅廠徽，展現霸氣外型。
大型貓眼形式大燈組顯現出，銳利的眼神展現出率性的獸性血統。
擁有128年造車歷史的Peugeot，旗下擁有多種膾炙人口的車型，包含208、308、5008等，不論是以操駕而生的車款，亦或是七人座MPV，都是Peugeot當今熱門的車款選擇，如今，Peugeot所推出的Traveller補齊了在商務車這塊產品的缺憾，正式進軍台灣市場，並直指Volkswgen Caravelle及Mercedes-Benz V-Class而來，是否會造成商務車的版圖撼動？或許是目前相當值得觀察指標關鍵。
下氣壩搭配霧燈設計，使得車頭造型擁有了獨樹一格的霸氣外貌。
LED後尾燈的凸出的設計，並利用尾燈及後下保桿的點綴下，修飾了商務車乏味的尾門線條。
大身段獅后
就算是大尺寸的雄獅，在外型上亦要保持著雄獅般的銳氣，Traveller 即是以如此的氣焰所打造而成，從充滿霸氣的直瀑式鍍鉻水箱護罩設計，以及鍍鉻立體式雄獅廠徽，一舉扭轉呆板的商務車外型，而連接兩旁的大型貓眼設計的大燈組，讓車頭顯得格外的俐落有神，下方保桿則採用了三方氣壩設計，使得下巴凸出延伸，將短車頭的Travelle在視覺上有拉長的效果，擺脫以往商務車的笨重形象；其中，日型燈條及霧燈內嵌於保桿的設計，將下巴部份更是刻劃出兇狠形象。至於車側方面，柔順簡約的車側線條，以門板下方鈑金線條搭配下方空力側裙，替長車身的Travelle打造優美腰線，營造出獨特的法式浪漫身段。車尾部分則是採用了大型凸出的LED尾燈設計，利用尾燈及後下保桿的點綴下，修飾了乏味的尾門線條，讓全車的外觀猶如大尺碼靚女般的令人不自覺多看一眼。
在皮質的搭配及簡潔式的陳設下，使得駕艙中擁有高度的雅致感受。
採雙區塊全景玻璃式的車頂設置，中央為頂置式出風口，在感官及舒適上具有極佳的感受。
陸上運輸機
在尚未接觸過之前，對於法式商務車的內裝陳設一定存在著不小的好奇心，而實際接觸到內裝時，可以發現以皮質材質帶出簡潔式的陳設，中控加入了7吋觸控全彩螢幕，整合音響、通訊、行車資訊與車輛設定等功能，並結合倒車影像畫面顯示功能，而排檔採用了猶如英式豪話越野車的旋扭式排檔，使得整體中控更為簡潔俐落，方向盤則是採用了皮質三幅式設計，附有換檔撥片及多功能按鍵，使得如此大型的商務載用車，亦充滿豐富的駕馭樂趣。座椅部分則是採用了皮質式的設計，兩旁則有可收折的扶手，令雙前駕座更擁有舒適的靠手區域。前座雙區恆溫空調系統，為同級車款之中唯一全車系標準配備。後座空間部分，令人驚艷的為雙全景玻璃式的車頂設置，在感官上擁有極佳的舒適及豪華感，而如此設置通常皆存在於要價300萬以上的豪華品牌車型上，如今在不到200萬的Peugeot Traveller 上就能享受，另外，後艙的座椅採用皮質座椅設置，在長程乘坐上的舒適及支撐層面皆有列入設計考量之中，而頂置式6具出風口，為全車乘員打造舒適乘坐感受。
在實際乘坐空間上，筆者分別乘坐第二排座椅與三排座椅時，膝部空間具有極大的舒適靈活空間，不須屈就於第三排而有所犧牲。
採用雙環式儀表搭配多功能旅途電腦，使駕駛可輕易得知車輛資訊。
7吋觸控全彩螢幕，整合音響、通訊、行車資訊與車輛設定等功能，並可結合倒車影像顯示功能。
柴能夠給力
如此龐大的 Traveller搭載了一具2.0升的柴油渦輪增壓引擎， 擁有180hp於3750rpm可全數輸出，而於2000rpm時可榨出40.8 kgm的優異表現。在操駕方面則是在山區路段時，使用方向盤換檔撥片，即可享受到強勁的爬坡表現，而手動模式開啟之後，在動力輸出則可因應自己的駕駛習慣，提升轉速與拉轉間的加速感相當明確，搭配著換檔撥片使用，行進間壓榨出了滿滿的加速空間，而不同模式下的駕馭區別，也使其兼具平順的行駛需求與高強度的操駕樂趣，悠遊在城市至蜿蜒路段皆可擁有無比的駕馭感受。懸吊的配置上，採用了前麥花臣附下A臂與後拖曳臂的懸吊配置，使Traveller在路感上取得了舒適度與操駕路感上的微妙平衡，也多了一份同級對手沒有的駕馭感受。
後廂照明燈，不僅僅只有基本的照明燈，更具有手電筒功能，使用者可擁有便利的運用。
此具2.0升渦輪增壓柴油引擎，可輸出180hp/40.8kg m，令如此的龐然大物擁有靈活的身段。
填表人：劉育丞
|
造型 |
尚可 |
|
動力 |
尚可 |
|
配備 |
優 |
|
介面 |
尚可 |
|
操控 |
尚可 |
|
舒適 |
優 |
|
空間 |
優 |
|
安全 |
優 |
|
油耗 |
優 |
|
樂趣 |
優 |
輕易拆卸 靈活調度
全車後排座椅採用了滑軌式的裝卸設置，使得全車可依照載物或是乘車需求任意的變更座位的陳設改變，在九人滿載的狀況下，後廂容積可達到603公升，若將後排座椅全卸，行李廂容積則來到3968公升之譜的驚人肚量，加上本身車內高寬的優勢，可大幅度的提高了載物吞吐的能耐，面對當今最熱門的露營活動，Traveller 的高乘載量及大空間容積，都將成為家庭的最佳幫手。
Peugeot Traveller
| 車價 | 189.8萬 |
| 引擎形式 | 1997c.c. 柴油渦輪增壓 |
| 最大馬力 | 180hp/3750rpm |
| 最大扭力 | 40.8kgm/2000rpm |
| 變速系統 | EAT6多模式6速手自排 |
| 懸吊系統 | 前麥花臣附下A臂；後拖曳臂 |
| 驅動方式 | 前置引擎/前輪驅動 |
| 尺寸 | 4956×1920×2010mm |
| 軸距 | 3275mm |
| 車重 | 2060kg |
| 配胎 | 225/55 R17 |
