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路試報導
鋼砲旅行者
Volkswagen Golf Variant 280 TSI R-Line
2018/04/25 作者：劉育丞 PHOTO－李睿翔
事實上，旅行車系在台灣已經越來越受消費者的喜愛，不論是優異實用機能亦或是外觀造型，都是能成功擄獲消費者喜愛的重要關鍵，而擁有廣大車迷喜愛的Golf車系，添加上旅行車的便利機能，再換上R-Line的跑格扮相，將吸引更多年輕消費者的高度關注。
頭燈組部分採用著與七代Golf相同的設計，LED日行燈大幅提升車型的辨識度。
輪圈為18吋Sebring五輻雙肋式鋁圈。
尾燈組燈採LED設計，辨識度也相當鮮明。
後下保桿採用雙邊雙出設計，並以亮黑鏡面作點綴。
在過去，旅行車一直處於非主流車款的情況下，銷售成績與話題性一直不是大眾們所關心的對象。時至今日，由於社會結構以及型態的改變，週休假日的出遊安排成為大家生活的調劑。因此，旅行車一詞不再是車型代名詞，旅行車將正式走入人們的生活之中。
變速箱採用七速DSG雙離合器自手排系統。
捨棄傳統鑰匙發動，採Keyless Access免鑰匙晶片控制系統。
跑格外型
雖然Golf Variant為旅行車型，不過就以外觀來看，Golf Variant 280 TSI R-Line確實與掀背小鋼砲Golf有多處相似之處。從車頭部位來看，一眼望去Golf Variant 280 TSI R-Line很難讓人辨別出是輛旅行車，頭燈組部分採用著與七代Golf相同的設計，LED日行燈大幅提升車型的辨識度，並與雙肋式水箱護罩融為一體，水箱護罩左方還嵌有R-Line的專屬銘牌，下方的前保險桿也採用R-Line專屬空力套件，並採用大面積進氣壩以及左右定風翼的誇張造型，為其增添不少跑格氛圍。車側部位雖然都是四個車門，不過由於旅行車型的關係，所以Golf Variant在後門C柱處增加了一組玻璃窗，車頂部位也加入車頂架以及全景式天窗，搭配的是18吋Sebring五輻雙肋式鋁圈。接著看到車尾部分，尾燈組延續一般版本設定，內植LED導光條，而銳利的燈組外框呼應更為高挑的車側腰線，由前向後與後車尾燈連成一氣，而下方的擾流板則是採用鋼琴鏡面的亮黑設計，結合雙邊雙出的排氣尾管樣式，讓Golf Variant 280 TSI R-Line更具動感性格。
行李廂在後排座椅6/4分離之下，可創造出1620公升的大容量。
行李廂底板也能收摺作為隔板，內藏隱密空間。
承襲精髓
在內裝鋪陳上，Golf Variant 280 TSI R-Line維持一般版本的基礎鋪陳，於整體質感上有著微幅提升，增列了包含R-Line專屬之三幅真皮動力多功能方向盤附換檔撥片、內飾板、鋁合金門檻飾板、Vienna運動型透氣真皮座椅 、鋁合金踏板等套件，藉以打造運動化車艙。其中多功能方向盤面上備有定速巡航、無線通訊、音響系統等多功能快捷鍵，儀表板採用Active Info Display 12吋全邏輯數位化儀表，能依駕駛者喜好投射導航、轉數等多工切換，搭配中控台的鋼琴烤漆飾板潤飾下，透露出高級車款的設計美學，而中控台上方所配備的9.2吋Discover Pro觸控式全彩螢幕更是其重點備配，其不僅整合影音娛樂系統、原廠GPS衛星導航系統、車況偵測等設定，也支援Volkswagen引以為傲的App-Connect功能，方便駕駛及乘員直覺的在中控螢幕上操作手機中的應用程式。而Golf Variant 280 TSI R-Line的最大特色，莫過於拉長車身後所增加的尾廂空間，在一般的情況之下，Golf Variant 280 TSI R-Line已擁有605公升的行李廂容積，若是將後座椅全數打平之後，其行李廂容積則一舉來到1620公升之譜。除此之外，Golf Variant 280 TSI R-Line更貼心地在行李廂設計了隱密性的隔層底板，在將其拉起固定之後亦可用來作為行李隔板、防止行李於行進間滑動之用。
搭載1.4升TSI渦輪增壓引擎，最大馬力為150hp、最大扭力則是25.5kgm。
儀表板及中控螢幕採全液晶螢幕的搭配下，讓車室內增添不少科技味。
均衡取向
在動力輸出部分，Golf Variant 280 TSI R-Line搭載的1.4升TSI渦輪增壓引擎，可輸出150hp最大馬力與25.5kgm峰值扭力，這具代號EA 211的1.4升TSI引擎，可說是兼顧了實用性能與節能效率，搭配上直覺的DSG七速雙離合器自手排變速系統，切換檔位速度極快，大腳油門後自動降檔時刻也拿捏得恰到好處，與輸出靈巧的1.4升TSI引擎相配得宜。但在D檔位之下，其起步稍踩油門便立即升至二檔，造成推力稍嫌遲鈍的錯覺，估計此般變速箱邏輯設計是為了兼顧節能功效及輸出平順度，若將檔位掛至S檔，延後其換檔時機，感受會大不相同，再搭配上便利的方向盤換檔撥片，進退檔時機可完全操之在手。
而在Golf Variant 280 TSI R-Line的操控表現上，搭配R-Line專屬的運動化懸吊，要比一般Highline版本要低上15mm，在操駕及路感反應的表現更為運動化，不僅在轉向時車身動態反應更為迅速，懸吊的支撐性表現也來的更好，除此之外，運動化懸吊並沒有犧牲行路的舒適性，反而是在道路環境較差的路面，取得一個很好的中間值，紮實的懸吊設計能迅速的將不平路面的晃動吸收，提供駕駛者明確的路感反應，話雖如此，以Golf Variant 280 TSI R-Line實用的空間機能，再加上優異的外型及操控性，的確能在務實及熱血派間，抓到明確的平衡點，在家庭及自駕間都得以滿足不同使用者的需求，即使是面對眾多的旅行車系的對手，Golf Variant 280 TSI R-Line均衡的表現確實是您在考慮旅行車時，不容錯過的高CP值車款。
車頂附有鋁合金車頂架，方便使用者外掛更多行李。
全景天窗亦是旅行車不容缺少的標準配備。
填表人：劉育丞
|
造型 |
優 |
|
動力 |
尚可 |
|
配備 |
優 |
|
介面 |
尚可 |
|
操控 |
尚可 |
|
舒適 |
優 |
|
空間 |
尚可 |
|
安全 |
優 |
|
油耗 |
優 |
|
樂趣 |
尚可 |
完整安全
主動式安全配備的部分，BAS煞車力道輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統、ABS防鎖死剎車系統、以及ESP電子車身穩定系統、XDS主動式電子防滑差速器、循跡防滑系統等都列為標配，另外被動式安全部分，則具備雙前座、雙前座側邊、側向氣簾與駕駛座膝部共7具SRS安全氣囊的防護。
Volkswagen Golf Variant 280 TSI R-line
| 售價 |
122.8萬 |
| 引擎 |
1395c.c. L4 TSI渦輪增壓 |
| 最大馬力 |
150hp/5000-6000rpm |
| 最大扭力 |
25.5kgm/1500-3500rpm |
| 變速系統 |
七速DSG雙離合器自手排 |
| 驅動方式 |
前置引擎/前輪驅動 |
| 尺寸 |
4567×1799×1485mm |
| 軸距 |
2620mm |
| 車重 |
1395kg |
| 配胎 |
225/40 R18 |
