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Motor Babe
Suzuki Swift Sport
日籍小鋼砲
2019/03/05 作者：厲汝中/特約攝影—謝昆霖 特約美編－蘇國榮 MODEL－Wendy
於歐美影視作品中，常常可以看到片中角色駕駛著小型車輛穿梭甚至是特技的表演，而最鮮為人知的莫過於那Mini cooper，假若有朝一日將目光轉至亞洲地區的話，想必Suzuki Swift Sport必定也能在螢幕上占有一席之地吧！
汽車消費者百百種，有些人喜歡開大車，因為坐起來舒適寬敞而且開出門”有面子”，而有些人就算有能力買大車，也未必喜歡開著龐然大物在路上行駛的感覺，但如果你是喜歡小車的人，那這回所介紹的Suzuki Swift Sport建議納入口袋名單之中，甚至它的配置或許就是你心目中最理想的那款車，因為它不僅車身體積小，非常適合在大街小巷中穿梭，而且不到1000公斤的車重，加上全新開發的HEARTECT底盤架構與懸吊系統，使Swift Sport擁有更靈活的加速與操控表現。Swift Sport與一般版本的Swift同樣歷經過四代車型，而2005年推出第二代車型時，台灣曾經導入國產化，憑著物有所值的售價與適合台灣地狹人稠的短小車身，當時一度與Toyota Altis爭奪每月銷量總冠軍寶座，讓Swift在當時引起許多年輕人喜愛，在大街小巷隨處可見各式各樣改裝Swift奔馳的身影；到了相隔十年的現在，Swift邁入了第四代車型，在台灣以1.0升三缸引擎推出後，又造成不小迴響，於去年在歐洲拿下了世界都會車第三名之外，也在台灣車市中掀起了一陣討論的風潮。
小巧玲瓏
從外觀來看，第四代Swift Sport與歷代相同採用鮮黃色做為主打色，不用過多的裝飾或浮誇的線條便能帶給人運動化的氛圍，外觀整體採簡單俐落的風格；進氣壩部份採蜂巢狀紋路，且相較一般車型改用兩邊結合圓型霧燈的三開口造型，而前保桿下緣及牌照框兩側，原廠非常貼心捨棄一般常見的黑色塑料，刻意使用類碳纖維飾板做點綴，對於熱血買家來說此設定非常到位，省去日後貼膜或升級的人事成本；來到車側，首先看到為Swift Sport專屬空力套件其中一項部品的類碳纖維側裙，與專屬17吋雙色鋁圈搭配之下，營造出不俗的熱血的風格，而為了讓車側看上去更簡潔，後車門把隱藏於C柱黑色飾板之中，與飾板一同呈波浪狀延伸連接至後車窗；視線移至車尾，C字型的LED尾燈具有不俗質感之外，在夜晚也能清楚增加辨識度，而後下擾流一樣改採黑色類碳纖維處理，並將雙出排氣尾管及後霧燈整合至其中，使車尾給人濃厚競技化的視覺感受，瀟灑脫俗的外觀非常令人討喜。
戰鬥氣息
進入Swift Sport內裝，造型鋪陳以一般車型為基礎，並加入大量紅色元素妝點以黑色為基調的內飾，使Swift Sport駕駛座艙帶給人非常濃厚的運動化感受，再來看到三幅式方向盤上，多功能按鍵採雙層設計，左邊為儀表資訊幕切換和靜音鈕，右邊為傳統的定速巡航系統，而電話接聽和藍牙聯結鍵整合在左下方，且搭配皮革包覆和紅色縫線，再加上部份黑色高光澤飾板，讓整輛車的功能在行車時於方向盤上即可便利的操作，減少駕駛開車時分心的機會；緊接著看到後方儀表板，刻意採不規則的紅黑跳色搭配，且中央搭載彩色資訊幕，其中包含極為豐富的行車資訊，將G值、渦輪壓力、平均油耗和馬力及扭力輸出等八項功能整合於之中，使Swift Sport在駕駛介面區塊可說是玩味十足；中控台部份，映入眼簾的是從中央冷氣出風口下方延伸至副駕駛座右側前方的紅色類碳纖維飾板，此設計除了能與外觀類碳纖維套件相互輝映之外，同樣也是熱血車迷非常愛不釋手的點綴，飾板下方雖無配置中控螢幕，但搭載日本原裝的收音機，結合CD播放器和藍牙連接，對一輛運動訴求為主的小鋼砲來說影音部份已相當夠用，緊接著冷氣為旋鈕式單區電腦恆溫，搭配下方有USB插孔和12伏電源孔，讓Swift Sport的影音樂趣更為提升；對一輛樂趣至上的鋼砲而言，除了有良好的底盤設定之外，駕駛座椅也是非常重要的一環，不織布材質的跑車化座椅上配有紅色Sport字樣，加上紅色縫線使座艙戰鬥感大幅提升，而中央鞍座和兩邊車門扶手部份同樣配有相同元素的紅色高光澤飾板，讓Swift Sport在內裝方面與外觀同樣深入熱血玩家心目中。
靈活舞力
全新Swift Sport動力心臟搭載代號K14C的BoosterJet 1.4升缸內直噴渦輪增壓引擎，可輸出140ps/5500rpm馬力和23.5kgm/2500-3500rpm扭力，不過因市場緣故，目前六速手排車型暫與台灣市場無緣，僅導入六速自排車型，搭配HEARTECT底盤架構與避震器大廠Monroe代工的避震系統使車重僅有輕巧的990kg之譜，讓Swift Sport於山路操駕上靈活的動態程度可媲美主流的歐系掀背車，不過因無運動模式切換鍵，當駕駛者想追求刺激時僅能透過M手排模式，但因聰明的變速箱保護機制，就算切為M模式下，轉速還不到紅線區間時就會自動強迫進檔，而原廠17吋輪圈對一般駕駛來說，在運動和舒適性方面也相當平衡且足夠，如要追求更極限的操駕樂趣或許換一套抓地力更好的輪胎就是最好的改裝，以這級距掀背車來說，Swift Sport絕對是一輛能滿足熱血玩家的好選擇，如果原廠能以接單引進的方式引進六速純手排車型，相信在車壇的話題性絕對能超越同級對手。
防護配備
安全配備向來也是Suzuki車系所引以為傲的重點配置，其中包含完整的主被動安全配備，甚至是在引擎蓋與前方保險桿等周圍採用衝擊力道吸收的結構，使得人與車意外發生時，能夠減少其頭部至腳部的傷害，除此之外，全車配備了6具SRS輔助氣囊，提供絕佳的安全防護來有效降低傷害。並有斜坡起步輔助系統、防鎖死煞車系統及電子穩定系統，使車身擁有最穩定的行駛狀態，不過較可惜是台規車型未引進包括ACC定速測距和自動煞車等多項高科技主動安全的「Safety Package」，但以一輛操駕樂趣為主的車款來說，安全駕駛輔助系統或許熱血的車主覺得差異不大，但近年行車安全意識的抬頭之下，尤其對於進口車來說，這樣缺少的主動安全科技可能會在同級距中討不到便宜。
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MODEL |
Wendy |
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生日 |
3月13日 |
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身高 |
173cm |
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三圍 |
32C．24．34 |
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Profile |
相信讀者們還有印象，擁有高挑身材的Wendy，這回又前來拍攝Motorbabe的單元啦！而回顧上次拍攝時冷冽的天候狀況，這次雖然有陽光伴隨，但是低溫的環境讓Motorbabe團隊還是非常敬佩Wendy穿著單薄的衣服完成拍攝，敬業的態度不只Motorbabe團隊十分讚賞，在過去一年間累積了不少的廣告作品，也是對於他敬業態度最好的印證，相信在未來不管在平面或是電視上，一定能看見Wendy持續更多的作品出來，讓我們繼續為她加油吧！
Facebook粉絲團：whsu413 IG：_wendy_________ |
Suzuki Swift Sport
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售價 |
80.8萬 |
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引擎型式 |
1373c.c L4 Boostjet渦輪增壓 |
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最大馬力 |
140ps/5500rpm |
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最大扭力 |
23.5kgm/2500-3500rpm |
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變速系統 |
六速手自排 |
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驅動方式 |
前置引擎/前輪驅動 |
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尺寸 |
3890×1735×1495mm |
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軸距 |
2450mm |
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配胎 |
195/45 R17 |
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平均油耗 |
16.6km/L |
