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Motor Babe
BMW X1 sDrive18i領航版
入門依舊精彩
2019/06/05 作者：梁家宇/特約攝影—謝昆霖 特約美編－蘇國榮 MODEL－吉海莉
自2009年初代BMW X1販售以來，已經有超過73萬輛的X1在全球馳騁著，而在最高峰的時期更是每銷售出10輛BMW車款就有一輛是X1，可見X1的市場接受度與魅力有多麼的龐大。時隔6年後，全新第二代X1於2015年正式推出，有著動感的車身線條與實用空間的X1，仍是市場上廣受歡迎的熱門車款。
隨著BMW 2-Series Active Tourer、2-Series Grand Tourer的推出，預告著BMW將會推出更多前驅產品，由這個UKL底盤架構延伸的第二款BMW車型即是全新第二代X1；這個變動雖然取消了原有的後驅設定，可能會造成許多後驅粉絲們的抗議，不過採用UKL底盤架構之後，引擎從原本的縱置改為橫置，對於變速箱的配置也相對彈性許多，車室以及行李廂空間頓時也提升不少，以日常用車來說，這樣的配置更符合一般人的需求。全新二代X1雖然取消了後驅，不過在國外仍保有四驅版本，BMW會出此策略也是希望能將旗下車系能分得更細，如還是堅持操控性，那就由BMW房車、M Power來擔綱大任吧！
動感樣貌
全新的二代X1，從外觀上來看不難發現，其車身線條有別於上一代的圓潤感，這回改為充滿肌肉線條的鈑件折線，同時年輕化的外觀套件也更增添運動感。頭燈組部位，採用了家族化的天使環LED日型燈組，而上方的燈眉部位也採用LED導光條樣式，其中遠、近頭燈組也全面更新為LED設計，並且具有轉向輔助功能。下方與前保桿合而為一的是前霧燈組，維持前代的配置方式，左右兩側的進氣壩，以及水箱護罩、下氣壩護板等設計等，都看得出延續著前代X1的外觀特性。在車側部位，前門位置可以看見代表車型的sDrive18i銘牌，側裙部位除了原有的黑色防刮塑料之外，也加入了與車身同色的飾條，輪胎更標配張力十足的17吋雙幅式564型鋁圈。除此之外，這回介紹的X1 sDrive18i領航版原廠也豪華配備了緞面鋁質窗框、鋁質車頂架等外觀配備。車尾部分，尾燈組採用傳統的鹵素燈泡，並導入LED導光條設計，尾門上方也裝上了尾翼，底部的後保桿則是採用黑色防刮塑料，並在底部導入霧銀下護板，排氣管樣式則是採雙邊單出配置，整體設計不但營造出濃厚運動化氛圍，車頂還能透過選配全景式電動玻璃天窗來增添座艙開闊感受。
科技座艙
進入車室內，發現全新二代X1 sDrive18i領航版的內裝風格跟2-Series AT相當類似，這也是因採用同款UKL底盤所致。駕駛座部分，前方儀表板採用的是潛望式大雙環樣式，其左邊為時速表、油量表，右邊則是轉數表、Efficient Dynamics模式。方向盤則是採用真皮包覆三幅式設計，左邊整合了定速巡航快捷鍵、右邊則是無線通話、多媒體系統快捷鍵，後方也導入了快速換檔撥片。中控台的配置也如同2-Series AT一般，最上方為一具8.8吋全彩液晶螢幕，提供了衛星導航、倒車顯影、車輛設定與多媒體娛樂等功能，並同時支援觸控方式操作，不過搭配上iDrive控制旋鈕的操控也相當容易上手。此外，透過出風口中央的車距警示系統，也能輕鬆設定與前車距離，並即時的提醒駕駛減少碰撞意外發生；下方則是雙區恆溫空調系統。鞍座部位則是採用與2-Series AT類似的排檔桿造型，前方富有隱藏式置杯架，左側部位則是有DSC動態穩定控制系統開關、動態行車模式切換含ECO PRO節能模式、倒車顯示系統、陡坡緩降系統；後方則是設置了iDrive控制旋鈕以及電子式手煞車。
座椅的配置方面，全車採用皮革包覆，雙前座則附有電動調整、腰靠，駕駛座兩組記憶功能，並在大腿支撐處能做座墊延伸，後排座椅則是採用4/2/4分離設計，在全部放倒之下，能從原有的505公升行李廂空間，擴充至1550公升的超大容量，同時後座也附有ISOFIX兒童座椅安裝固定座；值得一提是，在X1 sDrive18i領航版上新增了後座可調式空間管理系統，座椅可前後滑移13cm，椅背能六段式傾斜調整，大幅提升後排乘客的行車舒適度。雖然全新二代X1外觀上變寬、變高，不過由於採用了UKL底盤，所以在軸距、車長部分短少了許多，但受惠橫置引擎配置，則是讓車內空間成長不少。
完善安全
至於安全配備方面，全新二代X1導入了BMW ConnectedDrive系統，其中包含了HUD全彩抬頭顯示器，能將衛星導航、行車資訊直接投射至擋風玻璃上頭；此外，在領航版上除了原先已配備的智能遠端遙控、線上生活資訊與智能緊急求助等系統之外，更新增旅程諮詢秘書及即時路況資訊等便利十足的配備，提供車主全方位的行車資訊。同時，Driving Assistant Plus駕駛輔助系統，能提供即時路況資訊、碰撞警示、連動煞車防撞等功能。由於X1車系擁有眾多的女性車主，有別於1-Series車型稍大，所以在本次也導入了Parking Assistant停車輔助系統，幫助駕駛來做路邊停車、倒車入庫等動作。除了這些新導入的安全配備外，全新二代X1同樣標配了全車六具安全氣囊、DSC動態穩定控制系統、Servotronic車速感應式動力方向盤、胎壓警示系統、倒車顯示、前後停車警示系統等配備。雖然X1在BMW X車系中是最小、最入門等級，但主被動安全配備方面卻絲毫不馬虎。
動感駕馭
本次所介紹的X1 sDrive18i領航版採前輪驅動，懸吊系統也不同於四驅版本，採用前鋁合金單接頭彈簧柱、後多連桿設定。動力則是搭載1.5升渦輪增壓直列三缸汽油引擎，搭配上Steptronic七速雙離合器自手排變速系統，140hp最大馬力可於4500rpm時產生，最大扭力峰值為22.4kgm，約莫在1480rpm低轉數域就能爆發。上路後，雖然X1 sDrive18i領航版為前驅設定，不過在一般道路上行駛卻一點也感受不出與四驅的差別，而前驅在彎道中容易出現的轉向不足、推頭的現象在此車身上也抑制的不錯，這可得歸功於DSC動態穩定控制系統與Servotronic車速感應傳向輔助系統幫助，可見BMW原廠對於X1的UKL底盤調校下了不少功夫。而在動態行車模式的切換之下，雖然少了Sport+模式，不過Sport模式就足以應付日常的各種需求了，靈敏的油門反應、延遲換檔的高轉，這些模式上的轉變好像讓這輛X1變了輛車似的，就算是SUV車型也能感受到順暢的加速快感。
雖然二代X1改為UKL底盤，少了原有的後驅設定，不過就以產品線來說，這樣的設定算是合理，畢竟BMW的SUV車系還有X2、X3、X4等，同時也讓消費者們能選擇一輛最適合自己使用的BMW。
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MODEL |
吉海莉 |
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生日 |
10月31日 |
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身高 |
165cm |
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三圍 |
30C‧23‧35 |
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Profile |
不知道各位有沒有發現，在三隻雨傘標的廣告當中，出現熟悉的美麗身影？沒錯，那便是6月號的Motorbabe吉海莉啦！當然，除了廣告之外，她也很積極投入主持的領域，包括美妝節目甚至是美食影片，都可以看到她努力的足跡；而在拍攝當天，吉海莉招牌的笑容及爽朗的個性，一下子就感染了整個Motorbabe團隊，不僅如此，敬業的她，更在拍攝四個小時前，就開始準備妝髮，就是為了要將自己最完美的一面，呈現給汽車百科的讀者們，這點也讓Motorbabe團隊十分敬佩。在這次的拍攝完成後，Motorbabe團隊也與吉海莉相約今年的某個月份，再次與大家相見啦！也請百科的讀者們敬請期待。
Facebook粉絲團：吉海莉(Halley) IG：halleyaaa |
BMW X1 sDrive18i領航版
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售價 |
183萬 |
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引擎型式 |
1499c.c. 直列三缸渦輪增壓 |
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最大馬力 |
140hp/4500rpm |
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最大扭力 |
22.4kgm/1480rpm |
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變速系統 |
七速雙離合器自手排 |
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驅動方式 |
前置引擎/前輪驅動 |
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尺寸 |
4439×1821×1598mm |
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軸距 |
2670mm |
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車重 |
1430kg |
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配胎 |
225/55 R17 |
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0-100km/h |
9.6 sec |
