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企劃報導
王者降臨 捨我其誰
Ford Mondeo Wagon/Ford Escort
2018/02/27 作者：劉育丞/PHOTO─劉育丞
中大型房車的市場或許持續萎縮，但在機能性更佳的Wagon車型上，卻有逐漸增長的趨勢，這點，在他廠紛紛推出Wagon車型以及Mondeo Wagon的全部售罄，也許能略知一二。
銳利照明目光的細長頭燈組，配備主動式LED智慧型頭燈。
Mondeo的各動力車型在這兩年間體現出中大型房車的全新價值，不管是提供240hp的汽油車型上，抑或是扭力豐沛的柴油車型，又或者以節能作為口號的Hybrid動力系統，都為中大型房車市場成功豎立起全新標竿，然而，擁有更優異車載空間的Mondeo Wagon，則是在2017年的台北車展前，盛大登場，而首批以限量接單方式，以及135.9萬的售價搶佔市場，並宣告全數售罄，Mondeo Wagon的魅力，從銷售的表現上，便見分曉。
18吋的輪圈配置，營造出跑格強烈的運動氛圍。
尾門下方也標示出EcoBoost動力的車型銘牌。
濃厚跑旅精神
大器兼具跑格的外型設計，讓Mondeo擁有了一眼難以抹滅的第一印象，其延續家族化的設計概念，正是讓人難以忘懷的主要原因：首先在車頭以鍍鉻六角形水箱護罩與亮面鋼琴烤漆飾板包覆的鍍鉻前霧燈，帶出大氣的車頭風貌，在透露出難以掩藏的高調氣質之餘，也更加突顯出整體的高級質感，而兩旁銳利照明目光的細長頭燈組，除內建刀鋒式LED日行燈與序列式LED方向燈外，也搭配上主動式LED智慧型頭燈，使得夜晚行駛時更加安全：視線轉往車側，可以發現腳下搭配了18吋多輻式放射鋁圈的造型設計，增加整體的運動張力，而流線的窗框線條設計，擺脫了以往旅行車笨重的刻板印象，當然，車頂也附有行李架的配置，面對戶外生活更加愜意；最後看到車尾，全環式的尾燈內，搭配LED的燈組配置，提供更佳的夜晚辨識度，而下方的隱藏式雙出尾管的設計，也流露出Mondeo Wagon不凡的跑旅性格。
隱藏式雙出尾管周圍也以鍍鉻飾條來帶出大器的車格風範。
盲點偵測系統也列為Mondeo Wagon的標準配備。
豐富科技滿載
身為品牌旗艦地位Mondeo，在內裝質感上亦呈現出優雅的科技質感，首先為帶出整體座艙的科技氛圍，位於駕駛座前方能清楚顯示各項行車資訊的10.1吋雙環式鍍鉻全彩液晶儀表，輔以右側的Engine Start/Stop一鍵啟閉引擎裝置，成為Mondeo Wagon傲視同級的高科技豪華配備，而採真皮材質包覆的多功能三幅式運動化方向盤，還整合有定速巡航、電話撥打、語音聲控等實用按鍵，而中央8吋LCD觸控螢幕，整合了SYNC3系統外，包含Apple CarPlay、Android Auto系統也都予以支援，搭配上SONY音響系統及12支環繞音響的包圍下，給予車內乘客最頂級的聽覺饗宴。此外，Mondeo Wagon所展現的頂級座艙格局，在達到同級之最的2850mm軸距尺碼下，除打造出寬敞的舒適乘坐空間，並且在包覆性與腰部支撐性極佳的雙前座椅中，還附加有電動十向調整與座椅加熱的功能，且配備上同級唯一的全景天窗，同時較長的後排椅面設計與後座空調出風口的配置，更讓Mondeo Wagon的整體乘坐水準，相較於國內其他同級車款，都已達到近乎無可挑剔的地步。
至於最重要的行李廂容積表現方面，在一般滿座的情況下，500公升的行李廂容積已足夠大多數家庭使用，倘若車主需要載運大型物品，即可透過椅背傾倒的功能，將行李廂容積一舉擴充至1605公升的大容量空間，以滿足車主在工作亦或是家庭，都可以扮演好稱職的角色。
在2850mm的軸距之下，能創造出相當優異的後座乘坐空間。
身為品牌旗艦地位Mondeo，在內裝質感上亦呈現出優雅的科技質感。
盡享愉悅駕馭
此次亮相的Mondeo Wagon，搭載的核心動力為2.0升EcoBoost直列四缸渦輪增壓引擎，其採用輕量化設計、缸內直噴、可變汽門等關鍵技術，讓這具引擎轉數達5300rpm時，就能輸出強勁的240hp最大馬力，而高達35.2kgm的峰值扭力，更可在2300rpm至4900rpm的轉數域全數爆發，搭配附換檔撥片的SelectShift六速手自排變速系統，讓隱藏於血液中的熱血因子，隨時能透過Mondeo Wagon恣意的展現而出。
而在實際試駕的過程中，市區駕駛即可發現這具引擎及變速箱的搭配幾近完美，線性而平順的動力輸出，再加上柔順的變速箱銜接，讓Mondeo Wagon開起來是多麼的令人愉悅，即使瞬間踩下油門，引擎馬上就給你源源不絕的豐沛動力；此外，優異的隔音品質阻斷的高速公路上該有的側風風切聲、輪胎滾動的共鳴，讓筆者為之驚艷，綜觀同級的旅行車款，Mondeo Wagon確實是會讓人愛上開車的一部旅行車型。
中央8吋LCD觸控螢幕，搭配上SONY音響系統及12支環繞音響，並支援Apple CarPlay功能。
方向盤後方也提供了一組換檔撥片，給予駕駛者豐富的駕馭樂趣。
領先同級安全
Mondeo Wagon使用先進且獨特的液壓成型A/B柱加強樑，可以提升結構強度且輕量化車身，達到更好的操控性，而頂級豪華車專屬的雷射焊接製程，可提供良好車體強度並讓車身更美觀。車身以歐洲精密工藝配合航太級高強度硼鋼打造，高安全性獲得Euro NCAP撞擊測試五顆星最高評價。
後廂空間放入20吋的登機箱後，仍有極大的置物空間。
若將座椅倒平，行李廂空間則可一舉來到1605公升的驚人表現。
除此之外，多項主、被動智慧安全配備都是為Mondeo Wagon的標準配備，包含HSA斜坡起步輔助系統、ABS防鎖死煞車控制系統、EBA煞車力道輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統、BLD限滑差速系統、TPMS胎壓偵測系統，以及ESP車身動態穩定系統，全車也標配7具SRS氣囊，包括雙前座、雙前座車側、駕駛座膝部，以及雙側邊簾幕式SRS輔助氣囊。而為了讓防護更全面，也搭載BLIS視覺盲點偵測系統，避免駕駛車側的視覺死角，讓車內乘客享受到舒適乘坐環境之餘，也能享有如同堡壘般的安全防護。
全景天窗的搭配，讓車內乘客能擁有更優異的乘坐環境。
2.0升EcoBoost直列四缸渦輪增壓引擎可榨出240hp/35.2kgm的強悍動能。
Ford Mondeo Wagon
| 預接單價 |
135.9萬 |
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引擎 |
1999c.c. L4 Ecoboost 渦輪增壓 |
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最大馬力 |
240hp/5300rpm |
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最大扭力 |
35.2kgm/2300-4900rpm |
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變速系統 |
SelectShift六速手自排 |
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驅動方式 |
前置引擎/前輪驅動 |
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尺寸 |
4871×1852×1506mm |
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軸距 |
2850mm |
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車重 |
1690kg |
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配胎 |
235/45 R18 |
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平均油耗 |
10.9km/L |
全車稜角分明的鈑件摺痕，將車身線條刻畫的俐落有神。
作為稱職的家庭房車，不但要有舒適的乘坐空間，足夠的行李廂容積空間，以及最重要的安全配備，才能稱得上是以家人為出發點的家庭房車，而綜觀市場上，要同時具備多項條件為一身的車款，Ford Escort或許才是您唯一選擇。
鍍鉻六角形格柵水箱罩，使車頭風格濃烈並帶出Ford家族設計語彙。
鷹眼造型的五段式可調頭燈，將車頭質感提升且賦予凌厲冷酷氣質。
以全球一致標準為首要條件，使得在台灣部份所生產的Ford與國外所生產的將無區別。以高規格品質保證，讓Ford愛好者所渴望的海外車型以及海外規格而言，可說是一大福音。如此嚴謹與產品的全球一致性，也宣高Ford國產車將奪回以往國產皇朝盛世的可能性。Ford Escort以中小型房車打入台灣的市場需求，率先將雷射銅焊製程導入國產車中，使車身線條與剛性更為優美與堅固，以豪華進口車規格打造與配備創造出家庭房車新選擇。而分別落在57.9萬與67.9萬兩種不同的車型價位，不論是面對較少購車預算的社會新鮮人，又或者是新婚小家庭而言，價格及安全上，確實已達到無可挑剔的地步。
後掠式的LED尾燈將車尾線條環繞，達到前低後高的優雅質感。
擁有著證明身份的Escort鍍鉻徽飾，顯現出了高度的辨識性。
同級唯一
雖為入門的房車車型，但Escort可是為目前製成最新進的一部車款，率先採用雷射銅焊的精密製程，讓車身剛性及美觀同時兼具，當然，在外型上設計上也不容馬虎，由澳洲Ford設計外觀與內裝將其車灌入了濃厚的英式迷情，融合Ford Kinetic Design2.0設計語彙，以大型的鍍鉻六角形格柵水箱護罩，搭配著鷹眼造型的五段式可調頭燈，一舉勾勒出如睿智雕鶚般精準犀利的低調內斂之氣息。呈現出了Ford近年來大器風範形象的正字印記。從引擎蓋與及大燈衍生的兩條高挑腰線相互搭配出了車頭的曼妙層次，向後傾斜延伸A柱的視覺設計令車身的鈑金摺線，更富低調卻具生動立體的豐厚色彩。傾斜的後三角窗令後車室內的視野與採光皆提昇了不少視覺感受，更使車身形體在感官上的拉長與修飾。後掠式的LED尾燈創造出了獨特的展翼氣勢形體化，達到了前後的風格呼應，整體造型裡所塑造出的各種態度洩漏出內斂而不失熱情的英式型格。
搭配金屬鍍鉻飾框與皮質飾板，使車室內看起來簡潔寬敞卻不失優雅氣息。
八吋觸控螢幕，搭載多媒體娛樂與導航，倒車顯影與行車紀錄器。
舒適座艙
外貌與內裝如出一轍的簡單明瞭，全車內裝以黑色為基底的設定，在少數的鍍鉻與金屬色的配件來潤飾出內裝的簡潔氣息。以軟質皮紋為前面板設計出簡潔高雅質感，以精緻縫線提升了細節與視覺延伸的寬闊感官。內裝配備部分首先是擁有定速巡航系統控制的方向盤，搭配著淺色的縫線創造出了點綴小細節的極簡造型。T型中控則是使用了八吋LCD全彩觸碰螢幕，搭配多媒體娛樂與導航系統，甚至整合了倒車顯影與行車紀錄器等。螢幕下方則是電子恆溫空調系統，以直覺式的按鍵與旋鈕方式調節，以電腦來控制恆溫，達到車室內的溫度控制。另配有12V的電源輸出可提供前座的充電需求，並整合了充電座周圍的便利機能置物空間，使得其置物空間觸手可及。前座與後座皆設有雙置杯架的設計，提供了乘坐時飲品的置物便利性。
Escort的設定為適合小家庭及社會新鮮人的中小型房車，既然是設計給此兩種族群的用車，自然少不了便利的靈活空間。在後艙行李廂的部份則是擁有著令人訝異的467公升超大裝載空間，亦可搭配後座傾倒裝置來與行李廂連結，創造出更靈活的空間來供車主使用。
配有音源輸出孔與5V的USB插槽充電座，還可選配手機支架，便利您的駕車生活。
在八吋觸控螢幕旁，也提供一組USB插槽供使用。
順暢動力
核心動力方面，Escort搭載的是一具1.5升自然進氣引擎，最大動力來到113hp/14.5kgm之譜，變速箱則是採用SelectShift六速手自排，平均油耗可達到14.2km/L的水準表現，當然，在同級車紛紛採用CVT無段變速系統的同時，在Escort上仍然可以看到自排變速箱的配備，無疑是給偏好操控的駕駛者，更直接的換檔回饋。
而在試駕過程當中，坐進駕駛座，最直接的回饋莫過於Escort上的人體工學座椅，儘管發泡棉設定是偏舒適取向，但在試駕的過程中，舒適的座椅也提供相當足夠的支撐性，將身體完整包覆在座椅內，搭配上輔助力道適中的方向盤，讓駕馭Escort是件相當容易且愉悅的事；除此之外，動力的安排上即便只有113hp/14.5kgm的帳面數據，但在六速手自排的助益之下，隨傳隨到的動力反應，遠比同級的CVT變速箱要來的直接許多，而紮實的底盤反應，再加上舒適取向的懸吊設定，在保有路感的前提下，舒適度要比以往的產品來的更佳；同時，受惠於雷射銅焊的技術支援下，車輛行進時的隔音品質，能夠完整的阻絕車室外惱人的額外噪音，提供優異的乘坐環境。
後座完全傾倒與行李廂通連467公升的超大裝載空間，使車主能夠靈活運用及裝載物品。
搭載1.5升自然進氣的雙可變氣門引擎，可輸出113hp最大馬力與14.5kgm的最大扭力。
Ford Escort
| 車型 |
時尚型 |
| 售價 |
67.9萬 |
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引擎 |
1498c.c. L4自然進氣 |
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最大馬力 |
113hp/6000rpm |
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最大扭力 |
14.5kgm/4250rpm |
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變速系統 |
SelectShift 六速手自排 |
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驅動方式 |
前置引擎/前輪驅動 |
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尺寸 |
4587×1825×1490mm |
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軸距 |
2687mm |
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配胎 |
205/55 R16 |
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平均油耗 |
14.2km/L |
