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企劃報導

性能不只是唯一

New Ford Focus ST Wagon

2020/07/28 作者：編輯部/PHOTO－FORD

甫於三月中推出的Focus ST，一上市就獲得市場廣大迴響，銷售也開出紅盤，如今，挾帶著這波熱銷氣勢，兼具跑格基因，同時更具備豐富機能空間的Focus ST Wagon，也在上市之初，就已宣布第一波70輛的配額，已提前售罄。

車頭採用的旭日之刃型LED日行燈，整合AFS頭燈主動式轉向照明輔助系統，帶來更為醒目的辨識度與出色照明效果。

ST專屬RECARO運動跑車座椅，更是突顯鋼炮性能的絕佳利刃。

集鋼砲跑格、空間機能及安全科技應用於一身的New Ford Focus ST Wagon，以動靜皆宜的產品優勢為消費者打造操控與質感兼備的駕馭體驗，而透過加長的車身長度，讓後行李廂空間來到694公升之譜，駕駛者無須在性能及空間之間做出妥協，在平日盡享駕駛樂趣之餘，New Ford Focus ST Wagon同時也可以兼顧家庭、戶外等多功能的空間需求，體現高性能旅行車魚與熊掌兼得的獨特魅力。

8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕，搭載SYNC 3及原廠中文衛星導航系統，搭配B&O重低音環艙音響、Qi無線充電座。

視覺滿點

相對於五門掀背版本，New Ford Focus ST Wagon車長來到4667mm之譜，修長的車型線條，讓它展現動靜皆宜的美型設計，而在車頭採用的旭日之刃型LED日行燈，整合AFS頭燈主動式轉向照明輔助系統，帶來更為醒目的辨識度與出色照明效果。

全車配備方面，New Ford Focus ST Wagon搭載Performance Pack套件突顯性能本色，包含專屬ST銘牌標誌的車頭蜂巢狀水箱護罩、ST專屬運動化大型擾流尾翼、雙邊單出尾管、ST專屬迎賓踏板與車尾ST專屬銘牌；至於性能方面，標配Michelin 19吋 Pilot Sport 4 S進階高性能跑胎、輕量化鋁圈及大型紅色卡鉗，完美兼容性能與風格，展現極具張力的視覺饗宴。

內裝部分，New Ford Focus ST Wagon標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕，搭載SYNC 3及原廠中文衛星導航系統，搭配B&O重低音環艙音響、Qi無線充電座，在濃濃的性能味中，豪華的先進配備自然也是不容錯過的重點配備。另外，全車運動碳纖維紋路飾板搭配闇黑頂篷，再加上延續以往的ST專屬RECARO運動跑車座椅，更是突顯鋼炮性能的絕佳利刃，即使在激烈操駕下也能帶來優異的包覆性及舒適性。

除此之外，最重要的是在內外觀符合鋼砲標準之下，多出280mm的車長空間，則完整反應在行李廂空間上，在一般五座的模式下，可提供694公升的行李廂空間，若是透過後座一鍵傾倒功能，則可來到1576公升的水準，此外，New Ford Focus ST Wagon更配備腳踢式電動尾門及車頂行李架，滿足車主多元的用車需求。

透過後座一鍵傾倒功能，行李廂空間可來到1576公升的水準，此外，New Ford Focus ST Wagon更配備腳踢式電動尾門的便利配備。

傳統指針式儀錶板保留了純粹性能的天然原味。

強力性能後盾

引擎部分搭載2.3升EcoBoost引擎，在6000rpm時可輸出280ps最大馬力，並在低轉速區間3000rpm時即可爆發最大42.3kgm峰值扭力，更導入偏時點火系統，使車輛在進彎減速降檔與鬆開油門的空窗期，可透過主動延長節氣門開啟時間，有效抑制渦輪遲滯發生。同時，透過Ford Performance調校七速手自排變速箱配置搭配，0-100km/h加速僅需6.1秒，安全極速達250km/h；於制動系統方面，前碟盤搭配的為330mm、後302mm，前雙活塞後單活塞的配置，據原廠表示，抗衰退性為上代Focus ST的四倍，確保駕駛者在激烈駕駛之下，也能維持優異的煞車性能。

2.3升EcoBoost引擎，在6000rpm時可輸出280ps最大馬力，並在低轉速區間3000rpm時即可爆發最大42.3kgm峰值扭力。