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企劃報導

都會時尚新潮流

Volvo XC40

2019/02/26 作者：編輯部/PHOTO－編輯部

在車市潮流的推波助瀾下，SUV成為了近年主流的車型，各車廠紛紛投入大量資源著手這塊市場的開拓，隨著消費型態與市場的變遷，SUV市場的戰火也漸漸延伸至跨界休旅車上，這股風潮不僅是在進口車市帶起波動，連帶著國產車型也開始於此布局，而來自瑞典的Volvo也順勢的推出XC40應戰，除了熱銷全球之外，更是榮獲「2018歐洲COTY年度風雲車」殊榮以及Euro NCAP撞擊測試中拿下最高五星評價，來勢洶洶的Volvo XC40誓言搶攻台灣跨界休旅市場。

索爾之錘頭燈使車頭看起來神采奕奕，且日行燈與方向燈位置整合。

C柱黑色懸浮車頂與車身交界處巧妙融入R-Design字樣。

全新設計的直立式尾燈不僅更動感，於夜晚恆亮時也有極高的辨識度。

每當坐進Volvo車內，總會被那簡約奢華的內裝氛圍感染，大面積的淺色真皮包覆內飾，配上質感極佳的霧面原木飾板，甚至再到人性化的按摩座椅功能，就算它不是能帶給駕駛激情的性能車，但下車後同樣能在臉上保有那一抹微笑和愉悅的心情，不過，此次XC40的誕生讓Volvo嘗試了一次全新風格，將外觀和內裝改為運動訴求為主，且底盤和引擎調校同樣也更偏向運動風格，並將車身尺碼縮小至4.5米內，讓Volvo不僅是輛適合主管或家庭的豪華品牌，同時也開始受到追求多變的年輕人關注。

XC40 R-Design車型標配19吋專屬黑鑽石切割鋁合金鋼圈。

水箱護罩以黑色烤漆為鋪陳，中央廠徽則是使用大尺寸構成。

全車內裝設計理念以辦公桌為出發點，不僅收納空間多達20處，且經過5大洲超過300位受測者測試後，確認所有物品都能觸手可得。

時尚運動風格

XC90為Volvo可選配七人座的大型LSUV，且與後來推出的中型休旅XC60同樣使用SPA底盤打造，而此次Volvo最新的XC40乃是定位於XC60之下的入門級距SUV，是Volvo第一台搭載於CMA (Compact Modular Architecture)底盤平台的車款，CMA平台是Volvo為中小型車型耗費鉅資所研發打造的新世代平台。先從車頭來看，XC40輪廓維持Volvo一貫的家族風格，經過針對車型的修飾設計後，成了家族辨識度最高的車款，廠徽中完美融合選配的車頭180度視角輔助的攝影機並整合在亮黑水箱罩中，搭配兩側倒梯型索爾之錘頭燈，使車頭看起來神采奕奕，前保桿中央採黑色大面積橫柵開口設計，搭配兩邊LED光源霧燈，使車頭看上去擁濃厚運動風格外，更兼具時尚的視覺感受，來到車側，映入眼簾的即為配有車頂架的對比雙色車頂和後視鏡，襯托出懸浮式車頂的特殊設計和前衛的時尚風，而XC40 R-Design標配的19吋專屬黑鑽石切割鋁合金鋼圈，搭配車門下緣防刮材質輪弧，使年輕氛圍又向上提升，貼心的是，車門採全包式設計，可大幅避免乘客進出時因碰到門檻而弄髒褲管的尷尬情況發生，視線移至車尾，全新設計的直立式尾燈不僅更動感，於夜晚恆亮時也有極高的辨識度，且中央捨棄廠徽設計，取而代之的是Volvo拼字的排列，字母座落於典雅曲面的尾門造型上，使其更顯的簡潔明瞭，而下方後保桿因採全黑色防刮材質的運用，再搭配兩邊雙出的排氣尾飾管，更完美詮釋了車尾的動感運動風格。

標配12.3吋數位儀表，結合收音機、衛星導航和主動安全作動顯示等功能。

中控台搭載9吋觸控螢幕，整合導Apple CarPlay及Android Auto兩大手機互聯系統。

中控螢幕下方搭載Qi無線充電面板，方便於智慧型手機無線充電。

符合3C潮流的內裝

進入車內，整體排列依然向家族化看齊，R-Design專屬Cutting Edge霧黑鋒銳鋁合金嵌飾內裝，與過往Momentum或Inscription車型做出明顯區隔，除霧黑以外還可加價選配橘黑雙色內裝，且全車系標配12.3吋數位儀表，其中結合收音機和衛星導航等功能，方向盤和冷氣出風口設計與60和90車系如初一轍，不過在XC40上面將既有的出風口造型加上鍍鉻點綴後，質感比以往更加出色，中央搭載9吋觸控螢幕中控台，裡頭除整合導航還結合音響系統調整與Apple CarPlay及Android Auto兩大手機互聯系統，其中此次Volvo在XC40音響方面下足了功夫，體積縮小的Air Woofer重低音揚聲系統由車門移至前擋風玻璃下方，創造出門板內側更大的置物空間，搭配Quantum Logic 3D Surround立體環繞技術和Dirac Unison音質優化技術，可提升音場空間感，創造出如同電影院般的環繞感受，並同步協調優化多個揚聲器的聲音輸出，提升車室內回放效果，此等同千萬級距奢華品牌的音質優化技術，螢幕下方為一排實體按鍵，前後玻璃除霧及駕駛模式切換整合其中，而中央鞍座部份，除配有兩組USB和12V電源插孔外，還配有非常方便的Qi無線充電面板。來到後座，中央冷氣出風口採和前座相同設計，且下方配備極少車款搭載的USB Type-C連接埠，讓新世代3C產品充電更便利，全車內裝設計理念以辦公桌為出發點，不僅收納空間多達20處，且經過5大洲超過300位受測者測試後，確認所有物品都能觸手可得，而後車廂配有活動式底部隔板，拉起後不僅能提供購物袋掛勾，還能創造出置物格般的擺放空間，為持Volvo一貫保有的簡約人性化理念。

線傳控制的Geartronic八速手自排變速系統，不僅更精準還更快速。

除了High Performance揚聲器，另外也提供Harman Kardon頂級揚聲器讓車主選配。

後座空調出風口也採用與前排相同的鍍鉻造型設計。

CMA結合Drive-E

XC40改搭載專為中小型車打造的CMA平台，不僅能裝載XC40提供的T4、T5引擎，未來推出的S40四門轎車也預計將搭載CMA平台，兼容不同動力系統與驅動方式。在動力系統方面，搭載新世代Drive-E高效節能引擎，並提供T4渦輪引擎190hp/30.6kgm與T5渦輪引擎252hp/35.7kgm兩種動力選擇，在Geartronic八速手自排變速系統及低轉高扭力輸出的動力曲線設定下，提供線性飽足的加速力道任您驅策。T4車型採用前輪驅動設定，T5車型採全時四輪驅動設定，在強勁的動力輸出下確保極佳的抓地力與循跡表現，提供饒富樂趣的駕控體驗。且採前麥花臣、後多連桿的懸吊結構，能在有效降低成本的情況下保持一定的舒適與運動性，而XC40在Comfort模式下，於一般道路加速非常線性，尤其懸吊回饋恰到好處，雖然SUV先天在經過坑洞等不平路面免不了產生些許抖動，不過拜優異的調校下，經不平路面時能吸收大部份的碎震，避免車身二次彈跳的狀況產生，而在舒適取向的前提下，過彎時支撐性依然非常足夠，XC40在舒適與運動性取得非常好的平衡，相信如此全方位的車款，絕對能受到廣大消費者青睞。

行李廂空間正常情況下為460公升，如座椅傾倒後可擴增至1336公升之多。

安全不斷提升

「安全」一直是Volvo堅持不變的最高造車指導原則，以獨步車壇的創新安全科技為基礎，踏實穩健地朝 2020年品牌零事故願景邁進，因此在XC40上，除了將ACC主動車距控制巡航系統、LKA車道維持輔助系統與第二代Pilot Assist半自動駕駛輔助系統列為標準配備，讓高速公路的旅程更為輕鬆寫意，搭配City Safety都會安全防護系統與Run-off Road Mitigation衝出路面安全防護與輔助系統，能大幅降低人為疏忽造成意外的可能；亦全面搭載「Oncoming Lane Mitigation對向來車閃避輔助系統」最新安全科技，於對向有來車，且駕駛因分心偏離原車道時作動，主動輔助方向盤轉向功能引導駕駛駛回原車道，讓全車乘員在先進安全科技防護下，更能享受各項豪華舒適配備與匠心獨具的斯堪地那維亞設計美學。

全新設計的直立式尾燈不僅更動感，於夜晚恆亮時也有極高的辨識度，且中央捨棄廠徽設計，取而代之的是Volvo拼字的排列。

Euro NCAP五星級

XC40在安全方面不會因入門定位或車格較小而妥協，車體由20%硼鋼製成，更放入整合式引擎式拉桿與加強C柱防扭曲車體設計，大幅強化車身剛性進而提升車體安全。主被動安全配備方面，維持和家族其他車系相同族繁不及備載的程度，搭載City Safety都會主動安全防護系統、對向來車閃避輔助系統等36項主被動安全科技，尤其此次還將第二代Pilot Assist半自動駕駛輔助作動時速增至15km/h到130km/h，有效減輕駕駛疲勞的狀況產生。全車系除了標配City Safety都會安全防護系統、Oncoming Lane Mitigation 對向來車閃避輔助系統之外，更新增「CTA倒車車側警示暨主動煞車系統」，讓XC40徹底貫徹「避險優先」的創新安全防護思維，一舉獲得Euro NCAP五星評價更是實至名歸。

在動力系統方面，搭載新世代Drive-E高效節能引擎，並提供T4渦輪引擎190hp/30.6kgm與T5渦輪引擎252hp/35.7kgm兩種動力選擇。