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企劃報導
鋼鐵硬漢 柔情體現
Ford Ranger Wildtrak旗艦型
2020/03/27 作者：劉育丞/PHOTO－劉育丞
霧黑的水箱護罩，更添霸氣的視覺觀感。
過去五十年來，男主外女主內的家庭收入，使得經濟來源大多來自男性，但近年女權意識的抬頭，男女平權、女性經濟獨立等議題，讓女性的角色不再是侷限於家庭，而是在各自擅長的領域中，成為最堅實而可靠的女性力量。
引擎蓋護板的配置，使得駕駛途中所遭遇的蚊蟲、石頭，可避免直接損傷引擎蓋(選配)。
Ranger高達800m涉水深度，再搭配上高進氣呼吸管，降低進氣吸入塵土或進水的機會(選配)。
對於新世代的女性而言，身兼數職已是當代社會的多數寫照，工作，除了是經濟獨立的表現之外，更是對自我的肯定，但在工作之餘，利用週休假期，投入露營、衝浪等休閒活動也是新世代女性在工作外，所展現的生活態度。而在這樣的時空背景下，一部能輕鬆穿梭於市區，同時擁有足夠的空間及擁有絕對安全防護的車款，稱職扮演新世代女性得力助手的角色，那Ford Ranger無疑是這個世代最出色的代表，然而，根據統計，Ford Ranger在女性車主的比例，成長超過三成，這顯示出Ford Ranger不僅是硬漢代表的化身，也同時是新時代女性的個性展現。
面對台灣多數停車場限制的1.9mm的車身限高，Ford Ranger的1.84左右的車身高度，可以克服大多數停車場的限制。
電子式後軸差速器鎖定功能可將動力平均輸出至後輪，強化越野脫困能力，讓Range更輕鬆挑戰各種險峻路況。
便利機能
粗獷本性結合現代設計感，大膽外型造就更豐富的視覺張力，Ranger的Pick-Up魅力從外形上淺而易見！外型剛硬的車身線條，展現出車主獨具風格的個性展示之外，位於車側的腳踏機構，充分說明Ranger鐵漢柔情的一面，當然，這對於女性車主或載送家人的前提下，更是一項體貼的車型配備。
車尾具有高辨識度的整合直列式尾燈組，營造出與車頭造型相互呼應的粗獷本性；此外，輕量化啓閉尾門機構，在尾門開啟的機構上採用緩衝連桿機械結構，能讓尾門在開啟關閉時，減少70%的施力負擔，配合上深度可達1549mm之譜，寬度最大可置放1560mm的水準，高達985kg的載重程度，讓女性車主輕易的開啟後箱，並同時滿足工作或是休閒的載運需求，不僅如此，Ford原廠針對後置物空間，推出了美式車斗捲簾供消費者選配，不但可以防止雨水淋濕載運物品，更具備排水功能，確保長時間的戶外雨水不會造成貨物潮濕。
車側踏板的設定，讓車高達1848mm的Ranger也能輕鬆上下車。
Ford與丹麥大廠Mountain Top共同設計的美式車斗捲簾，可防止雨水侵入貨斗內的物品(選配)。
緩衝連桿機械結構，能讓尾門在開啟關閉時，減少70%的施力負擔，讓女性車主輕易的開啟後箱，並同時滿足工作或是休閒的載運需求。
智能座艙
忙碌於工作、假日休息的時間，不管是前往談案子的途中，或是週末假期與家人相處的時光，車內往往是移動時最舒適的空間所在。Ford Ranger在剛硬的外表之下，藏有豐富的科技內涵，中控台搭載8吋高解析度觸控螢幕，整合了SYNC 3娛樂通訊整合系統，提供智慧的語音助理功能，只需要下達口令，系統會直接幫駕駛者完成操作指令，同時，支援Apple CarPlay及Android Auto，車主只需使用支援Apple CarPlay的iPhone手機，並以傳輸線連結車內USB插槽，即可透過Siri聲控操作訊息、電話功能、Apple Maps、Google Maps以及部分由第三方所開發的智慧型手機程式如Spotify。此外，駕駛者除了透過手機連結Google Maps的功能之外，原廠主機也提供內建的導航系統，使用上也相當的便利就手。至於在駕駛介面上，方向盤採用真皮包覆的材質，並與橘色縫線相匹配，提供給駕駛相當優異的握感之外，方向盤左右側的設定按鍵，可分別調整儀表板兩邊4.2吋螢幕設定，同時在方向盤的下方按鍵，設有ACC跟車系統，智慧聰穎的隨車科技，更符合現代女性的自立自主的個性展示。
Ford Ranger也懂得您源自對家人、朋友的愛，後座提供真皮包覆的座椅材質，寬闊的膝部空間以及在中央提供電源插座的配置，讓您不管是身處何處，Ford Ranger可以成為與家人、朋友最舒適的聚會場合。
Ford Ranger中控台搭載8吋高解析度觸控螢幕，整合了SYNC 3娛樂通訊整合系統，提供智慧的語音助理功能，只需要下達口令，系統會直接幫駕駛者完成操作指令。
後座提供寬廣的乘坐空間外，於中央還提供12V及110V的電源供應。
後座提供12V及110V的電源供應。
舒適調教
擁有1848mm車高的Ford Ranger，在先天駕馭有著得天獨厚的駕駛視野，同時，Ford更針對乘坐品質上進行底盤調校，使得Ford Ranger擁有更高的行駛穩定性及乘坐舒適性，並且有效的過濾路面的彈跳震動，提供給車內乘客猶如SUV的乘坐體驗；不僅如此，調教後的Ford Ranger，在轉向的精準度及操控性上都有顯著的提升。底盤的調教提升乘坐舒適感之餘，Ford Ranger針對車室內的隔音優化，自然也是Ford Ranger的亮點之一，Ford Ranger在前擋風玻璃及駕駛座兩側採用隔音夾層玻璃，能抑制達68％的風切噪音；另外，新增的B柱隔音膠條，能減少車門的間係，以達到阻絕風切聲的絕佳表現。至於車艙空間內，Ford Ranger配備了主動式抗噪系統，其運作是利用車內揚聲器釋放與噪音相同震幅的反向生波，藉此提升車內音晰指數達5%。
ACC控制按鈕也整合在方向盤左側，使用上相當直覺。
電子式旋鈕加力箱可切換高速二驅（2H）、高速四驅（4H）及低速四驅（4L）等驅動模式。
後差速器鎖定、陡坡緩降等功能，皆整合在排檔座的前方。
科技輔助
Ranger搭載一具2.0升Bi-Turbo柴油雙渦輪引擎，而採用大小渦輪的配置，可以針對高速及低速時，個別分區作動，達到最佳的引擎效率，同時也減少渦輪延遲的動力輸出，在這樣的配置之下，最大馬力來到213ps的水準，扭力峰值則高達51.0kgm的水準，搭配SelectShift十速自排變速箱，帶來更綿密的換檔順暢性及油耗表現外，加速表現也更為優異。
Ford Ranger在智能駕馭方面，導入了Co-Pilot360 Technology技術奧援，包含ACC主動式定速巡航系統、PCA前向碰撞預警系統、AEB全速域輔助煞停系統、AHB自動遠光燈系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統，以及停車的好幫手APA主動式路邊停車輔助系統科技，其結合四眼環車雷達、倒車顯影輔助系統（附停車導引動態指示線與Zoom-in功能），讓Ford Ranger更為智慧，降低駕駛者長途旅行的疲勞感。
建構在強悍的越野性能之餘，Ranger也導入自動停車的系統。
中控搭載8吋高解析度觸控螢幕，同時支援Apple CarPlay及Android Auto的主機系統。
Co-Pilot360的導入，讓駕駛擁有更輕鬆的駕馭過程。
搭載2.0升雙渦輪增壓柴油引擎，可提供213ps/51.0kgm的剽悍動力。
Ford Ranger Wildtrak 旗艦型
| 售價 |
149.8萬 |
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引擎 |
1996c.c. L4雙渦輪增壓 |
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最大馬力 |
213ps/3750rpm |
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最大扭力 |
51.0kgm/1750-2000rpm |
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變速系統 |
SelectShift十速手自排 |
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驅動方式 |
前置引擎/四輪驅動 |
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尺寸 |
5359×1867×1848mm |
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軸距 |
3220mm |
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車重 |
2215kg |
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配胎 |
265/60 R18 |
