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路試報導
Mercedes-Benz
B200
2019/08/29 作者：王振宇/梁家宇/PHOTO－劉育丞
Mercedes-Benz於巴黎車展發表的第三代B-Class，採用第二代MFA前驅模組化底盤打造，與日前大改版的A-Class同屬NGCC小型車家族，而相較於A-Class的年輕動感取向，這一次B-Class較為著重於空間機能的展現，這一次尺寸也相較於上一代大，並且也有年輕化的趨勢。
採AMG Line套件中的銀點底襯鍍鉻單柵鑽石型水箱護罩。
輪胎為選配的18吋AMG五輻式輕合金輪圈。
B系列的車款一直以來以家庭車為導向的經濟車款，並且也一直以來受到廣大的中產階級的喜愛，擁有相當龐大的全球銷售量。而相較於上一代尺寸，這一次車長4419mm、車寬1796mm、車高1562mm，而軸距也來到2729mm，都有了些微的成長，也讓整體空間更為寬敞。而在這一次不僅僅在空間上的提升，外型也更趨向於A-Class的運動化，在外觀的改變從原本的老成實用的外型，蛻變成相當年輕化的運動感，並且車身造型雖然偏向MPV的廂型式與較高的底盤，但是M-Benz優化了空力表現，使得風阻係數達到0.24Cd，外加上AMG Line套件的加持，讓整體外觀大幅提升。
頭燈具有自動感光功能，智慧調整照明亮度。
在椅背4/2/4放平後，更可以達到1540公升。
年輕外型
B-Class雖然沒有A-Class的來得年輕動感，但是相比以往的外觀，有了截然不同的轉變，以更為年輕的風格取代了過往實用性質為導向的通勤工具車，並且這一次所試駕的B200選配了AMG Line套件，而在前尾擾流與側裙都有了進一步的提升，並且配上18吋AMG五輻式鋁合金輪圈，再加上雙排氣鍍鉻尾管，讓B200的外觀有了更為年輕、流動的車體曲線。而車頭這一次水箱護罩採銀點底襯鍍鉻單柵鑽石型，從車頭就能感到強烈M-Benz的高貴感，而在下氣壩與兩邊進氣簾也都與上一代有了變更。燈具方面則可以採用H7燈泡搭配日行燈，或是選配Multibeam LED頭燈，能夠依據外在環境主動調整照明。而也因為短前軸的關係，車身線條向前傾斜，讓車頭看起來更為運動感。於車側則以簡單的線條，創造出更為流線的感受，並且也大幅度提升了空力效果。而這一次雖然整體都更為寬大，但是卻不顯得笨重呆板，反而更顯得年輕動感，其中源於猶如掀背車的特性，以更為傾斜的A柱與C柱打造出更為動感的外觀。而作為小家庭的經濟實用車款，不管是外觀的年輕化，或是空間機能的提升，也讓它在M-Benz旗下車系編成中，有了更為明確的定位。
在AMG Line套件加持下，車室充滿科技感與奢華高貴感。
採三幅式多功能真皮平底跑車方向盤。
使用了Burmester環場音響系統，總輸出達590瓦。
新世代格局
這一次B200與A-Class的內裝鋪陳相似，都有著NGCC前驅家族最新世代的車室內裝，並且擁有了B200最大優點之一的寬敞車室空間，並於這一次使用了AMG Line跑車化套件內裝，整體車室完全體現了M-Benz高貴奢華感。從座椅起，便是紅黑雙色真皮跑車型座椅，並於雙前座採電熱椅與電動四向腰靠調整。採三幅式多功能真皮平底跑車方向盤，並能夠選配10.25吋寬螢幕數位儀表與10.25吋高解析度觸控螢幕，其中更將兩螢幕結合成寬幅式設計，並且含有Mercedes-Benz互聯系統與MBUX多媒體功能（含聲控功能）。於副駕駛座前方則有類碳纖維飾板與64色氣氛燈，加上豪華型雙區恆溫空調系統，讓整體的車室充滿科技感。音響上則使用了Burmester環場音響系統，擁有12具高傳真喇叭，總輸出達590瓦。其中更是有手機無線充電裝置，能夠相當便利的置放充電。而在空間上，由於相對低的腰線與面積大的車窗，讓前座能夠有相當良好的視野，而在後座的行李廂則在座椅滑移下有455至705公升的彈性空間，而在椅背4/2/4放平後，更可以達到1540公升。整體上這一次空間的提升與新世代的內裝設計，都跟外觀一樣都有很大的變革，並且結合了MPV與掀背車的優點，讓空間與美感達到完美的提升。
採紅黑雙色真皮跑車座椅，充滿時尚運動感。
採10.25寬螢幕儀表板，與中控螢幕結合成寬幅式螢幕。
渦輪造型出風口，算是相當顯眼科技感的設計。
性能進化
B200這次大改款不僅在外觀內裝，在性能與駕駛操作上都有提升，引擎的部份搭載1.4升直列四缸渦輪增壓引擎，最大馬力能夠榨出163hp/5500rpm，最大扭力達25.5kgm/1620-4000rpm，其中搭配7G-DCT雙離合器七速自手排後，0-100km/h加速度能以8.2秒完成，極速可以達223km/h，其變速反應相當即時，油門反應也相當敏捷，而轉彎時作為小型MPV車款而言有些微傾側感，但是相對於上一代而言不管是底盤的服貼感與轉彎時的晃幅都改善許多。而B-Class搭載舒適型懸吊能夠有相當好的吸震效果，並且在車尾的穩定性也相當足夠，整體舒適度非常良好，其行駛中的舒適安穩以小家庭共乘而言，是一台相當適合的車款。而在安全配置上，在標配的部分包含了盲點偵測、智慧型煞車輔助與主動防撞輔助等，而在選配的部分則是有智能輔助系統多項安全輔助功能可供選擇。而這一次試駕車款為滿配的狀況下，可以感受到B200雖然作為入門小型MPV車款，但是不管是性能或是外觀都擺脫了過往實用導向的印象，這一次改款讓更為亮眼的外觀與更為寬敞的空間機能得到大幅提升，可以望見，B200的強大市場潛力將獲得更為突出的表現。
搭載1.4升直列四缸渦輪增壓引擎，可輸出動力為163hp/ 25.5kgm。
填表人：王振宇
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造型 |
尚可 |
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動力 |
優 |
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配備 |
優 |
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介面 |
優 |
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操控 |
優 |
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舒適 |
尚可 |
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空間 |
優 |
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安全 |
優 |
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油耗 |
尚可 |
|
售價 |
尚可 |
MBUX車用多媒體系統
於此次導入結合10.25寸寬螢幕的MBUX車用多媒體功能，相當有特色的是具有「Hey賓士」語音喚醒功能的AI人工智慧，其中更能夠結合影音、導航空調等設計。此外，還能夠搭配觸碰是方盤、觸控手寫板與觸控螢幕等操作與設定儀表板的風格模式，並且還能夠設定一些個人化的功能，像是座椅姿勢、64色環景氣氛照明系統與廣播、導航等多項系統的記憶功能。不僅讓賓士旗下車款走向現代化人工智慧的風潮，更能夠期待MBUX在往後能夠有更為科技生活化的發展。
Mercedes-Benz B200
| 售價 |
180萬元 |
| 引擎 |
1332c.c. L4渦輪增壓 |
| 最大馬力 |
163hp/5500rpm |
| 最大扭力 |
25.5kgm/1620-4000rpm |
| 變速系統 |
七速雙離合器自手排 |
| 驅動方式 |
前置引擎/前輪驅動 |
| 尺寸 |
4419×1796×1562mm |
| 軸距 |
2729mm |
| 車重 |
1410kg |
| 配胎 |
205/55 R17 |
| 0-100km/h加速 |
8.2 sec |
| 極速 |
223km/h |
| 平均油耗 |
16.5km/L |
