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路試報導
鋼砲旅行者
Volkswagen Golf Variant 280 TSI R-Line
2018/04/25 作者:劉育丞 PHOTO-李睿翔
事實上,旅行車系在台灣已經越來越受消費者的喜愛,不論是優異實用機能亦或是外觀造型,都是能成功擄獲消費者喜愛的重要關鍵,而擁有廣大車迷喜愛的Golf車系,添加上旅行車的便利機能,再換上R-Line的跑格扮相,將吸引更多年輕消費者的高度關注。
頭燈組部分採用著與七代Golf相同的設計,LED日行燈大幅提升車型的辨識度。
輪圈為18吋Sebring五輻雙肋式鋁圈。
尾燈組燈採LED設計,辨識度也相當鮮明。
後下保桿採用雙邊雙出設計,並以亮黑鏡面作點綴。
在過去,旅行車一直處於非主流車款的情況下,銷售成績與話題性一直不是大眾們所關心的對象。時至今日,由於社會結構以及型態的改變,週休假日的出遊安排成為大家生活的調劑。因此,旅行車一詞不再是車型代名詞,旅行車將正式走入人們的生活之中。
變速箱採用七速DSG雙離合器自手排系統。
捨棄傳統鑰匙發動,採Keyless Access免鑰匙晶片控制系統。
跑格外型
雖然Golf Variant為旅行車型,不過就以外觀來看,Golf Variant 280 TSI R-Line確實與掀背小鋼砲Golf有多處相似之處。從車頭部位來看,一眼望去Golf Variant 280 TSI R-Line很難讓人辨別出是輛旅行車,頭燈組部分採用著與七代Golf相同的設計,LED日行燈大幅提升車型的辨識度,並與雙肋式水箱護罩融為一體,水箱護罩左方還嵌有R-Line的專屬銘牌,下方的前保險桿也採用R-Line專屬空力套件,並採用大面積進氣壩以及左右定風翼的誇張造型,為其增添不少跑格氛圍。車側部位雖然都是四個車門,不過由於旅行車型的關係,所以Golf Variant在後門C柱處增加了一組玻璃窗,車頂部位也加入車頂架以及全景式天窗,搭配的是18吋Sebring五輻雙肋式鋁圈。接著看到車尾部分,尾燈組延續一般版本設定,內植LED導光條,而銳利的燈組外框呼應更為高挑的車側腰線,由前向後與後車尾燈連成一氣,而下方的擾流板則是採用鋼琴鏡面的亮黑設計,結合雙邊雙出的排氣尾管樣式,讓Golf Variant 280 TSI R-Line更具動感性格。
行李廂在後排座椅6/4分離之下,可創造出1620公升的大容量。
行李廂底板也能收摺作為隔板,內藏隱密空間。
承襲精髓
在內裝鋪陳上,Golf Variant 280 TSI R-Line維持一般版本的基礎鋪陳,於整體質感上有著微幅提升,增列了包含R-Line專屬之三幅真皮動力多功能方向盤附換檔撥片、內飾板、鋁合金門檻飾板、Vienna運動型透氣真皮座椅 、鋁合金踏板等套件,藉以打造運動化車艙。其中多功能方向盤面上備有定速巡航、無線通訊、音響系統等多功能快捷鍵,儀表板採用Active Info Display 12吋全邏輯數位化儀表,能依駕駛者喜好投射導航、轉數等多工切換,搭配中控台的鋼琴烤漆飾板潤飾下,透露出高級車款的設計美學,而中控台上方所配備的9.2吋Discover Pro觸控式全彩螢幕更是其重點備配,其不僅整合影音娛樂系統、原廠GPS衛星導航系統、車況偵測等設定,也支援Volkswagen引以為傲的App-Connect功能,方便駕駛及乘員直覺的在中控螢幕上操作手機中的應用程式。而Golf Variant 280 TSI R-Line的最大特色,莫過於拉長車身後所增加的尾廂空間,在一般的情況之下,Golf Variant 280 TSI R-Line已擁有605公升的行李廂容積,若是將後座椅全數打平之後,其行李廂容積則一舉來到1620公升之譜。除此之外,Golf Variant 280 TSI R-Line更貼心地在行李廂設計了隱密性的隔層底板,在將其拉起固定之後亦可用來作為行李隔板、防止行李於行進間滑動之用。
搭載1.4升TSI渦輪增壓引擎,最大馬力為150hp、最大扭力則是25.5kgm。
儀表板及中控螢幕採全液晶螢幕的搭配下,讓車室內增添不少科技味。
均衡取向
在動力輸出部分,Golf Variant 280 TSI R-Line搭載的1.4升TSI渦輪增壓引擎,可輸出150hp最大馬力與25.5kgm峰值扭力,這具代號EA 211的1.4升TSI引擎,可說是兼顧了實用性能與節能效率,搭配上直覺的DSG七速雙離合器自手排變速系統,切換檔位速度極快,大腳油門後自動降檔時刻也拿捏得恰到好處,與輸出靈巧的1.4升TSI引擎相配得宜。但在D檔位之下,其起步稍踩油門便立即升至二檔,造成推力稍嫌遲鈍的錯覺,估計此般變速箱邏輯設計是為了兼顧節能功效及輸出平順度,若將檔位掛至S檔,延後其換檔時機,感受會大不相同,再搭配上便利的方向盤換檔撥片,進退檔時機可完全操之在手。
而在Golf Variant 280 TSI R-Line的操控表現上,搭配R-Line專屬的運動化懸吊,要比一般Highline版本要低上15mm,在操駕及路感反應的表現更為運動化,不僅在轉向時車身動態反應更為迅速,懸吊的支撐性表現也來的更好,除此之外,運動化懸吊並沒有犧牲行路的舒適性,反而是在道路環境較差的路面,取得一個很好的中間值,紮實的懸吊設計能迅速的將不平路面的晃動吸收,提供駕駛者明確的路感反應,話雖如此,以Golf Variant 280 TSI R-Line實用的空間機能,再加上優異的外型及操控性,的確能在務實及熱血派間,抓到明確的平衡點,在家庭及自駕間都得以滿足不同使用者的需求,即使是面對眾多的旅行車系的對手,Golf Variant 280 TSI R-Line均衡的表現確實是您在考慮旅行車時,不容錯過的高CP值車款。
車頂附有鋁合金車頂架,方便使用者外掛更多行李。
全景天窗亦是旅行車不容缺少的標準配備。
填表人:劉育丞
造型 |
優 |
動力 |
尚可 |
配備 |
優 |
介面 |
尚可 |
操控 |
尚可 |
舒適 |
優 |
空間 |
尚可 |
安全 |
優 |
油耗 |
優 |
樂趣 |
尚可 |
完整安全
主動式安全配備的部分,BAS煞車力道輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統、ABS防鎖死剎車系統、以及ESP電子車身穩定系統、XDS主動式電子防滑差速器、循跡防滑系統等都列為標配,另外被動式安全部分,則具備雙前座、雙前座側邊、側向氣簾與駕駛座膝部共7具SRS安全氣囊的防護。
Volkswagen Golf Variant 280 TSI R-line
售價 |
122.8萬 |
引擎 |
1395c.c. L4 TSI渦輪增壓 |
最大馬力 |
150hp/5000-6000rpm |
最大扭力 |
25.5kgm/1500-3500rpm |
變速系統 |
七速DSG雙離合器自手排 |
驅動方式 |
前置引擎/前輪驅動 |
尺寸 |
4567×1799×1485mm |
軸距 |
2620mm |
車重 |
1395kg |
配胎 |
225/40 R18 |