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企劃報導
探索嶄新道路
Ford Ranger Wildtrak旗艦型
2019/09/27 作者：劉育丞/PHOTO－劉育丞
電子式後軸差速器鎖定功能可將動力平均輸出至後輪，強化越野脫困能力，讓Range更輕鬆挑戰各種險峻路況。
面對一週緊湊的繁忙公事，忙碌的工作步調已成為每個人的生活常態，但在一週的忙碌過後，緊接著是令人放鬆的週休假期，卻早已讓人迫不及待想出走戶外，期待著與Ford Ranger，繼續征服台灣各處的美麗轉角…
霧黑的水箱護罩，更添霸氣的視覺觀感。
引擎蓋護板的配置，使得駕駛途中所遭遇的蚊蟲、石頭，可避免直接損傷引擎蓋(選配)。
Ranger高達800m涉水深度，再搭配上高進氣呼吸管，降低進氣吸入塵土或進水的機會(選配)。
台灣擁有豐富的天然資源、四面環海，加上3000m以上的高山達268座，得天獨厚的地理環境，造就了Formosa福爾摩沙這個稱號，正因為如此，探索台灣也成了不少人此生的目標！尤其，當探索成為你假日放鬆的最佳理由時，駕駛著強悍越野性能的Ranger，無畏懼的深入山區林道，開創出屬於自己的一條道路，此時，你才得以放下整個禮拜工作的繁雜喧囂，去深刻體驗何謂台灣之美，從更多的角度，看見孕育我們的這塊土地，是多麼的美麗。
車高達1848mm的Ranger，也配有車側踏板的設定。
Ford與丹麥大廠Mountain Top共同設計的美式車斗捲簾，可防止雨水侵入貨斗內的物品(選配)。
深度可達1549mm之譜，寬度最大可置放1560mm的水準，高達985kg的載重程度，讓Ranger可以滿足不管是在工作或是家庭的酬載需求。
多工性格展現
濃厚的美式線條，是Ranger與其他同級對手大相逕庭之處，特別是在車頭採用霧黑的進氣保險桿的線條配置，搭配上新式的頭燈及霧燈，使得Ranger展現出不僅限於越野的性格特色，更具備霸氣的視覺回饋。
而在車尾部分，具有高辨識度的整合直列式尾燈組和採用立體設計的厚實後保桿，也一同營造出與車頭造型相互呼應的豪邁性格；此外，輕量化啓閉尾門機構，在尾門開啟的機構上採用緩衝連桿機械結構，能讓尾門在開啟關閉時，減少70%的施力負擔。至於在後廂空間部分，深度可達1549mm之譜，寬度最大可置放1560mm的水準，高達985kg的載重程度，讓Ranger可以滿足不管是在工作或是家庭的酬載需求，不僅如此，Ford原廠針對後置物空間，推出了美式車斗捲簾供消費者選配，不但可以防止雨水淋濕載運物品，更具備排水功能，確保長時間的戶外雨水不會造成貨物潮濕。
車室內雖然是以黑色元素為基底，但是運用上了真皮、鋼琴鏡面烤漆，搭配橘色縫線做為整體車內氛圍的鋪陳，再加上皮椅布面交織而成的質感座椅，展現出Ranger不凡的車室質感。
Co-Pilot360的導入，讓駕駛擁有更輕鬆的駕馭過程。
後差速器鎖定、陡坡緩降等功能，皆整合在排檔座的前方。
質感細節點綴
車室內雖然是以黑色元素為基底，但是運用上了真皮、鋼琴鏡面烤漆，搭配橘色縫線做為整體車內氛圍的鋪陳，再加上皮椅布面交織而成的質感座椅，展現出Ranger不凡的車室質感，除此之外，中控搭載8吋高解析度觸控螢幕，整合了SYNC 3娛樂通訊整合系統，提供更直覺、更快速的語音辨識與觸控能力，並同時支援Apple CarPlay及Android Auto，為車主創造更豐富而便利的車內連結體驗，車主只需使用支援Apple CarPlay的iPhone 手機，並以傳輸線連結車內USB插槽，即可透過Siri聲控操作訊息、電話功能、Apple Maps、Google Maps以及部分由第三方所開發的智慧型手機程式如Spotify，同時，使用者可輕鬆指觸拖曳縮放、滑動頁面及點選所需的功能，享受如同智慧型手機般的靈敏及便利的操作體驗；此外，駕駛者除了透過手機連結Google Maps的功能之外，原廠主機也提供內建的導航系統，使用上也相當的便利就手。至於在駕駛介面上，方向盤採用真皮包覆的材質，並與橘色縫線相匹配，提供給駕駛相當優異的握感之外，方向盤左右側的設定按鍵，可分別調整儀表板兩邊4.2吋螢幕設定，同時在方向盤的下方按鍵，設有ACC跟車系統，讓Ranger展現從容恣意的駕馭樂趣。
建構在強悍的越野性能之餘，Ranger也導入自動停車的系統。
中控搭載8吋高解析度觸控螢幕，同時支援Apple CarPlay及Android Auto的主機系統。
後座提供寬廣的乘坐空間外，於中央還提供12V及110V的電源供應。
體現剛硬個性
Ranger搭載一具2.0升Bi-Turbo柴油雙渦輪引擎，這具採用大小渦輪的雙重搭配，分別各司其職於高速及低速的運作，減少渦輪遲滯的現象，此外，雖然排氣量較先前更為降低，但透過雙渦輪增壓的優勢下，最大馬力及扭力分別提升7%、6%之譜，來到213ps/51.0kgm，同時在搭配SelectShift十速自排的助益下，除了帶來更綿密的換檔順暢性及油耗表現外，0-100kgm/h的加速更縮短1.7秒，同時油耗表現更提升23%，更重要的是，相較於同級對手的引擎排氣量，Ranger不管在動力的優勢、稅金的優勢明顯高下立見。
越野性能方面，Range擁有800mm涉水深度與237mm離地高度的清晰視野，可輕鬆應付險峻的地形挑戰，而29度進場角與26度離場角在面對陡峭坡路時也能從容應對。當車輛行經沙地或濕滑地段而導致其中一個後輪懸空打滑時，「電子式後軸差速器鎖定」功能可將動力平均輸出至後輪，強化越野脫困能力，讓Range更輕鬆挑戰各種險峻路況，再搭配上電子式旋鈕加力箱，可切換二輪傳動高速（2H）、四輪傳動高速檔（4H）及四輪傳動低速檔（4L）等三種傳動模式，無論是高速巡航、濕滑或是泥濘、沙地，都可輕鬆征服。同時具備985公斤的載重能力加上3500公斤拖曳能力，優異的數據表現實為Pick-Up級距中罕見。
搭載2.0升雙渦輪增壓柴油引擎，可提供213ps/51.0kgm的剽悍動力。
Ford Ranger Wildtrak旗艦型
| 售價 |
149.8萬 |
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引擎型式 |
1996c.c. L4雙渦輪增壓 |
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最大馬力 |
213ps/3750rpm |
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最大扭力 |
51.0kgm/1750-2000rpm |
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變速系統 |
SelectShift十速手自排 |
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驅動方式 |
前置引擎/四輪驅動 |
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尺寸 |
5359×1867×1848mm |
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軸距 |
3220mm |
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車重 |
2215kg |
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配胎 |
265/60 R18 |
