車款規格搜尋

分類搜尋

LUCY愛車

Honda Goldwing 18
0

綜觀Goldwing 1800的外觀，輕易地能一眼辨識出其大氣車格與非凡質感，揉入以美學概念所打造的整流罩，全車從車到尾皆符合最佳空力設定...

車壇直擊

295萬起！小改 Volvo XC90 正式發表

演繹賽道精神！Ferrari 296 Speciale 空力、性能再進化，2,385萬起登台！

想像一下，一台中後置的 Ferrari、搭載 880 匹混合動力，並擁有量產車中，你所想像得到最為精密的空力設計，能不讓人癡狂嗎？That is 296 Speciale！當眾人在賽道上為...

更輕、更快！Lamborghini Temerario Alleggerita 抵台亮相

焦點路試

凌駕世俗之美

睽違20年再度現身，8-Series挾帶著最新科技含量，以及穠纖合度的修長身型，正式宣告最美豪華轎跑再度回歸，但與以往不同的是，除了經典的Coupé車型之外，包含本次試駕的...

首頁 > 車市報導 > 企劃報導

企劃報導

跑車的靈魂

LUXGEN U6 GT / GT220

2020/05/27 作者：高裕欣/PHOTO - 劉育丞

U6 GT在各種路況上擁有充沛的扭力做後盾，聰明的變速箱能隨著右腳深度確實跟上退檔節奏。

作為台灣自主汽車品牌LUXGEN的銷售主力，U6車系在問世後迅速取得台灣消費者的廣大喜愛，而在歷經小改款Turbo Eco Hyper車系的更迭後，U6更冠上GT之名重新出發，以嶄新動力和高強度操駕實力挹注，期望讓這台灣自主研發的SUV車型，也能挑戰極限駕馭樂趣。

U6GT標配 18吋疾風雙彩樣式。

2020車系

做為U6 Turbo Eco Hyper的大改款車型，在經過水野和敏先生所率領原廠設計團隊，與國際頂尖廠商聯合施以大改款工程後，U6不僅僅只是掛上GT之名，同時也在動力表現與操控特性上有所增強；此外，動力表現更為強悍的GT220性能版本，也隨著U6 GT一同登場，以「德系駕馭」結合「台灣智慧」的獨特創新之姿，為國產休旅車市場投下一枚震撼彈。2020車系編成部分，U6 GT皆採用全新1.8升渦輪增壓引擎，而當中APA智駕版、AR環景版皆為202hp最大馬力輸出；GT 220僅提供旗艦版，標準版車型則已取消，新車售價則維持以往未有更動。

車外後照鏡雙鏡頭，隨時切換提供全車無死角掃描影像。

尾燈組導入LED設定，閃耀高辨識度迷人光芒。

運動氣質

U6 GT顛覆傳統造車工藝，以「新智駕休旅」的獨特產品定位，呈現出LUXGEN品牌接軌國際的優異工藝設計。首先看到外觀設計，U6 GT在前代既有的設計基礎之上，針對車頭、車尾造型強化了整體的運動氣息，水箱護罩及前進氣壩面積寬大，周圍還以鍍鉻飾條點綴，呈現霸氣與質感兼具的設計品味，再者，引擎蓋上也新增有Naca Duct航太科技雙渦流導風設計，可讓讓引擎室內的廢熱迅速從底盤下方散逸，增強散熱效果，至於強調性能主義的GT220車型，則是披掛上專屬空力套件，並運用大量類碳纖維飾板加以點綴，進一步強化了整體的性能氣焰。燈組設定上，旗艦智駕與GT220旗艦版車型，雙雙採用了LED頭燈組，在前保險桿處整合霧燈組，增進霧雨天行車安全性。車側部分與前代車型並無太大差異，線條依舊帶有強烈的跨界風味，頂部的行李置放架理所當然的為其酬載增添了多一分實用性。車尾部分，大大的LUXGEN字體取代過往的廠徽設定，尾燈也全數標配全LED燈組，帶來相比過往更為強烈的車尾辨識性及安全性。輪圈樣式依車型的不同也有所差異，大屏幕版與APA智駕版搭載17吋刀鋒雙彩鋁圈，AR環景版及旗艦智駕版則標配18吋疾風雙彩樣式，至於GT220雙車型，則換上了19吋日本Rays鍛造鋁圈，為跑格姿態再加分。

12吋多功能 HD觸控式中控螢幕，具備有AR View⁺系統及APA智駕輔助停車等先進配備。

前衛科技

接著看到車室座艙的進化之處，最顯眼的便是換上和U5相同的12吋多功能 HD觸控式中控螢幕，使得車艙內洋溢豐富科技質感。中控台12吋多功能HD觸控螢幕，除採直立式設定，還整合手機鏡像顯示、可支援路況及公有道路監視器畫面的衛星導航系統、藍牙通訊等功能，U6 GT AR環景版以上車型，標配世界首創的AR View⁺行車影像系統，便是極為創新的科技配備之一。每次車輛作動前，AR Around View⁺環車安全影像會在螢幕上顯示360度全車無死角掃描影像，若偵測到車身四周有障礙物，會立即發出提醒訊號，以避免撞到小孩或動物；而AR See Through View⁺底盤透視影像則是在車輛行駛中遇到盲區駕駛無法一窺究竟時，例如狹小的機械停車、山溝邊緣等，透過AR底盤透視影像，則能輕鬆行駛狹小的空間道路及精確對準行進軌跡，有效的避免意外發生，這個功能對於山路甚至機械停車場之使用環境相當實用，即便是行經路況不好的山區道路也不用擔心失足危機，至於APA智駕輔助停車系統，則讓駕駛能毫不費力的完成倒車入庫及路邊停車作業，相當方便實用。特別的是，U6 GT還新增全新AR視角－Front View⁺車前安全影像，讓乘員行車安全更有保障，而車室內的另一大亮點，則是全新的排檔桿造型，其遊艇式皮質設計也和環艙式車室格局相得益彰，讓一股豪華質感洋溢其中。至於國人最關心的乘坐空間表現上，U6 GT 2720mm的軸距設定，可創造出寬廣乘坐空間，在座椅發泡棉設定合宜的情況下，舒適性也絕對足夠。

艙空間展現科技感十足的前衛氛圍，遊艇式皮質設計也和環艙式車室格局相得益彰，讓一股豪華質感洋溢其中。

第三代Aisin智慧型六速手自排變速系統，優異的動力傳遞效率可讓U6 GT及GT220體內所蘊含的充沛動能得以完全發揮。

跑車動力

至於在動力表現方面，更是U6 GT的升級重點所在，除入門車型外，U6 GT全車系搭載一具由水野和敏率領原廠團隊開發的新世代1.8升雙渦流渦輪增壓引擎，可於轉速達5200rpm時輸出202hp最大馬力，32.6kgm峰值扭力則於2000rpm湧現，至於進化版的GT220，則是經過特別調教，動力數據提升至222hp/33.6kgm之譜，再搭配上第三代Aisin智慧型六速手自排變速系統，優異的動力傳遞效率可讓U6 GT及GT220體內所蘊含的充沛動能得以完全發揮。

第二排4/6分離座椅傾倒之後，置物空間大增。

得心應手

面對市場多如過江之鯽的休旅車、跨界休旅的強力競爭，其實彼此之間的功能性相差不多，問題就在於好不好開。實際試駕U6 GT會發現，U6確實做到了休旅車的視野呈現。也就是說U6在將乘坐姿勢、中控台高度做適當調配之後，前座的視野有如SUV呈現較高的視線範圍，但實際上卻沒有SUV的車身高度。開習慣了轎車、房車的買家或許需要稍微適應一下，但是這樣開闊的視野對於開車這件事來說是有幫助的。出門難免要面對高速道路、都會市區、甚至鄉間山區多彎道路的綜合路況，尤其是在開了一部休旅車之後，勢必在休假時好好利用。U6 GT在各種路況上擁有充沛的扭力做後盾，聰明的變速箱能隨著右腳深度確實跟上退檔節奏；即便是高速道路遇到車多路況，在變速箱沒有退檔的情況下，引擎的低轉速大扭力仍能提供車主迅速脫困的動能。

值得特別一提的是，為突顯品牌對於旗下首款性能之作的重視，LUXGEN更與世界一級賽事輪圈供應商Rays、德國Bilstein減震筒、Bridgestone輪胎品牌共同合作打造U6 GT車系的賽車級配備。在駕駛過程可以發現，U6 GT車底是緊貼著路面執行駕駛者意志；也就是說縱然駕駛視覺感是比較高的，車身的「重心感」卻是在比較低的位置。這樣的感覺同樣與一般轎車大異其趣，但是在前述賽車級配備的奧援之下，雖然過彎的小側傾難免，仍給予駕駛者十足的信心。

後座以172cm成人實測，腿部空間約有兩個拳頭距離，頭部空間也絲毫不感侷促。

標配HUD抬頭顯示器，羅列多項行車資訊，不須低頭便能掌握當前行車狀況。

全能安全防護

U6 GT全車系皆標配6具SRS安全氣囊，而TPMS全時胎壓偵測、ESC動態車輛穩定、TCS循跡防滑、HBB液壓煞車增壓、HAS斜披起步輔助、ASL防暴衝裝置、ABS防鎖定煞車、EBD電子煞車力道分配、BAS煞車輔助、BOS煞車優先等輔助系統，也皆列為全車系標配。此外，U6 GT AR環景版、旗艦智駕版及GT220 旗艦版車型，還另外搭載APA智駕輔助停車系統、AR Around View⁺環車安全影像及AR See Through View⁺底盤透視影像等輔助系統，以接近零死角的車外環境即時影像，有效強化行車安全防護。U6 GT除了入門車型以外，全車系皆標配6具SRS安全氣囊，而TPMS全時胎壓偵測、ESC動態車輛穩定、TCS循跡防滑、HBB液壓煞車增壓、HAS斜披起步輔助、ASL防暴衝裝置、ABS防鎖定煞車、EBD電子煞車力道分配、BAS煞車輔助、BOS煞車優先等輔助系統，也皆列為全車系標配。U6 GT AR環景版、旗艦智駕版及GT220 旗艦版車型，還另外搭載APA智駕輔助停車系統、AR Around View⁺環車安全影像及AR See Through View⁺底盤透視影像等輔助系統，以接近零死角的車外環境即時影像，有效強化行車安全防護。

AR See Through View⁺底盤透視影像則是在車輛行駛中遇到盲區駕駛無法一窺究竟時，例如狹小的機械停車、山溝邊緣等，透過AR底盤透視影像，則能輕鬆行駛狹小的空間道路及精確對準行進軌跡。

U6 GT全車系搭載一具由水野和敏率領原廠團隊開發的新世代1.8升雙渦流渦輪增壓引擎，可於轉速達5200rpm時輸出202hp最大馬力。