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2019年9月國內新車銷售報告
2019/10/30 作者:余瑋峰/Photo-編輯部
在擺脫傳統民俗月的影響後,2019年9月份的新車掛牌數為32,854輛,較上月大幅提升37.1%。
季休結束 銷售再開
在暑休之後的首月,各品牌均還處於將醒未醒的狀態,在銷售上還未到達完全出力的地步,但在上月帳面數字的慘淡狀況下,本月各品牌的成長率還是維持一個相當高的水準,其中尤以中華與本田兩品牌最為亮眼,都有著將近翻倍的銷售表現,單月成長率遠超大盤數據。得利於如此,本月的掛牌數與2018年同期相比也有著6.7%的提升,也讓今年1~9月的累積總掛牌數來到312,167輛,僅較2018年同期落後約3.1%,讓即將到來的第四季還有拉尾盤逆轉勝的機會與盼望。
在品牌市場佔有率排名部分,因各品牌的漲退在本月出現了些許的變化,除了和泰汽車仍以壓倒性的26.4%續站首位外,中華在本月重新拿回領先位置,以11.5%力壓裕隆的8.7%;而四、五名的戰況也是相當激烈,上月跌出前五的台灣本田,在本月交出了單月成長率206.1%的驚人成績,直接強勢回歸第四名位置,第五名則由長期有著穩定表現的台灣賓士拿下,其與第四名台灣本田的差距也僅只有不足百輛,來月勢必還有一場龍爭虎鬥。
提升較小 穩耕市場
反觀進口方面,因為在上月受到傳統習俗的影響較小,反應在本月的成長自然也就不那麼明顯,整體共繳出15,357輛的掛牌數字,佔整體新車市場的46.7%,在上月的基礎上又進步了18.9%,但與去年同期9月相比其提昇就沒那麼明顯,整體漲幅僅有2.8%。而與整體市場總過戶數仍落後去年相比,進口品牌1~9月的累積掛牌數為145,716輛,領先2018年1~9月約1.6%,整體佔有率也是46.7%,假以時日或能攻破五成大關。
進口品牌的市佔率排行的變動也較整體市場為小,前兩名仍由日系與歐系陣營的兩大代表:Toyota與Mercedes-Benz包辦,上個月拿下第三的Mazda這個月的表現不如預期,反觀上月位居第六的Lexus在本月急起直追,兩者直接互換排名,這也是本月進口排行上僅有的變動。
國產轎車 TOP10
排名 |
車款 |
銷售數量 |
1 |
Toyota Altis | 2564 |
2 |
Ford Focus | 921 |
3 |
Toyota Yaris | 872 |
4 |
Toyota Vios | 732 |
5 |
Nissan Livina | 658 |
6 |
Nissan Tiida | 411 |
7 |
Mitsubishi Colt Plus | 287 |
8 |
Honda Fit | 222 |
9 |
Hyundai Elantra | 189 |
10 |
Mitsubishi Grand Lancer | 158 |
進口轎車TOP10
排名 |
車款 |
銷售數量 |
1 |
M-Benz C-Class | 481 |
2 |
Mazda Mazda3 | 438 |
3 |
M-Benz E-Class | 286 |
4 |
Suzuki Swift | 259 |
5 |
Lexus ES | 253 |
6 |
Toyota Camry | 206 |
7 |
BMW 5-Series | 181 |
8 |
Volvo V40 | 169 |
9 |
Volkswagen Golf | 169 |
10 |
Skoda Fabia | 139 |
國產休旅與商用TOP10
排名 |
車款 |
銷售數量 |
1 |
CMC Veryca | 1419 |
2 |
Nissan Kicks | 1062 |
3 |
Honda CR-V | 970 |
4 |
Toyota Sienta | 887 |
5 |
CMC Delica | 821 |
6 |
Honda HR-V | 616 |
7 |
CMC Zinger | 496 |
8 |
Ford Kuga | 421 |
9 |
Nissan X-Trail | 297 |
9 |
Hyundai Tucson | 236 |
進口休旅TOP10
排名 |
車款 |
銷售數量 |
1 |
Toyota RAV4 | 2082 |
2 |
Lexus NX | 620 |
3 |
M-Benz GLC | 617 |
4 |
Toyota C-HR | 352 |
5 |
Volkswagen Tiguan | 343 |
6 |
Mazda CX-5 | 323 |
7 |
Lexus UX | 274 |
8 |
Subaru Forester | 270 |
9 |
Suzuki Vitara | 265 |
10 |
Toyota Alphard | 200 |
