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Bugatti Chiron Pur Sport
彎道山豬王
2020/05/26 作者：余瑋峰/PHOTO－Bugatti Automobiles S.A.S.
彎道為目標
提到Bugatti Automobiles S.A.S.，大家第一個想到的一定是其旗下的經典名駒－Veyron，這輛被暱稱為首代「山豬王」的性能悍將，除了本身名留車史外，也讓Bugatti Automobiles S.A.S.的名聲在車壇上更加的響亮。而其後繼者Bugatti Chiron在2016年正式發表，在近幾年來也不斷地推出各式的特仕車款，讓產品具有更加多元的面向，其最新的力作就是原訂於2020年日內瓦國際車展上發表，但在武漢肺炎疫情影響下，官方改採線上發表會方式來展出的Chiron Pur Sport，這輛特仕車款採全球限量60台，造價為較基本版Chiron還要高出近三分之一的320萬歐元。
能以如此高貴的姿態呈現在全球車迷面前，Bugatti Automobiles S.A.S.對其內蘊的速度本領當然是不在話下，Chiron Pur Sport主打的是操控性能的再進化，以彎道為主要征戰的標的，因此在外觀與車身強度上都作了許多的調整，除了與基礎版同樣使用大量碳纖維來製造車身鈑件外，官方也為Chiron Pur Sport裝設了全新設計的大型化前保桿，以及寬約1.9公尺的大型固定尾翼，特別的是這個尾翼是採3D列印科技製成，相當的與時俱進；懸吊系統方面，Chiron Pur Sport也調校得更加性能化，前、後懸吊彈簧的硬度同步升級，更配有專屬半熱熔配胎、鎂合金鋼圈與鈦合金煞車碟盤，車重能比基本版車型還輕上19公斤，更顯著的提升了操控與過彎敏捷性。
性能定輸贏
Chiron Pur Sport的引擎使用與基本版相同的8.0升W16四渦輪增壓引擎，整體數據仍維持1500hp馬力與163.2kgm扭力，搭配的變速箱也是原先的7速雙離合器自手排變速系統，但官方針對兩者都進行了再調校的作業，如提高引擎的轉速、變速箱齒輪比加以調密…等，強化了Chiron Pur Sport的加速性能，但其安全極速則是由原先上看四百公里大關，一路下調到了350km/h，對此Bugatti Automobiles S.A.S.是解釋說，因為Chiron Pur Sport的車輛取向以彎道的操駕為主，對其所有的調整改造都是基於這個前提來進行設計，故在著重於操控性的情形下就不特別強調其加速與極速數據，也正是如此才能凸顯出Chiron Pur Sport的特仕車身分。
Bugatti Chiron Pur Sport
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售價 |
3200,000歐元 |
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引擎 |
8.0升W16四渦輪增壓引擎 |
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驅動模式 |
全輪驅動 |
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變速系統 |
7速雙離合器自手排變速 |
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最大馬力 |
1500hp |
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最大扭力 |
163.2kgm |
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0-100km/h |
2.5秒 |
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極速 |
350km/h |
