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企劃報導
體現人生新價值
Ford Escort/Ford Focus EcoBoost 180
2018/01/25 作者：劉育丞 PHOTO─編輯部
逐漸走路家庭生活的你，購入一輛符合家庭使用需求的車輛，又必須具備安全、空間等層面的多樣化需求，當然，還有所謂的高CP值的選擇，或許，Ford Escort的房車價值，更值得您去走一趟Ford展示間。
銳利的頭燈設計內，也整合LED日型燈的配置。
採用家族式鍍鉻六角形水箱護罩設計，為車頭造型的精神所在。
呼應頭燈的LED尾燈組，提供相當優異的夜間辨識度。
表明身分的車型銘牌，也懸掛在車尾的左方。
2013年的上海車展，Ford帶來了第七代Escort概念車型，並且在2014年的北京車展正式推出第七代的Escort；而第七代Escort一樣同為One Ford策略下的全新產品，底盤由德國設計中心操刀，內外觀則是由澳洲設計團隊研發，打造出這款戰略性中型房車。
而在台灣市場部分，Ford Escort於11月21日正式上市，以Ford全球一致的標準打造，每台車輛均符合Ford全球車型要求的高品質，並進行總共超過1,000項的測試，確保車輛耐久度；並領先業界，率先於國產車導入先進雷射銅焊製程，令車身更為美觀之外，並提供良好的車體剛性。
大量的軟質皮革輔以縫線點綴，有效提升車內的整體質感。
SelectShift六速手自排變速箱能提供綿密的換檔特性。
大器外貌
以嶄新姿態，重回中型房車市場的Escort，內外觀由澳洲設計團隊研發，延續Ford Kinetic Design 2.0設計語彙，使得Escort能保有家族中同樣的動感外型；首先在車頭設計上，採用家族化鍍鉻六角形水箱護罩設計，兩旁的鷹眼式頭燈，共同為Escort形塑出銳利的動感面容；在將目光轉往至車側，自A柱後掠延伸至車尾的流線視覺設計，賦予車身俐落的線條，兩道分別自引擎蓋和車燈引出的高挑腰線，使Escort車側線條豐富而有層次，並在鍍鉻飾條的下，營造更立體與動感的鮮明印象。至於車尾，則是採用後掠式的尾燈排列組，呼應了車頭銳利的頭燈設計，而尾燈中央更由一道鍍鉻飾條貫穿而成，下方則是披掛上Escort的車型銘牌，更增添了車型的辨識度。
時尚型的中控台上，提供一組8吋觸控式影音螢幕系統。
恆溫空調的配置能提供乘坐者舒適的體感溫度。
成就細節
在內裝設計上，採用大量的軟質皮紋包覆，輔以車縫線來提升內裝質感，搭配恆溫空調的配置，讓平價的Escort不顯平價，而8吋彩色液晶觸控螢幕、倒車顯影輔助系統、導航系統、1080p行車紀錄器、DVD播放器與車載多功能藍牙系統，更豐富了行駛過程中的娛樂饗宴，另外，因應駕駛與乘客日常需求，前後座皆提供雙置杯架，更值得一提的是，在行動裝置流行的當下，Escort在中控及後座均有設置12V電源輸出，讓乘客隨時能充滿電量，當然，還可透過USB連接，播放手機內的音樂，讓整趟旅程在歡愉的歌聲中一同度過。
至於在最重要的空間表現上，Escort擁有2687mm的軸距表現，實際以筆者172cm的身高乘坐，膝部空間仍有相當大的餘裕，空間表現十分亮眼，而擁有467公升的行李廂容積，更是可以擺下兩組26吋行李箱及兩組登機箱都不成問題！除此之外，全新座椅設計，一體成型打造的歐風透氣紓壓皮椅，藉由寬廣的肩部支撐、人體工學背墊設計以及座椅結構制震科技，平均分散乘客腿部、腰部和背部的重量，提供絕佳支撐性與包覆性，給予駕駛和乘客更舒適的乘坐感。
一體成型打造的歐風透氣紓壓皮椅，提供絕佳支撐性與包覆性。
擁有467公升的行李廂容積，更是可以擺下兩組26吋行李箱及兩組登機箱都不成問題。
安全之最
核心動力部分，Escort採用一具1.5升自然進氣引擎，最大馬力在6000rpm可達到113hp之譜，扭力峰值也在4250rpm時榨出14.5kgm的動力表現，在SelectShift六速手自排的搭配之下，平均油耗可來到14.2km/L的水準。
在智慧安全配備上，Ford Escort 1.5L汽油時尚型配備6具SRS輔助氣囊，搭載ABS 防鎖死煞車控制系統、EBD電子煞車力道分配系統、EBA煞車力道輔助系統、ESP 電子車身動態穩定系統以及HSA斜坡起步輔助系統及定速巡航系統。此外，搭載EPAS電子式動力輔助轉向系統，讓駕駛操控使用上更加輕便，並擁有更精準及安全的過彎體驗，更能降低引擎負荷及減少油耗。在乘客部份亦提供ISOFIX後座兒童安全座椅固定裝置，從車身超高剛性結構到智慧安全科技，全方位守護用車人安全。
採用1.5升直四自然進氣引擎配置，擁有113hp/14.5kgm的動力數據。
Ford Escort (時尚型)
| 售價 |
67.9萬 |
|
引擎 |
1498c.c. Ti-VCT自然進氣 |
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最大馬力 |
113hp/6000rpm |
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最大扭力 |
14.5kgm/4250rpm |
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變速系統 |
SelectShift六速手自排 |
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驅動方式 |
前置引擎/前輪驅動 |
|
尺寸 |
4587×1825×1490mm |
|
軸距 |
2687mm |
|
車重 |
1300kg |
|
配胎 |
205/55 R16 |
|
平均油耗 |
14.2km/L |
綜觀國內級距市場，主打著運動為口號的車型不在少數，但細數擁有渦輪引擎加上絕佳的運動底盤的車款，那麼，脫穎而出的莫過於Ford Focus。
換上俗稱馬丁頭的水箱護罩樣式，這也是Ford車系全新的家族面容。
全新設計的鷹眼頭燈，內建LED日行燈配置。
整體的燈組設計較上代更為扁平。
S的字樣下方也多了EcoBoost銘牌表明身分。
2001年率先由進口導入台灣的Focus，憑藉著優異的紮實底盤，以及豐沛的動力表現，讓國內中型市場吹起一股運動風潮，而饒富操駕樂趣的駕駛回饋，讓Focus相當受到台灣年輕人的喜愛，也因此，在第二代車型開始，Ford正式將Focus導入國產的計畫名單，讓國內消費者可以用更優惠的價格，入手這台中型運動車款：時至今日，Focus已成為Ford旗下最暢銷的熱門車款，同時，進化至第三代的Focus，歷經小改款工程過後，科技及安全配備更趨完整，並持續以高CP值的方向展現這輛運動掀背的高度優勢，繼續展現其不凡的車輛價值。
在頂級版本採用的是Smart Key的配置。
方向盤後方也附有快速換檔撥片。
停車輔助按鈕整合在排檔桿旁。
性格展現
延續家族化的風格設計，在大開口水箱護罩造型便可略知一二，再輔以蜂巢式材質的點綴下，讓車頭充滿侵略風格，而兩旁的鷹眼式頭燈，則是內含了HID魚眼+LED日行燈的頭燈配置，共同雕塑出耀眼的動感性格。然而，在尾燈組方面，採用了更為扁平的線條設計，創造出極為流線的視覺效果，再加上增添跑格氛圍的後擾流飾板，延續了Focus最為人津津樂道的鮮明特質。
進入車艙空間後，能立刻感受到整體科技質感的呈現，已非同日而語，尤其是中控台搭載SYNC with MyFord Touch娛樂通訊整合系統8吋LCD螢幕，整合了藍牙、USB及Ford與TeleNav合作提供原廠中文化衛星導航系統等，並且搭配上Sony音響主機，再輔以鋼琴鏡面材質鋪設而成，質感的表現大幅超越同級車款，讓乘客在旅途盡情享受由Sony打造而成的環繞座艙。另外，握感極佳的三幅式真皮方向盤，除了整合音響、定速、車輛資訊的控制之外，在方向盤的後方也導入了換檔撥片的功能，讓駕駛盡情沉浸在Focus操之在我的操駕樂趣。
至於後廂置物空間，在尺寸不變的情況下，Focus提供356公升的乘載容積，配合6/4可傾倒分離式後座椅，可變化出的多樣置物空間，滿足家庭生活上不同的需求。
中控台上方則是採用Sony主機音響，並以黑色鋼琴烤漆面板打造而成，簡化所有車上多餘的按鍵，整合於觸控螢幕中。
SelectShift六速手自排變速箱，帶來更為傑出的油耗表現。
此具1.5升EcoBoost引擎可帶來180hp/24.5kgm的輸出表現。
強力心臟
在動力方面，採用的是1.5升EcoBoost引擎，在這具引擎動力的規格上，集合壓燃油直噴以及雙獨立可變汽門等技術，使得動力來到180hp/24.5kgm的輸出表現，優於舊款的2.0升自然進氣引擎，同時新的氣缸蓋設有改良的散熱裝置及集成進氣歧管設計，縮短從氣缸到渦輪增壓器的廢氣排放距離，減少渦輪遲滯現象，另外，搭配SelectShift六速手自排變速系統，使得五門車型平均油耗來到15.0km/L的優異表現，四門車型則是擁有更佳的15.3km/L的油耗水準。至於主動安全方面，除了全車系標配ESP、TCS、ABS等等外，還搭載了傲視同級的LDW車道警示、LKA車道偏移輔助、ACS主動都會式防護系統，及六具氣囊的配置，提供車內乘客完整的安全保障。
主動式全方位停車輔助系統（Enhanced Active Park Assist, EAPA）
駕駛在停車過程中可得到更多的便利性，在自動泊車功能開啟後，駕駛只需依照需要停車的方向，撥打方向燈號，系統便會自動掃描停車區域，當找到可用車位時，系統會自動控制車輛的轉向，而駕駛只需根據顯示螢幕上的提示控制車輛的檔位、煞車和油門即可輕鬆完成停車入位。
駛離車位輔助技術（Park-Out Assist）
當駕駛利用停車輔助系統停好車輛，需要離開時，可按下自動泊車功能開啟後，系統便會自動控制轉向，駕駛只需要根據中控顯示螢幕上的提示，控制檔位、煞車和油門，順利駛出，解決停車時所帶來的困擾。
倒車來車警示（Cross Traffic Alert, CTA）
當駕駛將車輛停至定位時，往往要移車的時候發現，車輛的左右後方遭到柱子、其它車輛等障礙物檔住視線，造成死角的產生，而這套技術透過車輛後方的六眼倒車雷達，會預先感應是否有其他車輛、障礙物的經過，提前告訴駕駛，避免不必要的碰撞發生。
Ford Focus EcoBoost 180
| 車型 |
五門頂級運動型 |
| 售價 |
89.9萬 |
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引擎 |
1499 c.c. L4 EcoBoost渦輪增壓 |
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最大馬力 |
180hp/6000rpm |
|
最大扭力 |
24.5kgm/1600-5000rpm |
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變速系統 |
SelectShift六速手自排 |
|
驅動方式 |
前置引擎/前輪驅動 |
|
尺寸 |
4360×1823×1470mm |
|
軸距 |
2648mm |
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車重 |
1428kg |
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配胎 |
215/50 R17 |
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平均油耗 |
15.0km/L |
